Variklio alyvos priedai, skirti sumažinti alyvos sunaudojimą
Turinys
Automobilio varikliui reikalingi aukštos kokybės degalai ir tepalai, kurie apsaugo agregato dalis nuo ankstyvo nusidėvėjimo. Siekiant pagerinti alyvos kokybę, į ją dedama įvairių priedų, kurie užtikrina gerą vidaus degimo variklio veikimą ir mažą alyvos sąnaudas. Jei jūsų automobilis reikalauja daug tepimo ar reguliariai nuteka, verta ištirti, kas yra negerai, ir pašalinti priežastį.
Kodėl naftos lygis greitai praeina?
Didelį alyvos suvartojimą ne visada lemia netinkamas variklio veikimas ar paslėptas sistemos nuotėkis. Jei esate greito važiavimo visureigiu ir stipraus stabdymo mėgėjas, nereikėtų stebėtis, kad jūsų automobilis valgo aliejų kaip pašėlęs. Važiuojant dideliu greičiu, tepalas perkaista ir pradeda garuoti pakeliui į cilindrus, kur visiškai išdega be pėdsakų. Pabandykite važiuoti įprastu miesto režimu, jei jo vis tiek yra daug - reikia ieškoti priežasties, kol pateksite į didesnį ir brangų remontą.
Yra trys pagrindinės priežastys, kodėl aliejų galima vartoti dideliais kiekiais:
- Neteisingas pasirinkimas... Tepalą reikia pasirinkti kruopščiai, atsižvelgiant į jo klampumo lygį ir į priedų buvimą ar nebuvimą.
- Jūs pilate daug... Tai nėra tas atvejis, kai košės negalima sugadinti sviestu. Pilkite tiek, kiek techniškai reikia - nei daugiau, nei mažiau.
- Paprastas automobilis... Jei mašiną naudojate retai ir ji ilgą laiką nenaudojama, būkite pasirengę alyvą keisti dažniau nei įprastai. Cheminiai komponentai, iš kurių susidaro skystis, praskiesti praranda savo savybes.
Pirmuoju atveju problemą galima išspręsti labai paprastai: reikia pasirinkti tinkamos markės alyvą, atsižvelgiant į jūsų automobilio poreikius. Antruoju ir trečiuoju atvejais padidėjusio vartojimo problema taip pat išsprendžiama greitai, tik reikia neįtraukti žmogiškųjų veiksnių, turinčių įtakos situacijai.
Kur kas sunkiau išspręsti problemą, jei nė viena iš šių priežasčių netinka jūsų atvejui. Be techninės apžiūros sunku nustatyti tikrąją didelio vartojimo priežastį.
Jei uždegimo metu išmetamosiose dujose atsiranda mėlyni dūmai arba žvakės neužsidega, atkreipkite dėmesį į šiuos išorinius ženklus. Jie rodo, kad viršytas naftos suvartojimas. Ant žvakių susidaro anglies nuosėdos, išmetimo vamzdyje išdega alyvos perteklius. Sistema yra susidėvėjusi ir ją reikia skubiai taisyti.
Kam skirti priedai?
Apskritai priedai buvo išrasti siekiant padidinti dalių tarnavimo laiką. Jie apsaugo juos nuo ankstyvo dilimo ir deformacijos. Naudojimas bus naudingas, jei produktas bus pasirinktas teisingai. Negalite patys to išsiaiškinti ir nuspręsti, kuris vaistas reikalingas automobiliui gydyti? Paprašykite pagalbos specializuotose parduotuvėse, pasikalbėkite su gamintojo atstovais ir tik tada pirkite.
Svarbiausia nedelsti, nes mechanizmai, kurių susidėvėjimo laipsnis yra 20 arba 30%, turi daug didesnę tikimybę atitolinti žalą.
Senosios mokyklos automobilių entuziastai dažnai įtaria įvairią specialią įrangą. Jie juos laiko pinigų sifonu ir beprasmišku įsigijimu. Tačiau nebūkite tokie skeptiški dėl naujų produktų automobilių paslaugų pasaulyje. Juk pažanga nestovi vietoje ir su priedų pagalba galima ne tik gerokai sumažinti naftos suvartojimą, bet ir apsaugoti dalis nuo ankstyvo nusidėvėjimo.
Prieš pirkdami bet kokius reklamuojamus stebuklingus gaminius automobiliui, turite aiškiai apibrėžti: jums jų reikia ar ne? Jei šis įrankis atsidūrė jūsų kaimynui garaže, tai nėra faktas, kad jis nepažeis jūsų automobilio variklio.
Padalinkime sąlyginai vidaus degimo variklio techninę būklę į tris etapus:
- Variklis naujas. Viršijimo problemų paprastai visai nekyla, arba jas galima lengvai išspręsti pasirinkus gerą priedą.
- Didelės ridos variklis. Mašina neveikia be priedų. Problemos yra ne tik dėl padidėjusio naftos suvartojimo, bet ir dėl dalių susidėvėjimo, karterio dujų susidarymo. Pasiėmę reikiamą priedą, kelerius metus atidedate automobilio remontą.
- Variklis užmušamas. Naftos suvartojama daug, guoliai trankosi, troetas. Tokiu atveju priedas nepadės. Pacientas yra daugiau miręs nei gyvas. Reikia atlikti pilną renovaciją.
Priedų naudojimo nauda
Verta paminėti, kad jei priedas parenkamas teisingai, tada jo naudojimo poveikis bus pastebimas nuo pirmosios kelionės. Ženklus naftos suvartojimo sumažėjimas yra vienas pagrindinių, bet ne ambicingiausių pasiekimų. Priedai sumažina degalų sąnaudas ir trinties nuostolius bei sumažina išmetamųjų dujų toksiškumą. Padidina variklio galią ir sukimo momentą esant mažiems ir vidutiniams sūkiams. Šis faktas neabejotinai paveiks važiavimo dinamiką, kurios bus neįmanoma nepastebėti.
Priedai išlygina suspaudimo vertes visuose transporto priemonės cilindruose. Trinantys ir pažeisti paviršiai padengiami specialia abrazyvine medžiaga, kuri yra produktų dalis.
Kurą taupantys priedai valo kuro sistemą nuo susikaupusių nešvarumų ir anglies nuosėdų. Tokių priedų reikia, kai sumažėja variklio galia ir automobilis staiga ima dumti. Tai rodo, kad paskutinė degalinė nebuvo pats geriausias benzinas. Kai kurie degalinių savininkai skystina benziną, kad gautų papildomą pelną, o tai būtinai turės įtakos variklio darbui. Periodiškai dedami degalus taupantys priedai, ypač jei tenka pildyti degalus nežinomoje vietoje.
Mūsų portale taip pat skaitykite straipsnį apie populiarųjį Suprotek priedas: naudojimo instrukcijos.
Specialūs dujų bako priedai pašalina ten periodiškai susikaupiantį kondensatą. Kovos su dūmais priedai slopina anglies nuosėdų susidarymą degimo kameroje, mažina dūmus ir triukšmą variklio darbo metu.
Atkuriamieji priedai skirti variklio su dideliu rida vidiniam paviršiui koreguoti. Jie, kaip glaistas, nusitrina visus smulkius cilindro sienelių pažeidimus, skiedras ir įtrūkimus, taip padidindami variklio galią ir jo suspaudimą. Be to, tokie priedai turi valomųjų savybių: pašalinamos anglies nuosėdos ir nešvarumai, todėl dažnai keisti alyvą nereikia.
Verta atkreipti dėmesį į aštuonis svarbiausius priedų naudojimo teigiamus dalykus:
- Padidinkite suspaudimą.
- Sumažintas variklio ir visos sistemos nusidėvėjimas.
- Degalų sąnaudų sumažinimas 8% arba 10%.
- Kuro ir tepalų vartojimo mažinimas.
- Reikšmingas pavojingų išmetimų į atmosferą sumažėjimas.
- Padidinkite variklio galią
- Triukšmo ir vibracijos mažinimas.
- Darbinių paviršių valymas nuo anglies nuosėdų ir nešvarumų.
Deja, priedai nėra universali priemonė. Jie turi gana siaurą dėmesį ir efektyviai dirba tik su priimtinu variklio nusidėvėjimu (ne daugiau kaip 40%). Jei jūsų automobilio variklis yra labai susidėvėjęs, nesitikėkite stebuklo. Priedas nepadės ištaisyti susidėvėjusių dalių defektų, nes būtent jie turi įtakos variklio ir visos mašinos darbui.
Klausimai ir atsakymai:
Kokie priedai sumažina variklio alyvos sąnaudas? Galite naudoti „Hi-Gear Oil Treatment“ senus automobilius ir taksi; Resurs Universal; Liqui Moly Oil Additiv; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.
Ką dėti į variklį, kad nevalgytum aliejaus? Prieš naudodami priedus, turite išsiaiškinti, kodėl variklis naudoja alyvą. Alyvos grandikliui pašalinti galite naudoti bet kokį alyvos priedą, vadovaudamiesi gamintojo instrukcijomis.
Kaip sužinoti, ar aliejuje yra priedų? Tai nurodo etiketė ant talpyklos. Išoriškai juos retai galima atpažinti. Kai kuriais atvejais jų buvimą rodo tam tikros anglies nuosėdos ant uždegimo žvakių arba išmetimo vamzdžio.
