Išplėstinis testas: „Volkswagen Passat 2.0 TDI“ (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Kaip mergina gali tapti mergina greičiau nei Las Vegase? Bet kokiu atveju, su naujuoju „Passat“! Ir jei ši istorija bus tęsiama Las Vegase, aš noriu būtent to (vyro): stipraus, saugaus, patikimo, energingo ir keturių ratų pavaros.

Saša Kapetanovič

Jis yra šiek tiek didelis mūsų serviso garažui (kuris kitu atveju galėtų būti padengtas putplasčiu, kaip tai daro mano aukščiausios įrangos žmonės, kad slėgis nedidėtų kiekvieną kartą, kai stoviu), bet tai kaip tik tinka mano gyvenimui. Su perkamiausiu šios klasės tarnybiniu automobiliu pasaulyje – logiška – išvykau į komandiruotę. Dabar tegul kas nors kitas pasako, kad ši šalis išgyvena krizę. Ha, jos nebėra su manimi. Būtent, man pasisekė (ačiū, Seba), kuri su sunkia kavalerija ir sportišku pagreičiu nukeliauju į Murska Sobotą pokalbiui pirmos lėktuvo klasėje.

Jis turi tiek daug aksesuarų, kurių niekam nereikia, bet niekas nepasakytų, kad jie yra blogi. Automobilis man primena puikiausio amžiaus lenktynininkus, kurie nebėga lenktynėms, bet negali paslėpti savo charakterio. Sutinku juos automobilių prekybos salonuose, lenktynėse ir mugėse, jie turi kažką ramaus ir laukinio, ir jie visi turi tokį serijinį seksualinį patrauklumą, kurio nepastebiu kitų profesijų pensininkų. Šio automobilio variklis atrodo taip, kaip jis buvo suprojektuotas ralio dirbtuvėse, jis surenka posūkius kaip Ožjė, o vairuotoją beveik nustebina jos avarinis važiavimas. Taip atsitinka, kartais net vairuojant.

VAIKŲ VERTINIMAS

Modelis: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

Pirmas įspūdis: ar gausiu jį testo metu? Kur yra paslėpta kamera?

Kaina: daug pinigų, daugiau muzikos.

Kuro sąnaudos: Kartais smulkmenos yra ne vietoje.

Galinės sėdynės: Meilė trims – nebandysiu, bet pavyks.

Ypatingi pliusai: Viskas stebuklingai stovi savo vietose, o ne kaip piniginėje; 240 svajonių žirgų, pilna garso izoliacija, atsarginė XDS +, kuri ESC stabilizavimo sistemos pagalba atlieka dalinio diferencialo užrakto funkciją (su šia dėže galėčiau ir išmokti drifto, jei viršininkas patvirtintų papildomas padangas); užvedimas be rakto (šlaunies, klubo, baisus triukas), 586 litrų bagažinė (galite vienu prisėdimu apiplėšti batų parduotuvę), visokios pagalbinės sistemos, šeštadienio pasivažinėjimo metu taip pat galite miegoti, bet vis tiek drąsiai pateksite į vietas , tik kvailai miegok, kai tau taip nutinka); nervingumas, kuriuo gali pasigirti tik triušiai, laukinės katės ir vienos nakties nuotykiai.

Didelis trūkumas: automobilis turi būti grąžintas lygiai po trijų dienų.

tekstas: Tina Torelli

Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline (2015)