Mechaniniai automobilių vagysčiai

Įsigiję automobilį, daugelis žmonių bando jį įrengti apsaugos nuo vagystės sistema. Automatiniai aliarmai ne visada yra patikimi. Profesionalūs automobilių vagys naudoja pažangiausius prietaisus, kad išjungtų signalizaciją. Štai kodėl vis daugiau vairuotojų teikia pirmenybę mechaninėms apsaugos nuo vagystės sistemoms.

Šiuolaikinėje rinkoje gausu pasiūlymų parduoti mechaninius apsaugos nuo vagystės įtaisus. Ar jie tokie veiksmingi ir kuo grindžiamas jų veikimo principas? Šioje medžiagoje skaitytojas galės rasti atsakymus į savo klausimus.

Kokie yra mechaninių apsaugos nuo vagystės tipai

Yra dviejų tipų mechaniniai apsaugos nuo vagystės įtaisai:

• Nešiojami;
• Stacionarus.

Nešiojamas apsaugos nuo vagystės sistemas vairuotojas montuoja ir pašalina kiekvieną kartą savarankiškai. Kadangi tokios struktūros gali būti didelės, tai gali sukelti papildomų nepatogumų jų veikimo ir laikymo metu.

Stacionarios sistemos yra sumontuotos ant pagrindinių mašinos valdymo komponentų ir yra įjungiamos naudojant abipusius elementus arba automatiškai.

Mechaninės automobilio apsaugos sistemos gali būti naudojamos atskirai arba kartu su elektroninėmis signalizacijomis. Montuojant tokius apsaugos elementus nereikia rimtai įsikišti į automobilio saloną.

Gaubto apsauga

Vagis gali bandyti patekti po gaubtu, kad išjungtų pavojaus sireną. Veiksmingiausias mechaninis apsaugos nuo vagystės įtaisas yra smeigtukas.

Priekinės variklio dangčio dalyje yra sumontuoti du kaiščiai, kurie bus užfiksuoti uždarius variklio dangtį ir įjungus signalizaciją elektra. Ant tokių kaiščių uždėtas plastikinis apvalkalas. Jei bandysite sulaužyti kaiščius, plastikinis apvalkalas pradės suktis ir neleis įsibrovėjui įvykdyti savo plano.

Taip pat galite apsaugoti gaubtą užblokuodami fiksavimo mechanizmą spyna, esančia automobilio salone.

Papildoma durų spynų apsauga

Tokie apsaugos nuo vagystės įtaisai yra sukurti pagal analogiją su gaubto apsauga. Apsauginiai kaiščiai suaktyvinami įjungimo mechanizmu. Tokius prietaisus būtina įjungti tik išjungus uždegimą. Tuomet avarijos atveju toks prietaisas neveiks. Šį apsaugos nuo vagystės įrenginį geriausia naudoti kartu su įsilaužimo signalizacija, apsaugota dialogo jungtimi.

Pavarų dėžės apsauga

Tokio mechanizmo veikimo principas grindžiamas automatinės pavarų dėžės pasirinkiklio arba pavarų perjungimo svirties blokavimu rankinėje pavarų dėžėje. Apsauga atliekama naudojant specialų užraktą. Pats mechanizmas yra po plastikiniu dangčiu, todėl įsibrovėlių akims jis tampa nematomas.

Vairo užraktas

Apsaugos sistema sumontuota šalia valdymo pedalų arba po vairo kolonėle. Sistema susideda iš šių komponentų:

• Fiksavimo mechanizmas;
• Fiksatorius;
• Fiksavimo mechanizmas;
• Varžtai;
• Sukabinimas;
• Paslaptis arba raktas.

Taikant šį apsaugos būdą, vairo velenas tvirtinamas specialia sankaba, susidedančia iš dviejų elementų. Sankaba yra visiškai nematoma, nes ji sukasi kartu su vairu. Norėdami įjungti įrenginį, turite įkišti kamštį į griovelį ir uždaryti apsaugos nuo vagystės sistemą. Po tokių manipuliacijų vairas vienoje pusėje remsis į valdymo pedalus, o kitoje – į variklio skydą.

Veiksmingiausi yra prietaisai, kuriuos galima užblokuoti naudojant paslaptį. Pašalinti tokią apsaugos sistemą galima tik pjūklu, kurį pavogti automobilį užtruks daug ilgiau.

Kita apsauga nuo vagystės yra nuimamas vairo užraktas. Ši konstrukcija montuojama ant ratlankio arba vairo stipino. Antroji mechanizmo dalis remiasi į prietaisų skydelį arba stelažą.

Apsauga nuo uždegimo spynos

Tokia apsaugos nuo vagystės sistema susideda iš kelių klavišų, kuriuos paspaudus tam tikra seka, galite įjungti uždegimą. Tokioms sistemoms nereikia papildomų raktų. Šiuolaikinėse apsaugos nuo vagystės sistemose yra magnetinės kortelės, kuriomis galite jas suaktyvinti.

Pedalo apsauga

Tokia apsaugos sistema pateikiama dviem variantais:

• Tam tikras akcentas, dėl kurio negalima spausti pedalų. Tokią sistemą sunku sukurti. Tokios sistemos privalumai yra žema spynos vieta. Bandant pavogti automobilį, tokią spyną bus gana sunku nulaužti;
• Atrama, kuri, viena vertus, neleidžia nuspausti pedalo, kita vertus, yra pritvirtinta prie vairo. Tokią sistemą lengva įdiegti savarankiškai, tačiau ji yra gana sudėtinga.

Ratų apsauga

Vienas efektyviausių būdų apsisaugoti nuo vagystės naudojant mechanines apsaugos sistemas yra rato užrakinimas. Apsauginis mechanizmas pritvirtintas prie vairuojamo rato ir tvirtinamas spyna.

Tokios apsaugos nuo vagystės trūkumai yra įspūdingi matmenys ir svoris. Tokia apsaugos sistema yra labai efektyvi, nes nedaugelis pagrobėjų rizikuoja ilgą laiką bandyti sulaužyti ar nukirsti fiksavimo mechanizmą.

Mechaniniai apsaugos nuo vagystės mechanizmai išpopuliarėjo tarp vartotojų dėl didelio efektyvumo ir mažų sąnaudų. Geriausias sprendimas būtų juos naudoti kartu su elektroniniu garso apsaugos nuo įsilaužimo signalu.

Vaizdo įrašas: vairo veleno užraktas

Super kardų užgrobimas. Vairo veleno užraktų garantas ir perėmimas bandymas.