Padangų gamintojas Yokohama: įmonės istorija, technologijos ir įdomūs faktai
Patarimai vairuotojams

Padangų gamintojas Yokohama: įmonės istorija, technologijos ir įdomūs faktai

Šiandien įmonės kataloge yra šimtai įvairių dydžių, keliamosios galios, apkrovos ir greičio indeksų rampų modelių ir modifikacijų. Įmonė gamina Yokohama padangas lengviesiems ir sunkvežimiams, džipams ir visureigiams, specialią įrangą, komercines ir žemės ūkio transporto priemones. Įmonė „batai“ ir lenktyniniai automobiliai dalyvauja tarptautiniuose raliuose.

Japoniškas padangas labai vertina Rusijos vartotojai. Yokohama padangos labai domina vairuotojus: kilmės šalis, modelių asortimentas, kainos, techninės charakteristikos.

Kur gaminamos Yokohama padangos?

Daugiau nei 100 metų istoriją turinti Yokohama Rubber Company, Ltd yra viena didžiausių padangų pramonės žaidėjų pasaulyje. Jokohamos padangų gamybos šalis yra Japonija. Čia sutelkti pagrindiniai pajėgumai ir gamyklos, pagaminama didžioji dalis produkcijos.

Tačiau nenustebkite, kai Rusija yra įtraukta į Yokohama padangų gamybos šalį. 1998 metais pas mus buvo atidaryta įmonės atstovybė, o nuo 2012 metų Lipecke pradėjo veikti padangų gamykla.

Padangų gamintojas Yokohama: įmonės istorija, technologijos ir įdomūs faktai

Yokohama

Tačiau Rusija nėra vienintelė vieta, kur yra japoniško prekės ženklo gamybos vietos. Yra dar 14 šalių, išsibarsčiusių penkiuose žemynuose, kurios yra įtrauktos į Jokohamos kaučiuko gamybos šalį. Tai Tailandas, Kinija, JAV, Europos ir Okeanijos valstybės.

Pagrindinė įmonės buveinė yra Tokijuje, oficiali svetainė yra yokohama ru.

Įmonės istorija

Kelias į sėkmę prasidėjo 1917 m. „Yokohama“ padangų gamyba buvo įkurta to paties pavadinimo Japonijos mieste. Gamintojas nuo pat pradžių rėmėsi padangų ir kitų techninių gumos gaminių automobiliams kokybe, kuria ir užsiėmė.

Pirmą kartą į pasaulinę rinką atėjo 1934 m. Po metų automobilių milžinai Toyota ir Nissan sukomplektavo savo automobilius su Yokohama padangomis ant surinkimo linijos. Jauno prekės ženklo sėkmės pripažinimas buvo imperatoriškojo teismo įsakymas – 24 padangos per metus.

Antrojo pasaulinio karo laikotarpis įmonei nebuvo dekadentiškas: gamyklos pradėjo gaminti padangas japonų naikintuvams, po karo prasidėjo Amerikos karinės pramonės užsakymai.

Įmonė padidino apyvartą, išplėtė asortimentą, pristatė naujausius išradimus. 1969 m. Japonija nebebuvo vienintelė Yokohama gumą gaminanti šalis – JAV atidarytas prekės ženklo padalinys.

Yokohama gumos technologija

Šiandien įmonės kataloge yra šimtai įvairių dydžių, keliamosios galios, apkrovos ir greičio indeksų rampų modelių ir modifikacijų. Įmonė gamina Yokohama padangas lengviesiems ir sunkvežimiams, džipams ir visureigiams, specialią įrangą, komercines ir žemės ūkio transporto priemones. Įmonė „batai“ ir lenktyniniai automobiliai dalyvauja tarptautiniuose raliuose.

Padangų gamintojas Yokohama: įmonės istorija, technologijos ir įdomūs faktai

Yokohama guma

Gamintojas nekeičia prieš šimtmetį priimto kurso dėl gaminių kokybės. Patvarios žieminės ir bet kokiam orui skirtos pačiūžos, vasarinės padangos gaminamos moderniose įmonėse naudojant inovatyvias technologijas ir procesų automatizavimą. Tuo pačiu metu gaminiams kiekviename Yokohama padangų gamybos etape atliekama daugiapakopė kokybės kontrolė, vėliau atliekami stendiniai ir lauko bandymai bei bandymai.

Tarp pastarųjų metų naujovių išsiskiria gamyklose pristatyta „BluEarth“ technologija. Juo siekiama pagerinti gaminio ekologiškumą, saugumą ir komfortą vairuojant transporto priemonę, užtikrinti degalų taupymą ir sumažinti akustinį diskomfortą. Šiuo tikslu buvo peržiūrėta ir patobulinta pačiūžų medžiaga: gumos mišinio sudėtis apima natūralią kaučiuką, apelsinų aliejaus komponentus, dviejų tipų silicio dioksidą ir polimerų rinkinį.

Taip pat žiūrėkite: Vasarinių padangų su tvirtu šonu įvertinimas – geriausi populiarių gamintojų modeliai
Konstrukcijoje esantis nailono pluoštas užtikrina puikų stabilumą ir valdymą, o specialūs priedai pašalina vandens plėvelę nuo šlaitų paviršiaus.

Japonai buvo vieni pirmųjų, kurie atsisakė dyglių žieminėse padangose, pakeisdami jas Velcro. Tai technologija, kai protektorius yra padengtas daugybe mikro burbuliukų, kurie ant slidžios kelio dangos suformuoja daug aštrių briaunų. Ratas tiesiogine prasme prilimpa prie jų, tuo pačiu demonstruodamas puikias eksploatacines savybes.

Visose Jokohamos padangų gamyklose vienu metu pristatomos paslaptys ir gamybos metodai.

Добавить комментарий