„Proton Preve 2014“ apžvalga
Malaizijos gamintojas „Proton“ norėtų, kad jų naujo kompaktiško sedano pavadinimą „Preve“ ištartume kartu su žodžiu „cafe“, kad „naujam automobiliui suteiktų europietiško skonio“. Nesvarbu, ar tai atsitiks, ar ne, greičiausiai jis patrauks dėmesį daugiausia dėl savo vertės pasiūlymo.
KAINA IR FUNKCIJOS
„Proton Preve“ siūlo puikų kainos ir kokybės santykį, nes jo kaina yra 15,990 17,990 USD už penkių greičių mechaninę ir 3000 2013 USD už šešių greičių nuolat kintamą transmisiją. Šios kainos yra 2 USD mažesnės už pradines kainas, paskelbtas anksčiau šiais metais. „Proton“ teigia, kad kainos išliks iki 3 metų pabaigos. Iki tol galite įsigyti „Proton Preve“ už „Toyota Yaris“ ar „Mazda“ kainą, o tai yra beveik lineball su didesniu „Corolla“ ar „Mazda“.
Tarp prestižinių šio nebrangaus automobilio savybių yra LED priekiniai žibintai ir dienos žibintai. Sėdynės aptrauktos pliušiniu audiniu ir visos turi reguliuojamo aukščio galvos atramas, o priekinės aktyvios galvos atramos suteikia papildomo saugumo. Viršutinė prietaisų skydelio dalis pagaminta iš minkštos, neatspindinčios medžiagos. Reguliuojamo pakreipimo daugiafunkciame vaire yra garso, Bluetooth ir mobiliojo telefono valdikliai.
INFORMACIJA
Integruotame prietaisų skydelyje yra ir analoginiai, ir skaitmeniniai matuokliai. Borto kompiuteris rodo atstumą, nuvažiuotą tarp dviejų taškų per tris keliones, ir kelionės laiką. Yra informacija apie apytikslį atstumą iki ištuštinimo, momentines degalų sąnaudas, bendrą sunaudotą kurą ir atstumą, nuvažiuotą nuo paskutinio nustatymo iš naujo. Atsižvelgiant į naujojo automobilio sportiškumą, Preve prietaisų skydelis apšviestas raudonai.
Centrinėje konsolėje yra garso sistema su AM/FM radiju, CD/MP3 grotuvu, USB ir pagalbiniais prievadais, kurių apačioje yra iPod ir Bluetooth prievadai, taip pat 12 voltų lizdas, paslėptas po slankiu dangteliu. .
VARIKLIS / TRANSMISIJOS
Protono sukurtas Campro variklis yra 1.6 litro keturių cilindrų variklis, kurio galia iki 80 kW esant 5750 aps./min. ir 150 Nm esant 4000 aps./min. Dvi naujos transmisijos: penkių greičių mechaninė arba automatinė CVT su šešiais vairuotojo pasirenkamais perdavimo skaičiais perduoda galią priekiniams Preve ratams.
SAUGUMAS
„Proton Preve“ avarijos bandymuose gavo penkias žvaigždes. Išsamų saugos paketą sudaro šešios oro pagalvės, įskaitant viso ilgio užuolaidas. Susidūrimo išvengimo funkcijos apima elektroninę stabilumo kontrolę, traukos kontrolę, ABS stabdžius, aktyvias priekines galvos atramas, atbulinės eigos ir greičio jutiklius, durų užrakinimą ir atrakinimą.
VAIRUOJA
„Preve“ važiavimas ir valdymas yra geresni nei vidutiniai savo klasėje, o tai yra būtent tai, ko galima tikėtis iš automobilio, kuriam šiek tiek prisidėjo britų lenktyninių automobilių gamintojas „Lotus“, prekės ženklas kadaise priklausė „Proton“. Tačiau Preve yra orientuotas į saugumą ir komfortą ir toli gražu nėra sportiškas modelis.
Variklis yra neveikiančioje pusėje, o tai nenuostabu, turint omenyje jo kuklią 80 kilovatų maksimalią galią, ir norint pasiekti priimtiną našumą, jį reikia palaikyti geros būklės, tinkamai naudojant transmisiją. Dėl silpnos kabinos izoliacijos sklinda stiprus variklio triukšmas, būtinas didelio apsisukimų dažnio blogis, norint išnaudoti visas mažai galios variklio galimybes. Pavarų perjungimas yra šiek tiek guminis, bet kai jam leidžiama perjungti savo tempu, tai nėra labai blogai.
Mechaninė versija, kurią išbandėme visą savaitę, užmiestyje ir važiuojant lengvoje kaimo vietovėje vidutiniškai skirdavo nuo penkių iki septynių litrų šimtui kilometrų. Čia sąnaudos mieste pakilo iki devynių ar vienuolikos litrų dėl to, kad variklis sunkiai dirbo. Tai nemažas automobilis, o „Preve“ užtenka vietos kojoms, galvai ir pečiams keturiems suaugusiems keleiviams. Jis gali vežti iki penkių žmonių, jei tik gale esantys nėra per platūs. Mama, tėtis ir trys paaugliai lengvai telpa.
Bagažinė jau gero dydžio, o galinė sėdynė turi 60-40 sulenkimo funkciją, leidžiančią vežtis ilgesnius daiktus. Kabliukai yra visoje Preve ir puikiai tinka drabužiams, krepšiams ir paketams. Aiškiai išryškintas kėbulas su plačia stove ir 10 colių 16 stipinų lengvojo lydinio ratlankiais atrodo gerai, nors iš tikrųjų neišsiskiria iš beprotiškos minios šiame itin konkurencingame Australijos rinkos segmente.
IŠ VISO
Iš Proton's Preve gausite daug automobilių už labai kuklią kainą, nes jis konkuruoja su naujo dydžio automobiliais, įskaitant sunkiasvorius, tokius kaip Toyota Corolla ir Mazda3. Jis nepasižymi šių automobilių stiliumi, variklio našumu ar valdymo dinamika, tačiau nepamirškite itin mažos kainos. Taip pat atminkite, kad palanki kaina galioja tik iki 2013 m. pabaigos.
