Variklio galios mažinimo priežastys

Už pavaros galios kritimo dažniausiai slypi įvairių įpurškimo ir uždegimo sistemų elementų gedimai. Tai taip pat gali būti pavojingo reiškinio pasekmė.

Maitinimo sistemoje, įtrauktoje į įpurškimo sistemą, variklio galios sumažėjimą lems kuro siurblio gedimas (dėl padidėjusio susidėvėjimo), kuris negali užtikrinti tinkamo degalų srauto, taigi ir degalų slėgio. Užsikimšusi degalų tiekimo linija arba užsikimšęs kuro filtras taip pat gali sukelti šį simptomą. Kiti maitinimo sistemos elementai, kuriems gedus variklis gamina mažiau nei turėtų galios, yra droselio padėties jutiklis ir oro masės matuoklis arba, kitu būdu, matuojant pavaros apkrovą, oro slėgis. įsiurbimo kolektoriaus jutiklis. Neteisingas purkštukų veikimas taip pat pasireiškia variklio galios sumažėjimu. Panaši reakcija įvyks ir sugedus aušinimo skysčio temperatūros jutikliui.

Optimalus uždegimo laikas, kai variklis pasiekia maksimalų efektyvumą, yra nuolat reguliuojamas. Klaidingi trankymo jutiklio arba skirstomojo veleno padėties signalai reiškia, kad valdiklio apskaičiuotas uždegimo laikas yra neteisingas. Neteisingai sumontuotas vadinamasis. statinis uždegimo laikas taip pat neleis varikliui išvystyti visos galios. Sistemose, kurių veikimą valdo valdymo įtaisas, jo gedimas pasireiškia įvairiai. Taip pat galios sumažinimas variklio valdiklio atveju.

Jei sumažėjus galiai pakyla variklio temperatūra, susiduriame su labai pavojingu pavaros bloko perkaitimo reiškiniu. Priežastis turi būti nustatyta ir nedelsiant pašalinta, nes toliau naudojant variklį tokiomis sąlygomis galima rimtai sugadinti.