Sveiki, Nataša: kodėl kai kurie vairuotojai ant stogo nešioja specialius ryšulius
2021-ųjų žiema sužavėjo jau pusiau pamirštu sniego ir šalčio kiekiu centriniuose Rusijos regionuose. Ne visi automobilių savininkai sugebėjo susidoroti, todėl turėjo tapti pėsčiaisiais. Tačiau Rusija jau seniai išmoko lengvai ir paprastai atlaikyti tokius oro susidūrimus. Kaip, išsiaiškino portalas „AvtoVzglyad“.
Tikrai net senoliai ir kraštotyrininkai neprisimena tokių snygių, kokius šiemet patyrė Motina ir apylinkės. Internetas pasakos, kad sostinė kažką panašaus matė aštuntajame dešimtmetyje. Tai reiškia, kad ¾ Maskvos vairuotojų toks beviltiškas šalčio ir kritulių tandemas buvo netikėtas. Visai ne pati maloniausia.
Automobiliai neužsivedė, nevažiavo ir per kelias minutes virto sniego pusnymis, kurios, sprendžiant meteorologų patikinimais, ištirps arčiau liepos mėnesio. Prieskonio įnešė ir bendra miesto valdžios ir garažų kooperatyvų kova: šiandien vis mažiau sostinės gyventojų gali sau leisti turėti 3x6 metrų ilgio geležinę dėžę. Kitaip tariant, tiesiog nėra kur paslėpti „geležinio arklio“ nuo siautėjančio blogo oro.
Tačiau nereikia išradinėti dviračio iš naujo: sprendimas yra, ir jis prieinamas kiekvienam. Galų gale, jei pageidaujama, jį galima pasigaminti net namuose. Protingas, originalus ir, svarbiausia, paprastas gyvenimo įsilaužimas atkeliavo iš „šiaurės“, iš Jakutsko, kur smarkūs šalčiai ir trijų metrų sniego pusnys nieko nestebina, tačiau automobilį aikštelėje reikia paslėpti nuo oro sąlygų, nes saugumas tiesiogiai priklauso nuo to. Ir dar daugiau – gyvenimas.
Taigi turėtumėte turėti garažą ir, pageidautina, visada jį su savimi. Kaip aprūpinti automobilį sraigės variantu, pabrėžiant vidaus degimo variklio temperatūros palaikymą? Vieno šildytuvo čia tiesiog neužtenka.
Įvairios pripučiamos ir sulankstomos istorijos, kurių gausu garsiajame Kinijos sendaikčių turguje, kaip rudens lapai kris ant asfalto, kai termometro stulpelis įprastai pasieks -30 laipsnių ribą. „Vidurinės imperijos“ amatai tokiam posūkiui akivaizdžiai nepasiruošę, tačiau Jakutijoje, iš kur kyla gyvybės įsilaužimas, gali būti net -50 laipsnių. Taigi Dangaus imperijos technologijas reikėtų atidėti geresniems laikams ir naudoti patikrintus sprendimus: „Nataša“.
Taip vadinasi nešiojamasis nešiojamasis garažas, montuojamas tiesiai ant stogo bėgių ir visada keliaujantis su automobiliu. „Natasha“ pagaminta iš storo brezento, kuris iš vidaus „pamuštas“ poliesterio paminkštinimu ir susiūtas storu siūlu. Dėl izoliacijos automobilis lėčiau atšąla, šildytuvas gali būti įjungtas rečiau ir trumpesniam laikui.
Tačiau svarbiausia, kad „sraigė“ visada su savimi nešiojasi savo „namą“: nešiojamasis garažas ant stogo surenkamas į sandarų ryšulį, kuris neplaukia, nešvilpa ir yra visada paruoštas naudojimui. Tiesiog atsegkite užsegimą ir paskleiskite audinį aplink automobilį. Šiandien pažanga pasiekė tokį tašką, kad galite užsisakyti siuvimą „garažui“ pagal jūsų automobilio modelį.
Standartinė, universali sąlyginai „gamyklinės“ versijos versija kainuos 12 000 rublių, o unikalus modelis kainuos nuo 20 000 rublių. Beje, Jakutijoje ant „Natašos“ sienos užrašo automobilio numerį. Ar žinai kodėl? Kad nevogtų. Jakutske nešiojamieji garažai jau seniai tapo norma ir gana dažnu reiškiniu. Na, dar viena tokia žiema, o mes laukiame „Natašos“ Maskvoje. Tris kartus brangesnis, bet spalvų pagal sezono madą ir dygsniuotas deimantiniu raštu.
