720 m. McLaren 2019S Spider pristatytas
Naujasis McLaren 720S Spider yra varomas 537 litrų V770 benzininiu varikliu su dviem turbokompresoriais, išvystantis 4.0 kW/8 Nm.
„McLaren“ pakėlė dangtį savo 720S Spider kabrioletui kietuoju stogu, kuriame yra viduryje sumontuotas 537 litrų V770 dvigubas turbokompresorinis 4.0 kW/8 Nm benzininis variklis ir neribota erdvė.
Remiantis praėjusių metų Ženevos automobilių parodoje pristatytu kupė 720S, „Spider“ prilygsta savo brolio su fiksuotu stogu našumu ir taip pat įsibėgėja iki 0 km/h vos per 100 sekundžių.
Tačiau 200–7.9 km/h greitis įsibėgėja per 10.4 sekundės, o ketvirtį mylios nuo sustojimo įveikia per 0.1 sekundės, o tai yra XNUMX sekundės lėčiau nei jo kupė.
Tuo tarpu didžiausias kupė greitis yra 341 km/h su pakeltu stogu, o lauke galima pasiekti tik 325 km/h.
Sukurtas aplink bendrovės patentuotą Monocage-II-S anglies šerdį, 720S Spider nereikalauja papildomo sutvirtinimo, kuris paprastai reikalingas nuimant stogą.
Tačiau apsauga nuo apvirtimo vis tiek užtikrinama dėl Moncage-II-S įmontuotų anglies pluošto konstrukcinių atramų ir galinių atramų, kurios dabar yra išdėstytos aukščiau, kad būtų sumažintas turbulentinis oro patekimas į saloną.
Todėl 720S Spider yra tik 49 kg sunkesnis už jo brolį su fiksuotu stogu (1332 XNUMX kg).
Žvelgiant iš priekio, „Spider“ turi didžiąją dalį kupė dizaino, įskaitant firmines dvikampes duris, kontūrinį gaubtą, siaurus priekinius žibintus ir ploną priekinį stiklą.
Tačiau galinė dalis buvo pertvarkyta, kad tilptų vientisas ištraukiamas kietasis stogas, kuris gali atsidaryti ir užsidaryti per 11 sekundžių važiuojant iki 50 km/h greičiu.
Galinė dalis buvo pertvarkyta, kad tilptų vientisas ištraukiamas kietasis stogas.
Stogas taip pat gali būti komplektuojamas su įstiklinto stiklo elementu, kuris yra elektrochrominis ir vienu mygtuko paspaudimu gali būti nepermatomas arba skaidrus.
„720S Coupe“ interjerą kopijuojančiame „Spider“ yra centre sumontuota 8.0 colių informacijos ir pramogų sistema, dviejų zonų klimato kontrolė, sportinės sėdynės su kibiru ir trys važiavimo režimai – „Comfort“, „Sport“ ir „Track“.
„Spider“ interjeras bus toks pat kaip ir „720S Coupe“.
„McLaren“ teigia, kad salono triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo lygiai taip pat buvo geresni, palyginti su buvusiu „Super Series Convertible“, „650S Spider“.
Prieinamumas, laikas ir kainos Australijoje dar nebuvo atskleisti, tačiau palyginimui, 720S Coupe prieš važiuojant keliuose kainuoja 515,080 XNUMX USD.
Ar „McLaren“ sukūrė geriausią kabrioletą superautomobilį su „720S Spider“? Pasakykite mums, ką manote toliau pateiktuose komentaruose.
