Keliaukite automobiliu, o ne su virykle!
Lagaminai supakuoti, sumuštiniai ruošiami kelionei, telefonai įkraunami. Planuodami atostogauti, stengiamės viską prisiminti, bet dažnai praleidžiame... automobilio paruošimą keliui. Kas gali mus nustebinti šiuo karštu laikotarpiu?
Aušinimo sistema
Karštomis dienomis variklio skyriuje temperatūra siekia 100°C, todėl gali perkaisti. Norint sumažinti temperatūrą, reikalinga efektyvi aušinimo sistema. Prieš išvykdami atostogauti, turėtumėte įsitikinti, kad gerai veikia ventiliatorius po gaubtu, neužsikimšę aušinimo sistemos kanalai, o radiatoriuje esantis aušinimo skystis palyginti šviežias (t.y. buvo pakeistas bent prieš trejus metus). Dauguma meistrų turi profesionalius įrankius, kurie leis nesunkiai įvertinti, ar kuriai nors aušinimo sistemos daliai nereikia remonto, o tai sutaupys net kelis kartus didesnes išlaidas serviso iškvietimui ir remontui. Atminkite, kad ilgų atostogų metu aušinimo sistema yra ypač apkrauta.
akumuliatorius
Ar akumuliatoriaus problemos kyla tik žiemą? Nieko negali būti blogiau! „Esant 20 °C temperatūrai, kiekvienas temperatūros padidėjimas dar 10 °C yra susijęs su vidutiniu akumuliatoriaus savaiminiu išsikrovimu, kuris yra dvigubai greitesnis. Aukštesnė temperatūra taip pat padidina jo plokščių korozijos greitį“, – aiškina Krzysztofas Nyderis, Exide Technologies SA ekspertas. Tai ypač pasakytina apie automobilius, kurie paliekami namuose per dviejų savaičių atostogas – grįžus gali paaiškėti, kad akumuliatorius yra giliai išsikrovęs. Ši problema taip pat gali kilti, kai vairuotojas atostogauja automobiliu, nes po ilgos kelionės automobilis praktiškai nenaudojamas iki kelionės atgal. Kad išvengtumėte problemų su akumuliatoriumi, įsitikinkite, kad jis visiškai įkrautas ir nenaudoja daugiau energijos nei turėtų, kai išjungiate automobilį. Tai galima patikrinti radiatorių apžiūrėjus mechanikui. Esant situacijai, kai išsikrovęs akumuliatorius, verta pasidairyti po gaubtu ir pasitikrinti, kokį akumuliatorių turime. Kai kuriuose modeliuose (pvz., „Centra Futura“, „Exide Premium“) yra pagalbos paketas, pagal kurį vairuotojas gali tikėtis nemokamos pagalbos kelyje, kad būtų atkurtas akumuliatoriaus funkcionalumas Lenkijoje.
Perkaitimas
Po 30 minučių saulėje palikto automobilio salonas įšyla iki 50 °C, o daug valandų vairuojant ryškioje saulėje gali nukentėti ir vairuotojas, ir keleiviai. Lengvas būdas išvengti aukštos temperatūros automobilyje – stovint prie priekinio stiklo pritvirtinti skydelį nuo saulės, kuris žymiai sumažins temperatūrą salono viduje. Be to, verta atnaujinti oro kondicionavimo sistemą, kurios dėka įveikti net didelius atstumus esant lauko temperatūrai iki 30 °C bus daug maloniau.
