Skalavimo alyva Lukoil

Veikiant vidaus degimo varikliui kenksmingos nuosėdos kaupiasi lako-tepimo plėvelių, metalo dėvėjimosi gaminių, kietų šlakų pavidalu. Fragmentai užpildo kanalus, prasiskverbia į mechanizmą ir prisideda prie siurblio krumpliaračių susidėvėjimo. Kapitalinio remonto užduotis – šias nuosėdas pašalinti rankiniu arba mechaniniu būdu. Procesas yra brangus, nes automobilių savininkai dažnai renkasi valymą neišardydami variklio, pavyzdžiui, įpila „Lukoil“ plovimo alyvos vėlesniam techninio skysčio keitimui.

Trumpas aprašymas: Ploviklio sudėtis Lukoil naudojama variklio valymui jo neišardant. Jis turi stiprų tirpinamąjį poveikį. Jis greitai pasiekia tolimas ertmes, kuriose susikaupia nepageidaujamos nuosėdos.

Nuplovimo alyvos Lukoil naudojimo instrukcijos

Automobilių kūrėjai tikisi, kad savininkas laiku pakeis techninį skystį (padidėjus eksploatacijai sumažins serviso intervalą), pirks pagal klampumą, sudėtį ir gamintojo standartus atitinkančias alyvas, nesirinks vieno „amatinio padėklo“, išskalaus (taip pat ir tarpinius). ) renkantis naują kompoziciją su kitokiu pagrindu. Pats procesas paprastai nėra sunkus:

1. Variklis įšyla 15-10 minučių.
2. Išjunkite degimą ir išleiskite panaudotą alyvą, palaukite, kol ji visiškai nutekės iš karterio.
3. Jie nuvalo nuosėdas, geriausia, mechaniškai, išėmę padėklą.
4. Pakeiskite filtrą ir įpilkite plovimo alyvos; lygis nustatomas pagal matuoklį (taip pat rekomenduojama pakeisti filtrą prieš kitą pilant naują alyvą).
5. Užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga 10–15 minučių
6. Automobilis išjungiamas ir paliekamas kelioms valandoms.
7. Tada trumpam užveskite variklį, išjunkite ir nedelsdami išleiskite alyvą.
8. Norėdami pašalinti likutinį išmetimą, keletą kartų pasukite starterį neužvesdami variklio.
9. Padėklas išimamas ir išplaunamas.
10. Pakeiskite filtrą ir įpilkite naujos Lukoil alyvos.

Svarbu! Neužveskite variklio su plovimo skysčiu. Tokie veiksmai dažniausiai lemia kapitalinio remonto poreikį.

Lukoil 4 litrų skalavimo alyvos techninės charakteristikos

Apsvarstykite vietinio gamintojo Lukoil skalbimo alyvos gaminį 19465. Paprastai parduodami plastikiniuose buteliuose su užrašu "Lukoil flushing oil 4l"; tokios talpos konteineris rekomenduojamas daugumai lengvųjų automobilių su mažais varikliais. Kai techninės priežiūros instrukcijos reikalauja didelių alyvos kiekių, perkami du kanistrai – variklis neturi dirbti žemo lygio (įskaitant praplovimo laikotarpį).

Prieduose yra specialus ZDDP komponentas, apsaugantis nuo nusidėvėjimo. Skysčio sudėtis – kinematinė klampumas, kurio koeficientas 8,81 mm/cm2 esant 100 °C, padeda geriau prasiskverbti į sunkiai pasiekiamas vietas. Tepalo rūgščiai neutralizuoti yra numatyti specialūs priedai, kurių pagrindą sudaro kalcio junginiai. Varikliui atvėsus, didėja gaminio klampumas; temperatūrai nukritus iki 40°C, tankis yra 70,84 mm/cm2. Mes išvardijame pagrindines charakteristikas:

• Tinka bet kuriai transporto priemonei;
• Tinkama kuro rūšis yra dyzelinas, benzinas arba dujos;
• Skirta 4 taktų varikliams su karterio tepimo technologija;
• Klampumo lygis - 5W40 (SAE);
• Mineralinis pagrindas.

Lukoil variklines alyvas autoservisai siūlo keturių litrų ir didesnėse talpose su atitinkamu prekės numeriu:

• Didelės talpos 216,2 l, 17523 straipsnis.
• 18 litrų talpos - 135656.
• Už 4 litrus - 19465 m.

Išsamios labiausiai paplitusios alyvos, kurios prekės numeris 19465, techninės charakteristikos pateiktos lentelėje.

Rodikliai	Metodo patikrinimai	Vertė
1. Komponentų masės dalis
Kalis	D5185 (ASTM)	785mg / kg
Natris	-	2mg / kg
Silicis	-	1mg / kg
Kalcis	-	1108mg / kg
Magnis	-	10mg / kg
Atsitiktinumas	-	573mg / kg
Cinkas	-	618mg / kg
2. Temperatūros charakteristikos
Grūdinimo laipsnis	B metodas (GOST 20287)	-25 ° C
Blykstė tiglyje	Pagal GOST 4333/D92 (ASTM)	237 ° C
3. Klampumo charakteristikos
Sulfatiniai pelenai	Pagal GOST 12417/ASTM D874	0,95%
Rūgšties lygis	Pagal GOST 11362	1,02 mg KOH/g
šarminis lygis	Pagal GOST 11362	2,96 mg KOH/g
klampumo indeksas	GOST 25371 / ASTM D2270	96
Kinematinė klampumas 100°C temperatūroje	Pagal GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	8,81 mm2 / s
Tas pats 40°C temperatūroje	Pagal GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	70,84 mm2 / s
Tankis esant 15 ° C	Pagal GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg / m2

Privalumai ir trūkumai

Aukščiau aprašyta valymo parinktis pašalina poreikį išardyti ir išardyti variklį. Ženkliai sutaupo laiko ir investicijų: už 500 rublių galite sugrąžinti stipriai užsikimšusį variklį į normalų režimą ir atkurti pradines jo charakteristikas.

Trūkumas yra vizualinės kontrolės trūkumas. Be to, plovikliai gali prisidėti prie didelio masto elementų, kurie nepraeina pro filtrą, susidarymo. Tokie svetimkūniai gali sugadinti alyvos siurblį arba užkimšti alyvos kanalus.

Svarbu! Už ploviklio naudojimą atsako transporto priemonės savininkas. Nustačius, kad atsisiuntimas įvyko, pardavėjo garantija gali anuliuoti.

Skirtumai nuo analogų

Skalavimo priemonėse nėra pastebimų skirtumų – bet kokia šio tipo alyva efektyviai kovoja su kokso nuosėdomis (įskaitant Lukoil plovimo alyvą dyzeliniams varikliams). Pagrindinė sąlyga – variklis turi būti geros būklės. Kalbant apie priedų sudėtį, 4 litrų skalbimo alyva Lukoil, 19465 straipsnis, taip pat nesiskiria nuo importuotų analogų. Rusijos gamintojo produktų pranašumas yra prieinamesnė kaina.

Kada nuplauti

Šalis, kurioje yra automobilio gamintojas, nesvarbu: tai gali būti ir vietinis, ir užsienio automobilis, neatsižvelgiant į pilamus degalus. Išvardijame, kada paprastai plaunama:

• Nusprendus pereiti prie naujo tipo variklio alyvos, praplovimas reikalingas net ir pereinant prie naujo tipo to paties gamintojo alyvos, nes naudojami skirtingi priedai;
• Keičiant alyvos rūšį, pavyzdžiui, keičiant mineralinę į sintetinę;
• Perkant automobilį su didele rida ir neturint tikslios informacijos apie alyvos keitimo laiką ir į variklį pilamos alyvos rūšį.

Be to, šią procedūrą rekomenduojama atlikti kas trečią naujo aliejaus pilimą.

Dabar žinote, kaip patys ir su minimaliomis investicijomis nuplauti variklį, taip užtikrindami nepriekaištingą savo automobilio veikimą.

Skalavimo alyvos apžvalgos

Elena („Daewoo Matiz“ savininkė nuo 2012 m.)

Alyvas keičiu keičiantis sezonui, prieš žiemą. Kreipiuosi į autoservisą pas šeimos specialistą. Deja, mūsų šeima neturi nei šulinio, nei garažo. Kito keitimo metu meistras patarė nuplauti variklį. Nusipirkau keturių litrų talpos „Lukoil“ aliejaus kanistrą ir jis man pasakė, kad jį galima ištempti dviem privažiavimams. Man buvo malonu, kad už 300 rublių variklis buvo išvalytas du kartus.

Michailas („Mitsubishi Lancer“ savininkas nuo 2013 m.)

Prieš žiemą susirinkęs mineralinį vandenį pakeisti pusiau sintetiniu, nusprendžiau pabandyti per penkias minutes jį išskalauti. Pirmiausia įpilkite Lavr alyvos, leiskite varikliui veikti, tada išleiskite. Turinys išsiliejo be krešulių. Tą patį padariau ir su Lukoil aliejumi - gavosi skaistalai su susiraukusiais gumuliukais. Pasirodo, plovimas su Lukoil valo efektyviau ir kainuoja pigiau.

Eugenijus („Renault Logan“ savininkas nuo 2010 m.)

Nuplaunu kas tris tepalus. Sušildau variklį, išpilu seną alyvą, įpilu Lukoil praplovimo ir leidžiu pastovėti 10 min. Tada nuleiskite vandenį, kad patikrintumėte, ar nėra nešvarumų. Tikiu, kad jei variklis nebus praplaunamas, nuosėdos užpildys kanalus ir prilips prie vidinių mechanizmo paviršių.