Tarpikliai, skirti didinti disko pasiekiamumą

Rato tarpiklis yra dalis, montuojama transporto priemonėje, kad ratas galėtų judėti stebulės atžvilgiu. Dėl jo bėgių kelias išsiplečia, sumažėja pakabos ritinio centras. Dėl tarpiklių sumontavimo padidėja mašinos šoninis stabilumas ir lengviau važiuoti.

Pati dalis yra nedidelis diskas, pagamintas iš metalo lydinio su skylėmis. Kai kurie vairuotojai siunčia savo transporto priemonę atlikti tarpiklio montavimo procedūrą, kad automobilis atrodytų patikimesnis. Tarpikliai, skirti padidinti disko poslinkį, suteikia žalią šviesą įrengti galingesnę stabdžių sistemą, nes yra daugiau laisvos vietos.

Tarpiklių naudojimas

Viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių, kodėl reikia pirkti tarpiklius, yra naujų diskų įsigijimas. Dėl originalių dalių paprastas automobilis išsiskiria iš kitų. Ratlankiai turi daug parametrų:

• skersmuo;
• plotis;
• centrinės skylės dydis;
• išvykimas.

Su pastaruoju dažnai kyla sunkumų valdant automobilį.

Tarpiklio funkcijos

• didėjanti važiavimo dinamika;
• ratų bazės dydžio padidėjimas;
• praplatinti automobilio bėgius;
• išorės tobulinimas;
• diskų su nestandartiniais parametrais pirkimas.

Gamintojas aiškiai reguliuoja leistiną perdangos diapazoną, kuris daro įtaką centrinei disko ašiai ir jos padėčiai stebulės atžvilgiu. Kuo didesnis šis parametras, tuo mažesnis vėžės plotis bus dėl gylio, nuo kurio ratas tvirtinamas ant stebulės. Tarpiklių sumontavimas yra būtinas, jei disko perdanga yra didesnė nei nustatyta gamintojo. Tokiu atveju diskas sustos stabdžių suportu ir nustos suktis. Montuodami detalę, apsvarstykite, kiek varžtai pateks į stebulę. Daugeliu atvejų standartinio dydžio varžtai yra trumpesni nei būtina.

Jei transporto priemonėje yra stebulės stebulėmis, tarpikliuose reikės įrengti įrangą. Tokiu atveju dalis pirmiausia pritvirtinama prie standartinių smeigių veržlėmis, o tada sumontuojamas ratas.

Jei reikia, ratų, kurių poslinkis yra mažesnis nei gamyklinis tarpiklis, montavimas nepadės. Ratai, kurie yra per toli į priekį, žymiai padidins pakabos slėgį.

Tarpinės yra tinkamos, jei automobilio entuziastas nori įrengti aerodinaminį kėbulo komplektą ir arkos prailgintuvus. Diskai šioje situacijoje reikalingi, kad ratai atrodytų platesni.

Jei automobilio savininkas nusprendė pakelti savo transporto priemonę nuo kelio dangos, turėtumėte žinoti, kiek padidės atstumas po adapterio montavimo procedūros. Tai priklauso nuo kelių parametrų:

• automobilio svoris - kuo didesnis automobilio svoris, tuo mažiau pakeliama;
• tarpiklių aukštis;
• amortizacijos statramsčių būklė - kuo jie naujesni, tuo aukštesnis bus automobilis;
• pakabos tipas.

Paskutinis parametras turi skirtingą poveikį laisvam aukščiui.

Tarpiklių tipai

Adapteriai gaminami skirtingų konfigūracijų ir dydžių. Be to, specialistai atsižvelgia į skylių vietą ant dalių. Medžiaga, iš kurios pagaminti tarpikliai, taip pat yra svarbus pasirinkimo elementas. Visi minėti parametrai pakrauna pakabą, o tai gali sugesti ir padidinti avarijos riziką. Norėdami maksimaliai padidinti automobilio saugumą, rinkdamiesi adapterius, turite atsižvelgti į transporto priemonės parametrus.

Pagrindiniai tarpiklių tipai:

1. Dalys su per skylėmis stebulei tvirtinti. Norėdami įdiegti adapterius, greičiausiai turėsite pakeisti standartinius varžtus. Jie turi būti pakankamai ilgi, kad tilptų naujus komponentus. Šių tarpiklių standartinis storis yra ne didesnis kaip 10 mm.
2. Tarpikliai, kuriuose yra ne tik skylės varžtams, bet ir tvirtinimo detalių sriegiai. Tai leidžia jums pritvirtinti dalį prie stebulės ir prisukti diską. Norėdami sutelkti ratą, tokio tipo tarpikliuose yra iškilimas.

Pagal storį produktai skirstomi į šias rūšis:

• 0 - 10 mm. Mažas storis leidžia naudoti diskus, kurių charakteristikos nėra tinkamos konkrečiam automobiliui. Jie apsaugo nuo trinties su automobilio slankmačiu. Tokius tarpiklius dažniausiai rekomenduojama montuoti ant sportinių automobilių.
• 12 - 25 mm. Ašių bazė pastebimai padidėja naudojant vidutinio storio tarpiklius, o tai yra dizaino patobulinimas. Taip pat adapteriai neleidžia ratams nuskęsti sumontavus kėbulo komplektus ar arkinius plėtiklius.
• 25-50 mm. Šio tipo tarpikliai idealiai tinka džipams ar automobiliams su ratų veržlėmis. Komplekte gali būti varžtai stebulei ir konstrukcijai sujungti.

Tarpiklių įtaka važiuoklės ištekliui

Prieš montuodamas tarpiklius, vairuotojas gana pagrįstai kelia klausimą apie stebulės guolio tarnavimo laiką. Jei tarpikliai naudojami tik siekiant užtikrinti naujų diskų pritaikymą standartiniams dydžiams, tai jokiu būdu neturės įtakos važiuoklės veikimui ir tarnavimo laikui. Jei tarpikliai buvo sumontuoti taip, kad pagerintų automobilio išvaizdą, ir tuo pačiu metu išvaizda pasikeitė ir tapo neigiama, tada guolis tarnaus mažiau.

Teisingas tarpiklių montavimas. Kaip įdiegti ir pasirinkti tarpiklį

Norint išvengti problemų, neužtenka vien sumontuoti tarpiklius, transporto priemonės važiuoklę, vairo sistemą, pakabą ir stabdžius būtina pritaikyti naujoms dalims. Be šių veiksmų mašinos stabilumas sumažės.

Tarpikliai pagerina transporto priemonės išvaizdą ir teigiamai veikia valdymą. Jų dėka automobilis palaiko stabilumą trasoje dėl padidėjusių provėžų ir sklandžiau įvažiuoja į posūkius.

Klausimai ir atsakymai:

Kaip tarpikliai veikia automobilius? Visų pirma, jie padidina prošvaisą, kuri apsaugo apatinėje kėbulo dalyje esančius elementus nuo pažeidimų važiuojant purvinu keliu ar bekele.

Kaip ratų tarpikliai veikia pakabą? Tai tas pats, kas naudojant neigiamo poslinkio ratlankius. Kuo plačiau stovi ratai, tuo didesnė apkrova tenka važiuoklei ir pakabos elementams.

Kam skirti amortizatorių tarpikliai? Tai guminiai elementai, kurie telpa po spyruokle tarp amortizatoriaus ir korpuso. Tie, kurie siekia padidinti savo automobilio prošvaisą, kreipiasi į tai.

Koks yra tarpiklių poveikis valdymui? Nepaisant padidėjusios važiuoklės elementų apkrovos, ratų tarpikliai pagerina automobilio valdymą (dėl plačios vėžės patikimiau įvažiuoja į posūkį).