Tikrinami dyzelino purkštukai
Mašinų valdymas

Tikrinami dyzelino purkštukai

29.08.2022 /

Dyzelinio variklio, taip pat ir įpurÅ¡kimo variklio purkÅ¡tukai yra periodiÅ¡kai uÅŸterÅ¡ti. Todėl daugeliui automobilių su dyzeliniu ICE savininkų kyla klausimas - kaip patikrinti dyzelino purkÅ¡tukus? daÅŸniausiai uÅŸsikimÅ¡imo atveju degalai į cilindrus nepateikiami laiku ir padidėja degalų sąnaudos, stÅ«moklis perkaista ir sunaikinamas. Be to, galimas voÅŸtuvų perdegimas ir kietųjų dalelių filtro gedimas.

Dyzelinių variklių purkštukai

Dyzelino purkštukų tikrinimas namuose

Å iuolaikiniuose dyzeliniuose ICE visur galima naudoti vieną iÅ¡ dviejų ÅŸinomų degalų sistemų. „Common Rail“ (su bendra rampa) ir siurbliu-purkÅ¡tu (kur bet kuriame cilindre atskiras antgalis tiekiamas atskirai).

Abu jie gali uÅŸtikrinti aukÅ¡tą vidaus degimo variklių ekologiÅ¡kumą ir efektyvumą. Kadangi Å¡ios dyzelinės sistemos veikia ir yra iÅ¡dėstytos panaÅ¡iai, tačiau Common Rail yra progresyvesnis efektyvumo ir triukÅ¡mo atÅŸvilgiu, nors ir praranda galią, jis vis daÅŸniau naudojamas lengvuosiuose automobiliuose, tada apie tai ir pakalbėsime toliau. O apie purkÅ¡tuko siurblio veikimą, gedimus ir tikrinimą papasakosime atskirai, nes tai ne maÅŸiau įdomi tema, ypač VAG grupės automobilių savininkams, nes ten nesunku atlikti programinės įrangos diagnostiką.

Paprasčiausias tokios sistemos uÅŸsikimÅ¡usio antgalio apskaičiavimo bÅ«das gali bÅ«ti atliktas pagal šį algoritmą:

Common Rail purkštukas

  • tuščiąja eiga pakelti variklio sÅ«kius iki tokio lygio, kad vidaus degimo variklio veikimo problemos bÅ«tų aiÅ¡kiausiai girdimos;
  • kiekvienas purkÅ¡tukas iÅ¡jungiamas atlaisvinant jungiamąją verÅŸlę aukÅ¡to slėgio linijos tvirtinimo taÅ¡ke;
  • iÅ¡jungus normaliai veikiantį purkÅ¡tuką pasikeičia vidaus degimo variklio veikimas, jei purkÅ¡tukas problemiÅ¡kas, tai vidaus degimo variklis toliau dirbs tuo pačiu reÅŸimu.

Be to, dyzelinio variklio purkÅ¡tukus galite patikrinti savo rankomis, zonduodami degalų tiekimo liniją, ar nėra smÅ«gių. Jie atsiranda dėl to, kad aukÅ¡to slėgio kuro siurblys bando siurbti degalus esant slėgiui, tačiau dėl uÅŸsikimÅ¡usio purkÅ¡tuko jį sunku praleisti. Montavimo problemą taip pat galima nustatyti pagal padidintą darbinę temperatÅ«rą.

Dyzelino purkÅ¡tukų perpildymo patikrinimas (iÅ¡leidimas į grįştamąją liniją)

Tikrinami dyzelino purkštukai

IÅ¡leidimo į grįştamąją dalį tÅ«rio tikrinimas

Dyzeliniams purkÅ¡tukams bėgant laikui susidėvėjus, iÅ¡kyla problema, susijusi su tuo, kad degalai iÅ¡ jų vėl patenka į sistemą, dėl ko siurblys negali tiekti norimo darbinio slėgio. To pasekmė gali bÅ«ti dyzelinio variklio uÅŸvedimo ir veikimo problemos.

PrieÅ¡ tyrimą reikės įsigyti 20 ml medicininį Å¡virkÅ¡tą ir laÅ¡elinę sistemą (Å¡virkÅ¡tui prijungti reikės 45 cm ilgio vamzdelio). Norėdami rasti purkÅ¡tuką, kuris iÅ¡meta daugiau degalų į grįştamąją liniją, nei turėtų, turite naudoti šį veiksmų algoritmą:

  • nuimkite stÅ«moklį nuo Å¡virkÅ¡to;
  • veikiančiame vidaus degimo variklyje, naudodami sistemą, prijunkite Å¡virkÅ¡tą prie antgalio „grįşimo“ (įkiÅ¡kite vamzdelį į Å¡virkÅ¡to kaklelį);
  • laikykite Å¡virkÅ¡tą dvi minutes, kad į jį bÅ«tų įtrauktas kuras (su sąlyga, kad jis bus įtrauktas);
  • pakartokite procedÅ«rą po vieną visiems purkÅ¡tukams arba sukurkite sistemą visiems iÅ¡ karto.

Remiantis informacija apie kuro kiekį švirkšte, galima padaryti tokias išvadas:

Perpildymo į grįştamąją dalį tikrinimas

  • jei Å¡virkÅ¡tas tuščias, tada antgalis veikia visiÅ¡kai;
  • kuro kiekis Å¡virkÅ¡te, kurio tÅ«ris yra nuo 2 iki 4 ml, taip pat yra normos ribose;
  • jei kuro tÅ«ris Å¡virkÅ¡te virÅ¡ija 10 ... 15 ml, tai reiÅ¡kia, kad antgalis iÅ¡ dalies arba visiÅ¡kai neveikia ir jį reikia pakeisti / taisyti (jei pila 20 ml, tada taisyti nenaudinga , nes tai rodo purkÅ¡tuko voÅŸtuvo lizdo nusidėvėjimą), nes jis nelaiko degalų slėgio.

Tačiau toks paprastas patikrinimas be hidrostovo ir bandymo plano neduoda pilno vaizdo. Juk realiai, veikiant vidaus degimo varikliui, iÅ¡leidÅŸiamo kuro kiekis priklauso nuo daugelio faktorių, jis gali uÅŸsikimÅ¡ti ir jį reikia valyti arba pakimba ir jį reikia taisyti ar pakeisti. Todėl Å¡is dyzelinių purkÅ¡tukų tikrinimo namuose bÅ«das leidÅŸia spręsti tik apie jų pralaidumą. Idealiu atveju degalų kiekis, kurį jie praleidÅŸia, turėtų bÅ«ti toks pat ir bÅ«tų iki 4 ml per 2 minutes.

Tikslų degalų kiekį, kuris gali bÅ«ti tiekiamas į grįştamąją liniją, rasite savo automobilio arba vidaus degimo variklio vadove.

Kad purkštukai veiktų kuo ilgiau, degalų papildykite kokybišku dyzeliniu kuru. Juk tai tiesiogiai priklauso nuo visos sistemos veikimo. Be to, sumontuokite originalius kuro filtrus ir nepamirškite jų laiku pakeisti.

Purkštukų tikrinimas naudojant specialius prietaisus

Rimtesnis dyzelinių variklių purkÅ¡tukų bandymas atliekamas naudojant prietaisą, vadinamą maksimetras. Å is pavadinimas reiÅ¡kia specialų pavyzdinį antgalį su spyruokle ir svarstykle. Jų pagalba nustatomas dyzelinio kuro įpurÅ¡kimo pradÅŸios slėgis.

Kitas patikrinimo būdas yra naudoti valdymo modelio darbinis antgalis, su kuriuo lyginami vidaus degimo variklyje naudojami įrenginiai. Visa diagnostika atliekama veikiant varikliui. Veiksmų algoritmas yra toks:

Maksimometras

  • atlikti purkÅ¡tuko ir degalų tiekimo linijos iÅ¡montavimą iÅ¡ vidaus degimo variklio;
  • prie aukÅ¡to slėgio kuro siurblio laisvosios jungties prijungtas triÅ¡akis;
  • atlaisvinkite kitų įpurÅ¡kimo siurblio jungiamųjų detalių jungiamąsias verÅŸles (tai leis degalams tekėti tik į vieną purkÅ¡tuką);
  • valdymo ir bandymo purkÅ¡tukai prijungti prie triÅ¡akio;
  • suaktyvina dekompresijos mechanizmą;
  • pasukite alkÅ«ninį veleną.

Idealiu atveju valdymo ir bandymo purkštukai turėtų rodyti tuos pačius rezultatus tuo pačiu metu prasidėjus degalų įpurškimui. Jei yra nukrypimų, būtina sureguliuoti antgalį.

Kontrolinio mėginio metodas paprastai trunka ilgiau nei maksimometro metodas. Tačiau jis yra tikslesnis ir patikimesnis. Taip pat ant specialaus reguliavimo stendo galite patikrinti vidaus degimo variklio ir dyzelinio variklio purkštukų bei įpurškimo siurblio veikimą. Tačiau juos galima įsigyti tik specializuotose degalinėse.

Dyzelinių purkštukų valymas

Dyzelinių purkštukų valymas

dyzelinio variklio purkÅ¡tukus galite iÅ¡valyti patys. Darbai turi bÅ«ti atliekami Å¡varioje ir gerai apÅ¡viestoje aplinkoje. Norėdami tai padaryti, purkÅ¡tukai nuimami ir nuplaunami ÅŸibalu arba dyzelinu be priemaišų. PrieÅ¡ sumontuodami antgalį iÅ¡pÅ«skite suslėgtu oru.

taip pat svarbu patikrinti kuro purÅ¡kimo kokybę, tai yra antgalio „degiklio“ formą. Tam yra specialios technikos. Visų pirma, jums reikia bandymų stendo. Ten jie prijungia antgalį, tiekia į jį degalus ir ÅŸiÅ«ri į purkÅ¡tuko formą bei stiprumą. DaÅŸnai testavimui naudojamas tuščias popieriaus lapas, kuris padedamas po juo. Ant lapo bus aiÅ¡kiai matomi kuro smÅ«gio pėdsakai, degiklio forma ir kiti parametrai. Remiantis Å¡ia informacija, ateityje bus galima atlikti reikiamus pakeitimus. Antgaliui valyti kartais naudojama plona plieninė viela. Jo skersmuo turi bÅ«ti bent 0,1 mm maÅŸesnis uÅŸ paties purkÅ¡tuko skersmenį.

Jei purkštuko skersmuo padidėja 10 procentų ar daugiau, jį reikia pakeisti. purkštuvas taip pat pakeičiamas, jei skylių skersmenų skirtumas yra didesnis nei 5%.

Galimi dyzelino purkštukų gedimai

DaÅŸniausia gedimo prieÅŸastis yra purkÅ¡tuko kreipiančiosios įvorės adatos sandarumo paÅŸeidimas. Jei jo vertė sumaÅŸÄ—ja, per naują tarpą teka didelis kiekis degalų. bÅ«tent naujam purkÅ¡tukui leidÅŸiama nutekėti ne daugiau kaip 4% darbinio kuro, patenkančio į cilindrą. Apskritai degalų kiekis iÅ¡ purkÅ¡tukų turėtų bÅ«ti vienodas. Degalų nuotėkį prie purkÅ¡tuko galite aptikti taip:

  • rasti informacijos apie tai, koks turi bÅ«ti slėgis atidarant adatą antgalyje (kiekvienam vidaus degimo varikliui jis bus skirtingas);
  • nuimkite antgalį ir sumontuokite jį ant bandymo stendo;
  • sukurti sąmoningai aukÅ¡tą slėgį antgalyje;
  • chronometru iÅ¡matuokite laiką, po kurio slėgis nukris 50 kgf / cm2 (50 atmosferų) nuo rekomenduojamo.

Purkštuko patikrinimas stove

Å is laikas taip pat nurodytas vidaus degimo variklio techninėje dokumentacijoje. Paprastai naujiems purkÅ¡tukams tai yra 15 sekundÅŸių ar daugiau. Jei antgalis susidėvėjęs, šį laiką galima sutrumpinti iki 5 sekundÅŸių. Jei laikas yra trumpesnis nei 5 sekundės, purkÅ¡tukas jau neveikia. Papildomą informaciją apie tai, kaip taisyti dyzelino purkÅ¡tukus (pakeisti purkÅ¡tukus), galite perskaityti papildomoje medÅŸiagoje.

Jei purkÅ¡tuko voÅŸtuvo lizdas yra susidėvėjęs (neiÅ¡laiko reikiamo slėgio ir atsiranda per didelis nutekėjimas), remontas nenaudingas, kainuos daugiau nei pusę naujo kainos (tai yra apie 10 tÅ«kst. rublių).

Kartais iÅ¡ dyzelino purkÅ¡tuko gali iÅ¡tekėti nedidelis ar didelis degalų kiekis. Ir jei antruoju atveju reikia tik taisyti ir visiÅ¡kai pakeisti purkÅ¡tuką, tada pirmuoju atveju galite tai padaryti patys. bÅ«tent reikia nuÅ¡lifuoti adatą prie balno. Galų gale, pagrindinė nuotėkio prieÅŸastis yra adatos galo sandariklio paÅŸeidimas (kitas pavadinimas yra sandarinimo kÅ«gis).

Nerekomenduojama keisti vienos adatos antgalyje nekeičiant kreipiančiosios įvorės, nes jos sutampa labai tiksliai.

Norint paÅ¡alinti nuotėkį iÅ¡ dyzelinio antgalio, daÅŸnai naudojama plona GOI Å¡lifavimo pasta, kuri skiedÅŸiama ÅŸibalu. Perklijuojant reikia pasirÅ«pinti, kad pasta nepatektų į tarpą tarp adatos ir rankovės. Darbo pabaigoje visi elementai iÅ¡plaunami ÅŸibalu arba dyzelinu be priemaišų. Po to juos reikia pÅ«sti suspaustu oru iÅ¡ kompresoriaus. Surinkę dar kartą patikrinkite, ar nėra nuotėkio.

išvados

IÅ¡ dalies sugedę purkÅ¡tukai yra ne kritinis, bet labai nemalonus gedimas. Galų gale, jų netinkamas veikimas sukelia didelę apkrovą kitiems maitinimo bloko komponentams. Paprastai maÅ¡ina gali bÅ«ti eksploatuojama su uÅŸsikimÅ¡usiais arba netinkamai sukonfigÅ«ruotais purkÅ¡tukais, tačiau pageidautina kuo greičiau atlikti remontą. Taip automobilio vidaus degimo variklis bus tvarkingas, o tai sutaupys ir didelių grynųjų pinigų iÅ¡laidų. Taigi, pasirodÅŸius pirmiesiems nestabilaus purkÅ¡tukų veikimo simptomams jÅ«sų dyzeliniame automobilyje, rekomenduojame bent elementariai patikrinti purkÅ¡tuko veikimą, kurį, kaip matote, gali pagaminti kiekvienas. namie.

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй