Privalumai ir trūkumai perkant naują Toyota Tundra 2022
„Toyota Tundra“ vis dar yra vienas populiariausių pikapų Amerikoje ir gavo keletą svarbių atnaujinimų 2022 m. Tačiau, nepaisant visų privalumų, jis turi ir tam tikrų trūkumų, kuriais, nors ir minimaliais, čia jais pasidalinsime.
Džiaugiamės kiekviena nauja minute ir kasdien apie tai sužinome daugiau. Apie 1794 m. „Toyota Tundra 2022 Edition“ galima pasakyti daug gerų dalykų, tačiau reikia atsižvelgti ir į keletą minusų.
2022 m. Toyota Tundra: gėris ir blogis
Už 1794 m. „Toyota Tundra 2022 Edition“ vairo galite sėsti už maždaug 61,090 35,950 USD, 25,140 XNUMX USD. „Tundra“ kaina prasideda nuo maždaug XNUMX XNUMX USD, todėl atnaujinimas iki aukščiausios kokybės Teksaso kainuoja apie dolerius. Prabanga tikrai nuostabi.
Pasirinkus 1794 leidimą, pridedami 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai, chromuotos grotelės, išoriniai akcentai ir sodraus kremo arba balno rudos spalvos interjeras su amerikietiško riešutmedžio apdaila. Taip pat gausite priekabos atsarginį vadovą su Straight Path Assist.
Tundra 2022 trūkumai
1. Tundra 2022 trokšta
Turime Tundra varomą 6 litrų i-FORCE V3.5 varikliu su dviem turbokompresoriais, kurie išvysto 389 AG. ir 479 lb-ft sukimo momento. Mes neturime 437 AG i-FORCE MAX hibrido. ir sukimo momentas 583 lb-ft.
Skirtumas tas, kad degalų taupymą per sunku ignoruoti. Ekonominiu režimu gauname apie 16.8 mpg. Tačiau hibridinis variklis pasiekia EPA apskaičiuotą 20 mpg mieste ir iki 24 mpg užmiestyje.
2. Matomumas ribotas
2022 m. „Toyota Tundra“ turi didžiulius šoninius veidrodėlius, kurie puikiai tinka pamatyti priekabą ir tai, kas yra už jūsų. Tačiau kiekvieną kartą automobiliui pasisukus jie sukuria didžiules akląsias zonas. Mažus automobilius sunku pamatyti dėl šių aklųjų zonų.
Galinis langas gana didelis, bet dėl kėbulo sunku ką nors įžiūrėti; taip pat galvos atramos antros eilės dangos atkarpose. Be to, reikia šiek tiek laiko priprasti prie skaitmeninio galinio vaizdo veidrodžio.
3. Galima padidinti posūkio spindulį.
Gali prireikti šiek tiek pasitreniruoti, kol išmoksite pastatyti 2022 m. Tundra. Jo apsisukimo spindulys yra maždaug 24.3–26 pėdos. „Ford F-150“ posūkio spindulys yra nuo 20.6 iki 26.25 pėdų ir jį lengviau manevruoti ankštose vietose.
Naujoji „Tundra“ yra ilgesnė, aukštesnė ir platesnė nei ankstesnės kartos, todėl galite pajusti skirtumą. Nors papildomos vietos keleiviams ir kroviniams yra gerai, pasigendame, kaip lengva pastatyti 2021 m. modelį.
„Tundra 2022“ pranašumai
1. Tundra patogi
2022 m. Toyota Tundra galėtume važinėti visą dieną. Idealiai tinka ilgoms kelionėms, nes sėdynės yra labai minkštos ir patogios. Atrodo, kad sėdynės pagerina mūsų laikyseną, nepavargdamos.
1794 versija turi minkštų odinių paviršių, kurie taip pat yra patogūs. Porankiai atpalaiduoja ir yra patogūs. Nors kilimas mus šiek tiek nervina dėl išsipurvinimo, jis taip pat jaučiasi puikiai.
2. Technologijos pagerėjo
2021 m. Tundroje jutiklinis ekranas buvo tinkamas. Veikė, bet kartais saulėje ekrano nematydavai. Be to, jis buvo mažas, palyginti su tuo, ką galėjo pasiūlyti konkurentai. Dabar ekranas visada matomas.
Ankstesnis modelis neturėjo belaidžio telefono įkroviklio, tačiau dabar jis puikiai išdėstytas priešais centrinę konsolę. Be to, Tundra siūlo Apple CarPlay ir Android Auto belaidį ryšį, kuris yra labai patogus.
3. Kameros vaizdas yra naudingas
Nors 2022 m. „Toyota Tundra“ sunku pastatyti, tai lengva pataisyti. Kelios kameros ir 360 laipsnių kameros ekranas rodo viską aplink sunkvežimį. Yra net priekabų apžvalgos.
Atbulinės eigos kamera ir tinklelio linijos be vargo nukreipia jus ten, kur norite, o parkavimo jutikliai parodo, kur galite atsitrenkti į kliūtis. Taip pat yra priekinė kamera, kuri praverčia važiuojant bekele.
4. Tundra greita ir linksma
2022 m. Toyota Tundra siūlo kelis vairavimo režimus, įskaitant Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport ir Sport+. Ekonominiu režimu įsibėgėja šiek tiek lėčiau, o variklis veikia garsiau.
Tačiau įjungus sunkvežimį į „Sport+“ režimą, pakaba tampa standesnė, o įsibėgėjimas pastebimai greitesnis. Šiuo režimu variklis skleidžia patrauklų gilų urzgimą. Be to, „Comfort“ režimu lengvai sugeria kelio smūgius, o variklis veikia tyliai.
5. Toyota Tundra turi puikų saloną
2022 m. Toyota Tundra turi neįtikėtiną interjerą su didžiuliu panoraminiu stoglangiu, į kurį patenka natūrali šviesa. Jis atsidaro pakankamai plačiai, kad užpildytų saloną gaivaus pavasario oro ir susisiektų su gamta.
Be to, nuleistas galinis langas. Naktį aplinkos apšvietimas sukuria atpalaiduojančią, tačiau šiuolaikišką atmosferą.
**********
:
