Pristatyta 2019 m. Rolls-Royce Ghost Zenith kolekcija

Zenith kolekcija užbaigia pirmosios kartos Rolls-Royce Ghost limuziną, kuris debiutavo 2009 m. rugsėjį.

„Rolls-Royce“ pažymėjo pirmosios kartos „Ghost“ limuzinų gamybos pabaigą specialiu „Zenith“ kolekcijos leidimu, kuris, anot britų prekės ženklo, atitinka savo vardinę lentelę kaip asmeninės prabangos viršūnė.

Turėdami tik 50 „Ghost Zenith“ atsargų, turtingi pirkėjai turėtų greitai juos rasti. Tačiau kol kas nežinoma, ar kokie nors pavyzdžiai bus išsiųsti į Australiją, o „Rolls-Royce“ atstovas patvirtino, kad kol kas nė vienas iš jų nebus perkamas vietoje.

Ghost Zenith įkvėpimo semiasi iš 200EX koncepcijos, kuri buvo parodyta 2009 m. kovo mėn. Ženevos automobilių parodoje. Tai buvo prieš serijinę „Ghost“ gamybą, o du modeliai buvo beveik tikslios vienas kito kopijos.

Pasak britų prekės ženklo, svarbiausia nuoroda į 200EX Ghost Zenith yra luitas, paimtas iš pirmųjų Spirit of Ecstasy, ištirpęs ir įdėtas į pastarojo centrinę konsolę kaip plokštelės, išgraviruotos su modelio trijų raktų atvaizdu, dalis. . linijos.

Tuo tarpu kolekcijos pavadinimas išgraviruotas ant paties Spirit of Ecstasy ir Ghost Zenith laikrodžio.

Ryšys su 200EX yra dar labiau susijęs su „Rolls-Royce“ teigimu, „sudėtingu graviravimu“, kuris yra „įamžintas“ su „abstrakcijomis patobulintais brėžiniais įkvėptais meno kūriniais“, taip pat esančiais centrinėje „Ghost Zenith“ konsolėje, nors ir iš dalies. Ši dalis iš tikrųjų yra padalinta į 50 atskirų dalių – po vieną kiekvienam kolekcijos egzemplioriui.

„Ghost Zenith“ taip pat atpažįstama iš apšviestų durų kišenių su aplinkos šviesa, skleidžiama per perforuotą dviejų atspalvių odą, kuri, anot britų prekės ženklo, „pastiprina architektūrinę interjero eleganciją“.

Prabangą taip pat padidina „rafinuota intarzija“, kuri, pasak „Rolls-Royce“, gali būti pagaminta iš medžio, techninio pluošto ar fortepijono faneros, taip pat perėjimai tarp dviejų „Ghost Zenith“ sėdynių eilių.

Viduje yra garsusis „Rolls-Royce Starlight“ filmas, šį kartą naudojant unikalią „smaugių žvaigždžių“ konfigūraciją.

Siuvinėjimai ant galinių suolų primena originalų 1907 m. „Sidabrinį vaiduoklį“, o Didžiosios Britanijos prekės ženklas ilgos ratų bazės „Ghost Zeniths“ suteikė antraštę, kuri „tikslingai išsikiša į Spirit of Ecstasy subalansuotą siluetą“.

Pastarasis taip pat naudoja garsųjį „Rolls-Royce Starlight“ apdangalą, kuris šį kartą naudoja unikalią „krentančios žvaigždės“ konfigūraciją su daugiau nei 1340 XNUMX atskirai susietų ir rankomis austų šviesolaidinių šviestuvų, kurie užsidega atsitiktinai.

Speciali dviejų atspalvių dažų apdaila su blizgia apdaila yra standartinė. Klientai gali rinktis tarp Igvasu mėlynos ir Andalūzijos baltos spalvos, Premiere Silver su Arctic White arba Bohemian Red su Black Diamond. Tačiau sidabrinis satininis gaubtas, bendras su 200EX, yra neprivalomas.

Nors 6.6 litro V12 Ghost nebuvo patobulinta, 420 kW galia ir 780 Nm sukimo momentas tikriausiai tą darbą atliks.

„Kolekcija Ghost Zenith yra visiškai į ateitį orientuotas unikalių savybių, kurios pakėlė Ghost į pažangiausio kada nors sumanyto itin prabangaus sedano statusą, tyrinėjimas“, – sakė „Rolls-Royce Motor Cars“ generalinis direktorius Thorstenas Mülleris-Oetvoesas.

„Ši unikali kolekcija suteikia prekės ženklo globėjams retą galimybę turėti automobilį, kuris tikrai primena mūsų laikus. „Ghost“ yra sėkmingiausias kada nors pagamintas „Rolls-Royce“, o „Zenith“ kolekcija žymi svarbų mūsų šiuolaikinės istorijos etapą.

„Rolls-Royce“ į vairuotojus orientuotą „Ghost“ apibūdina kaip sėkmingiausią modelį, pritraukiantį jaunesnį klientų ratą, o tai padėjo sumažinti vidutinį savininkų amžių iki maždaug 43 metų.

Tai ne pirmas kartas, kai britų prekės ženklas siūlo Zenith kolekciją. „Phantom VII“ taip pat buvo švenčiamas pasibaigus jo gamybai 2016 m., sukuriant „šiuolaikinę legendą“.