Sugedusio arba sugedusio oro nutekėjimo korpuso agregato simptomai
Turinys
Dažni simptomai yra aušinimo skysčio nuotėkis, perkaitimas ir išmetimo vožtuvo pažeidimas.
Už leistinos variklio darbinės temperatūros palaikymą atsakinga transporto priemonės aušinimo sistema. Jį sudaro keli komponentai, kurie kartu cirkuliuoja aušinimo skystį ir aušina variklį esant ekstremalioms degimo sąlygoms. Vienas iš šių komponentų yra oro išleidimo angos korpusas. Korpuso oro išleidimo mazgas paprastai yra aukščiausias variklio taškas ir jame yra sumontuotas oro išleidimo varžtas. Kai kurie taip pat naudojami kaip vandens išleidimo angos arba jutiklių korpusai.
Paprastai, kai kyla problemų dėl oro išleidimo korpuso, transporto priemonė parodys kelis simptomus, kurie gali įspėti vairuotoją, kad yra problema, kurią reikia patikrinti.
1. Aušinimo skysčio nuotėkis variklio skyriuje
Vienas iš pirmųjų blogo oro išleidimo įrenginio požymių yra aušinimo skysčio nuotėkio požymiai. Kėbulo agregatai nustatė, kad dauguma šiuolaikinių transporto priemonių paprastai yra pagamintos iš plastiko arba metalo, kurie laikui bėgant gali rūdyti, nutekėti arba įtrūkti dėl sąlyčio su aušinimo skysčiu. Esant nedideliems nuotėkiams, iš variklio skyriaus gali sklisti garai arba silpnas aušinimo skysčio kvapas, o esant didesniam nuotėkiui variklio skyriuje arba po automobiliu gali susidaryti pastebimų aušinimo skysčio balų ar balų.
2. Variklio perkaitimas
Kitas dažnas blogo ar sugedusio oro išleidimo įrenginio požymis yra perkaitęs variklis. Paprastai tai įvyksta dėl nuotėkio. Dėl nedidelių nuotėkių, pavyzdžiui, dėl įtrūkusių korpusų, aušinimo skystis kartais gali nutekėti pakankamai lėtai, kad vairuotojas to nepastebėtų. Galų gale net ir nedidelis nuotėkis išstums pakankamai aušinimo skysčio, kad dėl žemo aušinimo skysčio lygio jis perkaistų.
3. Pažeistas išmetimo vožtuvas
Kitas, ne toks rimtas simptomas – pažeistas arba nuluptas išmetimo vožtuvas. Kartais išmetimo vožtuvas gali būti netyčia nuluptas arba suapvalintas, arba jis gali įrūdyti į korpusą ir jo negalima pašalinti. Tokiais atvejais gali nepavykti atsidaryti išmetimo vožtuvo, o sistema gali neveikti tinkamai. Jei sistemoje liks oro dėl netinkamo oro pašalinimo, gali įvykti perkaitimas. Paprastai, jei vožtuvo negalima nuimti, reikia pakeisti visą korpusą.
Kadangi oro išleidimo angos korpusas yra aušinimo sistemos dalis, bet kokios su juo susijusios problemos gali greitai sukelti viso variklio problemų. Jei įtariate, kad gali kilti problemų dėl oro išleidimo angos korpuso arba pastebėjote, kad jis nesandarus, susisiekite su profesionaliu techniku, pavyzdžiui, iš AvtoTachki. Jei reikia, jie galės pakeisti jūsų oro išleidimo agregatą, kad jūsų transporto priemonė tinkamai veiktų.
