Mes išsiaiškinome, kaip tinkamai prijungti automobilio radiją savo rankomis
Turinys
Radijo prijungimas automobilyje nėra sudėtingas procesas, tačiau iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad tai nėra visiškai tiesa. Pirmas žingsnis – tiekti jam 12v maitinimą iš baterijos, kitas žingsnis – pajungti garsiakalbius, patikrinti pajungimą ir montavimą.
Suprantame, kad po šių žodžių aiškumo nebebuvo. Tačiau šiame straipsnyje mes išsamiai išnagrinėjome kiekvieną etapą ir, išstudijavę, esame tikri, kad rasite visus atsakymus į klausimus, kaip prijungti radiją automobilyje.
Su kuo galite susidurti, jei automobilio radijas nėra tinkamai prijungtas?
Tai nereiškia, kad norint teisingai sumontuoti radijo magnetofoną, jums nereikia turėti jokių įgūdžių. Patartina turėti bent pradinę elektros prietaisų pajungimo patirtį, tačiau tai nėra būtina sąlyga, vadovaudamasis instrukcijomis, montavimą gali atlikti žmogus be jokios patirties. Norint suprasti, ar viskas buvo padaryta teisingai, verta sekti radijo magnetofono veikimą. Klaidos ženklas bus šių veiksnių buvimas:
- Padidinus garsą, radijas išsijungia.
- Išjungus degimą, radijo nustatymai prarandami.
- Radijo magnetofono baterija išsikrauna, kai ji išjungta.
- Garso signalas pastebimai iškraipomas, ypač klausantis dideliu garsu.
Labai retais atvejais kaltas ne tas, kuris jį prijungė, o pardavėjas, kuris pardavė nekokybišką prekę. Žinoma, šios galimybės negalima atmesti, tačiau vis tiek turėsite dar kartą patikrinti ryšio schemą.
Automobilių radijo imtuvų dydis ir rūšys
Universalūs radijo magnetofonai yra standartinio dydžio, gali būti 1 - DIN (aukštis 5 cm, plotis 18 cm) ir 2 DIN. (aukštis 10 cm, plotis 18 cm.) Keičiant radijo magnetofoną iš didelio į mažą (nuo 1 -DIN, į 2-DIN) reikės įsigyti specialią kišenę, kuri uždengs trūkstamą din. Visi šie radijo magnetofonai turi tą pačią jungtį, jos pavadinimas yra ISO arba dar vadinamas euro jungtimi.
Įprasti radijo imtuvai montuojami automobiliuose iš gamyklos ir yra nestandartinio dydžio, šiuo atveju yra du radijo montavimo variantai. Pirmasis yra pats paprasčiausias, perkate tą patį galvos bloką ir jį sumontuojate, jis atitinka dydį ir jungiamas prie standartinių jungčių. Tačiau šių radijo magnetofonų kaina dažnai yra netinkama. Ir jei rasite biudžetinį variantą, tai su 100% tikimybe tai bus Kinija, kuri nėra ypač garsi savo garso kokybe ir patikimumu.
Antras variantas – vietoje standartinio montuoti „Universal“ radiją, tačiau tam reikia adapterio rėmelio, kuris yra adapteris nuo standartinių radijo matmenų iki universalių, t.y. 1 arba 2-DIN. rėmas atlieka dekoratyvinį vaidmenį, uždengia papildomas skylutes.
Jei jūsų 2 din radijas turi LCD ekraną, tuomet prie jo galite prijungti galinio vaizdo kamerą, o kaip tai padaryti, mes išsamiai aptarėme straipsnyje „Galinio vaizdo kameros prijungimas“
Patarimas TOYOTA savininkams. Daugumoje šios markės automobilių galvos bloko dydis yra 10 x 20 cm. Tokiu atveju galite ieškoti "Tarpikliai Toyota magnetofonams", jie yra 1 cm dydžio. O jūs galite lengvai sumontuoti standartinį dydžio radijo magnetofonas, t 2 - DIN, norint sumontuoti 1 - DIN, vis tiek reikia nusipirkti kišenę.
Radijo ryšys.
Automobilių yra daug, ir kiekvienas iš jų tokiai įrangai prijungti gali naudoti savo jungčių rinkinį. Iš esmės yra trys parinktys:
- Pirmas variantas, pats palankiausias. Savo automobilyje jau turite lustą, prie kurio viskas teisingai prijungta, t.y. visi garsiakalbiai, maitinimo laidai, antenos laidai prie sios mikroschemos ir viskas teisingai prijungta. Taip nutinka, bet, deja, labai retai. Tai rodo, kad jums pasisekė, tiesiog prijunkite visiškai naują radijo magnetofoną prie šio lusto ir viskas jums tinka.
- Nuvesti ir prijungti reikalingi laidai, o radijo lizdas skiriasi nuo automobilio kištuko.
- Trūksta maitinimo laido arba jis buvo atliktas netinkamai.
Su pirmąja pastraipa viskas aišku. Kai įrenginio lizdas nesutampa su jungtimi, turėsite naudoti adapterį. Nepaisant to, kad šios jungtys dažniausiai yra individualios kiekvienam modeliui, daugelis įmonių praktikuoja tiekti atskirą ISO adapterį. Jei adapterio taip pat nėra arba jo formatas šiuo atveju netinka, galite įsigyti tokį adapterį arba susukti laidus patys. Žinoma, antrasis žingsnis yra ilgesnis, sudėtingesnis ir rizikingesnis. Tuo užsiima tik techniniai centrai, turintys patirties atliekant tokias procedūras, todėl prieš prijungdami radiją automobilyje tokiu būdu, turite tai labai gerai apgalvoti.
Jei norite sukti patys, turite patikrinti radijo magnetofono ir mašinos jungties laidų atitikimą. Tik jei spalvos sutampa, galite atjungti akumuliatorių ir atjungti automobilio ir garso sistemos jungtį.
Kaip prijungti automobilio radiją ir nesusipainioti laiduose? Likusią dalį rekomenduojama nukąsti prijungus jungtį prie radijo. Visos jungtys lituotos ir izoliuotos.Jei nesutampa laidai reikes juos rinkti su testeriu ar multimetru,taip pat 9 voltu baterijos,vis tiek gali tekti kloti tuos laidus,kuriuo neužtenka prijungti. Skambėjimas yra būtinas norint nustatyti laidų poros poliškumą. Bandant garsiakalbį, laidai jungiami prie baterijos, po to reikia žiūrėti į difuzoriaus padėtį - jei jis išeina, tada teisingas poliškumas, jei jis įtrauktas, reikia koreguoti poliškumą teisingas. Taigi, kiekvienas laidas yra pažymėtas.
Laidų spalvų žymėjimo dekodavimas
1. Akumuliatoriaus minusas nudažytas juodai, laidas pažymėtas GND.
2. Baterijos pliusas visada yra geltonas, pažymėtas BAT ženklu.
3. Uždegimo jungiklio pliusas pažymėtas ACC ir yra raudonas.
4. Kairiojo priekinio garsiakalbio laidai yra balti ir pažymėti FL. Minusas turi juostelę.
5. Dešiniojo priekinio garsiakalbio laidai yra pilki, pažymėti FR. Minusas turi juostelę.
6. Kairiojo galinio garsiakalbio laidai yra žali ir pažymėti RL. Minusas turi juostelę.
7. Dešiniojo galinio garsiakalbio laidai yra purpuriniai ir pažymėti RR. Minusas turi juostelę.
Taip pat noriu pastebėti, kad daugelis žmonių įsirengia automagnetolas namuose, ar garaže nuo 220V, kaip tai teisingai padaryti, galima paskaityti "čia"
Kaip teisingai prijungti automobilio radiją?
Pirmiausia turite įsigyti visus reikalingus laidus. Laidai turi būti gryno vario be deguonies ir padengti silikonu. Geltonos ir juodos spalvos laidai yra maitinimo laidai, šių laidų atkarpa turi būti didesnė nei 2.5 mm. Akustiniams laidams ir aac (raudonai) tinka 1.2 mm skerspjūvio laidai. ir dar. Stenkitės vengti daugybės posūkių, idealus variantas yra ten, kur jų visai nebus, nes. posūkiai prideda papildomo pasipriešinimo ir tai neigiamai veikia garso kokybę ir garsumą.
Radijo ir garsiakalbių prijungimo schema
Visuose radijo imtuvuose yra juodas laidas, skirtas akumuliatoriaus neigiamam, geltonas akumuliatoriaus teigiamas ir raudonas uždegimo jungiklio teigiamas. Automobilio radijo prijungimo schema yra tokia - pirmiausia geriau prijungti geltoną ir juodą laidus, be to, prie akumuliatoriaus, kuris leis jums gauti kokybišką garsą.
Būtinai sumontuokite saugiklį 40 cm atstumu. Saugiklis turi atitikti minimalią 10 A reikšmę. Raudonas laidas prijungiamas prie grandinės, kuri maitinama pasukus ACC raktą. Sujungus raudoną ir geltoną laidus kartu su teigiamu akumuliatoriaus tašku, radijas nepaveiks uždegimo, tačiau akumuliatorius greičiau išsikraus. Galingi radijo imtuvai turi keturias poras laidų, kurių kiekviena turi savo žymėjimą. Jungiant radiją prie automobilio, gali būti klaidingai nustatytas poliškumas – čia nieko blogo nenutiks, skirtingai nei įžeminant minusą su žeme. Garsiakalbiai turi arba du gnybtus, iš esmės garsiakalbių prijungimo schema yra tokia: platus gnybtas yra pliusas, o siauras - minusas.
Jei norite pakeisti ne tik radiją, bet ir akustiką, patariame paskaityti straipsnį „ką reikia žinoti renkantis automobilio akustiką“
Video kaip prijungti automobilinį radiją
išvada
Prieš galutinį radijo montavimą rekomenduojama klausytis radijo savo rankomis. Paspauskite įrenginį iki galo tik tada, kai radijas veikia tinkamai.
Ir galiausiai, ar norite padėti projektui? Prenumeruokite mūsų Facebook bendruomenę.
