Pristatome naujojo ID.41 interjerą
Erdvė prilygsta įprastų SUV modelių tūriui. Didelė erdvė, švarus dizainas, itin efektyvus apšvietimas ir ekologiški apmušalų audiniai – ID.4 interjeras siūlo modernią ir patogią atmosferą, kuri visiems pojūčiams išryškina novatorišką pirmojo Volkswagen visureigio pobūdį.
Pirmieji interjero ID įspūdžiai.4
ID.4 sparčiai artėja prie savo pasirodymo rinkoje, o pirmieji pristatymai galutiniams vartotojams planuojami iki šių metų pabaigos. Ateityje naujasis „Volkswagen ID.4“ taps visame pasaulyje sparčiai augančio kompaktinių SUV segmento dalimi, o naujojo elektrinio visureigio gamybos ir pardavimo perspektyvos apima ne tik Europą, bet ir Kiniją, o vėliau ir JAV. Naujojo visureigio interjeras rodo visiškai naują charakterį, palyginti su panašiais Volkswagen modeliais su įprastine jėgos pavara, nes jo vidinė erdvė yra daug didesnė dėl žymiai kompaktiškesnių matmenų ir efektyvaus elektrinės jėgos pavaros išdėstymo. „Volks-wagen Group Design“ vadovas Klausas Zikiora daugiafunkcio SUV modelio interjero ypatybes apibendrina tokia trumpa, bet prasminga formule – „laisvė lauke, laisva erdvė viduje“. Naujojo modelio dizainą kūrė Zikioros komanda, kai jis buvo vyriausiasis „Volkswagen“ prekės ženklo dizaineris. Anot jo, „ID.4 suteikia šiai klasei visiškai naują erdvės pojūtį su nauja MEB platforma – mūsų moduline elektrinių modelių architektūra“.
Tipiškas visureigis – didelės durų angos ir maloniai aukšta sėdėjimo padėtis
Tiesiog įsitraukti į naują modelį yra tikras malonumas. ID.4 durų rankenos yra viename lygyje su kėbulo paviršiumi ir atidaromos elektromechaniniu mechanizmu. Vairuotojas ir keleiviai į naujojo modelio saloną patenka pro dideles stoglangio dureles ir mėgaujasi aukštai sėdinčių sėdynių komfortu, o erdvė bendroje galinėje sėdynėje prilygsta įprastai varomų aukščiausios klasės visureigių modeliams. Tas pats pasakytina ir apie bagažo skyrių, kuris, kai galinės sėdynės yra stačios, gali pasiūlyti įspūdingus 543 litrus.
ID.4 interjero dizainas pabrėžia erdvumo, laisvos erdvės pojūtį ir yra panašus į naujojo modelio išorinį stilių, pagrįstą lygiomis ir lengvomis linijomis bei formomis, pabrėžiant pagrindinį dalyką. Prietaisų skydelis laisvai plaukioja erdvėje, nes jis nėra prijungtas prie centrinės konsolės, suprojektuotos kaip savarankiškas komponentas, o didelis kilnojamas stiklinis panoraminis stogas (pasirinktinai) suteikia neribotą dangaus vaizdą. Naktį netiesioginį salono apšvietimą galima individualiai pritaikyti neįtikėtinai 30 spalvų diapazone, kad naujojo modelio interjere būtų sukurti stulbinantys šviesos akcentai. Klausas Zikiora pabrėžia, kad bendra funkcinio valdymo ir valdymo koncepcija sukurta taip, kad būtų logiškiausia ir paprasčiausia operacija, ir priduria: "Visiškai intuityvus ID.4 valdymas suteikia naują elektrinį lengvumą kryžminių ir visureigių kategorijai".
Šviesos juostos ID. Apšvietimas po priekiniu stiklu yra visiškai nauja funkcija visiems ID. modeliai. Jis gali suteikti vertingos pagalbos vairuotojui įvairiose vairavimo situacijose, naudodamas intuityvius šviesų ir spalvų efektus. Pavyzdžiui, dėka ID. Už vairo esanti lemputė visada praneša, kada aktyvi pavaros sistema ir kai automobilis atrakinamas ar užrakintas. Be to, apšvietimo funkcija dar labiau išryškina pagalbinių sistemų ir navigacijos teikiamą informaciją, rodo vairuotojui, kada reikia nuspausti stabdžius, ir signalizuoja apie įeinančius telefono skambučius. Kartu su navigacijos sistemos ID. Šviesa taip pat padeda vairuotojui ramiai ir sklandžiai važiuoti esant intensyviam eismui – šiek tiek blykstelėjusi sistema rekomenduoja persirikiuoti ir įspėja vairuotoją, jei ID.4 yra ne ta eismo juosta.
Sėdynės yra itin patogios, jose visiškai nėra gyvūninės kilmės medžiagų su apmušalais.
Priekinės ID.4 sėdynės gali palaikyti dinamišką vairavimą ir komfortą ilgose kelionėse. Riboto leidimo ID.4 1ST Max1, su kuriuo naujasis modelis debiutuoja Vokietijos rinkoje, sėdynės turi AGR sertifikatą, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), nepriklausoma Vokietijos medicinos ortopedų organizacija. Jie siūlo įvairias elektrinio reguliavimo ir reguliavimo galimybes, o pneumatinės juosmens atramos turi įmontuotą masažo funkciją. Jaukaus interjero išskirtinumą pabrėžia ir apmušaluose naudojami audiniai. Dviejose būsimose riboto leidimo ID.4 versijose naudojami apmušalai be gyvūninės kilmės medžiagų. Vietoj to audiniai sujungia sintetinę odą ir ArtVelours mikropluoštą – perdirbtą medžiagą, kurioje yra apie 1 % perdirbtų PET butelių.
Riboto tiražo „ID.4 1ST 1“ ir „ID.4 1ST Max“ interjere dominuoja švelnios ir rafinuotos „Platinum Grey“ ir „Florence Brown“ spalvos. Vairą, vairo kolonėlės apdailą, centrinio ekrano gaubtus ir durų mygtukų skydus galima įsigyti moderniais „Piano Black“ arba įprastais „Electric White“. Ryškesnė spalva suteikia futuristinį akcentą naujojo modelio interjere ir dar labiau sustiprina jo aiškų ir švarų dizainą.
Mobilumo ateitis yra su elektros varikliais. Štai kodėl „Volkswagen“ prekės ženklas planuoja iki 2024 m. investuoti vienuolika milijardų eurų į elektrinį mobilumą, kaip dalį savo strategijos „Transform 2025+“. ID.4 yra pirmasis visiškai elektrinis visureigis „Volkswagen“ ir antrasis ID šeimos narys. po ID.32. Šis naujas pagal užsakymą pagamintas gaminių asortimentas prisijungia prie tradicinio prekės ženklo produktų portfelio ir kartu su identifikaciniu pavadinimu. įkūnija protingą dizainą, stiprią asmenybę ir pažangiausias technologijas. Tikimasi, kad pasaulinė ID.4 premjera įvyks iki 2020 m. rugsėjo pabaigos.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: automobiliai yra artimi gamybos koncepcijos modeliams ir šiuo metu jų nėra rinkoje.
- ID.3 - kombinuotas elektros suvartojimas kWh / 100 km: 15,4-14,5; bendras CO2 išmetimas g/km: 0; Energijos vartojimo efektyvumo klasė: A +.
