Šoninio stiklo problemos? Štai kaip galite lengvai juos išspręsti!
Auto remontas,  Mašinų valdymas

Šoninio stiklo problemos? Štai kaip galite lengvai juos išspręsti!

Šoninis stiklas yra dažniausiai nepaisoma automobilio dalis. Jau daugelį metų gerai atlieka savo darbą. O tada staiga dingsta automobilio durelėse ir visi bandymai jas pakelti sukelia tik nemalonų barškėjimą. Tai skamba dramatiškai; tačiau šią situaciją galima palyginti nesunkiai ištaisyti. Skaitykite čia, ko jums reikia norint taisyti šoninį langą.

Paslėptas dizainas su užgaidomis

Techniškai visų automobilių šoniniai stiklai yra vienodi: jis tvirtinamas tiesiai arba netiesiogiai ant bėgio dviem spaustukais. Bėgis sujungtas su svirtiniu mechanizmu, varomu rankiniu langų atidarytuvu arba elektriniu varikliu. Į duris įkritęs langas nulūžo nuo bėgių. Tai galima ištaisyti, tačiau reikia elgtis tinkamai ir atsargiai. .

Prieiga prie lango nesugadinant

Šoninio stiklo problemos? Štai kaip galite lengvai juos išspręsti!

Kad būtų galima suremontuoti lango kreipiklio sistemą, pirmiausia reikia atidengti jungtis .

Tai yra pirmoji problema: mechanizmas yra už apmušalų, kuriuos pirmiausia reikia nuimti. Apmušalus savo vietoje laiko:

– tiesios srieginės jungtys
– elektra valdomi langai
– Papildomi komponentai, tokie kaip rankena, durų užraktas, elektrinis langas ir galimas vidinis šoninių veidrodėlių reguliavimas
– spaustukai
- daiktadėžės
  • Varžtus galima atsukti . Rankena ir daiktadėžė paprastai tvirtinami keliais varžtais. Jei elektra valdomas langas yra įmontuotas rankenoje, pirmiausia išardykite jungiklį. Jis dažnai tiesiog užsegiamas ir gali būti nuimamas plačiu atsuktuvu. Dabar nuimkite kabelio antgalius ir nieko neatsitiks, kai nuimsite durų apdailą.
  • Langų atidarytuvų išmontavimas gali būti tikra problema . Automobilių gamintojai pateikė keletą sistemų. Yra trys standartiniai dizainai:
– sraigtinė jungtis su centriniu varžtu
- tvirtinimas kronšteinu
– tvirtinimas montavimo žiedu
  • Centrinis varžtas yra paprasčiausias lango atidarymo laikiklis . Kartais jis yra paslėptas po apsauginiu dangteliu, kurį galima nuimti plokščiu atsuktuvu. Deja, automobilių dizaineriai mato atviras ir lengvai prieinamas varžtų galvutes. Todėl šis paprastas, bet praktiškas sprendimas tampa vis retesnis.
  • Laikikliui nuimti geriausiai tinka plonasnelės replės . Ištraukti jį gali būti gana sunku.
  • Montavimo žiedų sistema yra specialus sprendimas, reikalaujantis specifinių žinių . Daugelis beviltiškų „pasidaryk pats“ mėgėjų vos nesulaužė pirštų bandydami išimti lango atidarytuvą. Tačiau šis sprendimas yra paprasčiausias: užrakto mechanizmas yra plastikiniame žiede tiesiai po lango atidarytuvu. Tiesiog pastumkite jį į šoną ir lango atidarytuvas gali būti nuimtas kartu su spyna .
  • Galiausiai galima nuimti durų apdailą. . Rekomenduojame susilaikyti nuo jėgos naudojimo. Dažnai ant durų lieka keli segtukai, nuplėšiantys medžiaginį dangtelį. Tai nėra lengva taisyti. Geriausias ir saugiausias būdas nuimti durų dangčius nepažeidžiant – naudoti įrankius. Šios išlaidos yra maždaug. 7 GBP ir turėtų būti kiekvienoje įrankių dėžėje.

eterinė folija

Šoninio stiklo problemos? Štai kaip galite lengvai juos išspręsti!

Labai svarbi plėvelė už durų apmušalų, dengianti visą durų vidų. Tai neleidžia lietaus vandeniui prasiskverbti į vidų. Plėvelė turi būti nuimta arba nupjauta, kad patektų į šoninio lango jungtį. Surinkdami nepamirškite apie pakartotinį tvirtinimą, kuriam pakanka paprastos juostos.

Langas ir jo jungtis

Išardomas apmušalas ir nuimama plėvelė, suteikiama prieiga prie lango. Iš pirmo žvilgsnio matote, kad langas nėra ten, kur turėtų būti: šalia vadovo, o ne jame . Ar ant bėgio, ar su spaustukais: langas turi būti klijuotas . Tai, kad ji atsilaisvino, dažnai nutinka dėl nepavykusio glaisto. Jokios manipuliacijos atliekant šį remontą yra draudžiamos!

Šoninio stiklo problemos? Štai kaip galite lengvai juos išspręsti!

Lango ir kreipiančiosios sistemos jungtis turi atlaikyti dideles traukos jėgas , nes langas slysta ne tiesiai per bėgelį, o išilgai kreivės. Bandymai su Superklijai, Pattex arba silikonas duoti tik trumpalaikę sėkmę. Siūloma mažmeninėje prekyboje specialūs langų klijų rinkiniai . Jie daugiausia skirti priekinis stiklas , bet gali būti naudojamas ir šoniniams langams.

Šoninio stiklo problemos? Štai kaip galite lengvai juos išspręsti!

Jei langas laikomas už spaustukų, jie gali išsitempti arba sulūžti. . Šiuo atveju naudojamos tik originalios atsarginės dalys. Jei jie per brangūs arba nebėra, patikrinkite sąvartyną. Patarimai: bet kuriuo atveju, apsilankę perdirbėjuje, dažnai galite grąžinti visą langą ir klipus. Taip sutaupoma daug klijavimo laiko. .

Prieš klijuodami langą, kuo kruopščiau nuvalykite kreiptuvus ir kontaktinius paviršius. . Reikėtų naudoti peilį arba grandiklį. Senų klijų likučius reikia pašalinti kuo atidžiau.

Tada apdorokite lango kreiptuvus ir kontaktinius paviršius riebalų šalinimo priemone . Tinka silikono valiklis arba stabdžių valiklis. Kai lango ir turėklų jungtis pakankamai nuriebalinta, užtepkite naujus lango klijus. Gnybtai arba montavimo bėgelis ir langas turi būti tvirtinami pagal klijų gamintojo specifikacijas ir visa konstrukcija turi išdžiūti. Po to viskas sumontuota – paruošta.

Lango reguliatorius neveikia

Šoninio stiklo problemos? Štai kaip galite lengvai juos išspręsti!

Dar viena šoninio stiklo gedimo galimybė pasitaiko transporto priemonėse su elektra valdomais langais. . Jų dizainas skiriasi tuo, kad vietoj vairo yra elektrinis variklis. Jei lango nebegalima pakelti, reikia sistemingų veiksmų:

I. Pabandykite atidaryti elektrinį langą: jei girdite variklio dūzgimą, tada arba stiklas nukrito nuo kreiptuvo, arba variklis sugedęs. Arba gali būti pažeistas diržas arba traukos kabelis. Vienintelis būdas tuo įsitikinti yra išardyti duris, kaip aprašyta.II. Jei paspaudus jungiklį variklis neskleidžia triukšmo , tai rodo elektros energijos tiekimo sutrikimą. Būtina atlikti šiuos patikrinimo veiksmus. Jums reikės multimetro.
1. Patikrinkite saugiklius: šie komponentai laikui bėgant sensta ir gali perdegti, jei bus perkrauti.
2. Patikrinkite laidus: pirmiausia patikrinamas jungiklio laidas. Turi būti tiekiama viena iš trijų fazių srovė 12 voltų. Jei taip nėra, o su saugikliais viskas tvarkoje, tai priežastis yra kabelio lūžis. Tai mažai tikėtina, bet ne neįmanoma. Reikia pakeisti kabelį. Saugumo sumetimais taip pat turėtumėte patikrinti įžeminimo laidą.
3. Patikrinkite jungiklį: Atlaisvinkite elektrinio lango jungiklį, bet palikite jį prijungtą prie transporto priemonės elektros lizdo. Prijunkite multimetrą prie variklio gnybtų. Jungiklio veikimas turėtų sukelti srovė 12 voltų . Jei taip nėra, o jungiklio laidas yra gerai, vadinasi, jungiklis yra sugedęs. Galite pabandyti taisyti, bet tai yra subtilus veiksmas. Greitesnis būdas yra pakeisti jungiklį nauju arba sertifikuotu naudotu. Norėdami įsitikinti, išbandykite kitą triuką:
Prijunkite elektrinio lango variklio įžeminimo kabelį prie transporto priemonės kėbulo. Tada įkiškite ilgą kabelį nuo akumuliatoriaus iki variklio kištuko ir nuosekliai prijunkite abu kaiščius prie maitinimo šaltinio. Jei svirties variklis dabar reaguoja, gedimas tikrai yra jungiklyje. Ši procedūra taip pat labai patogi, jei langas įstrigo pusiaukelėje. Tai leidžia išjungti automobilį. .
4. Su jungikliu viskas gerai: dabar vienintelis galimas sugedęs elementas gali būti elektros variklis. Paprastai jis yra gana brangus, todėl jį reikia atidžiai apžiūrėti. Dažnai tai yra tik kontaktinio užteršimo klausimas, o jų darbą galima atkurti naudojant stabdžių valiklis и kontaktinis purškalas . Jei variklis jaučia degimo kvapą, greičiausiai jį reikia pakeisti.

Būti plikam!

prie turintis šiek tiek žinių, kantrybės и sistemingas veiksmas šoninis stiklas gali būti tinkamai suremontuotas. Bandydami „pasidaryk pats“ galite sutaupyti daug pinigų.

Добавить комментарий