Halogeninių lempučių platinimas

Halogeninės lempos yra dažniausiai naudojamos automobilių lempos. Jų veikimo principas yra paprastas. Srautas teka per specialų pluoštą, įdėtą į stiklinę kolbą ir impregnuotą specialiomis dujomis (pavyzdžiui, jodu ar bromu). Kaitinant pluoštą, vyksta cheminė reakcija, kurios metu pluošto medžiaga išgaruoja ir vėl nusėda karštose vietose. Paprastas dizainas, be mažesnio efektyvumo, turi dar vieną trūkumą. Lempos, ypač jų gijos, automobilyje patiria nuolatinį šoką, o nuolatinė gijų vibracija silpnina jų stiprumą, kol nutrūksta. Halogenines lempas galima pakeisti ksenoninėmis arba biksenoninėmis lempomis.

H1 vieno kaitinimo halogeninė lempa, daugiausia naudojama priekiniuose žibintuose.

H2 Vieno kaitinamojo tipo halogeninė lempa dažniausiai nenaudojama.

H3 Vienos kaitros halogeninė lempa, daugiausia naudojama priekiniuose rūko žibintuose, turi vieną kontaktą su kabeliu.

H4 Tai plačiausiai naudojama dvigubo kaitinimo halogeninė lemputė, naudojama priekiniuose žibintuose.

H7 Tai yra vieno kaitrinio halogeninė lemputė, kuri taip pat naudojama žibintuose.

Reikėtų pridurti, kad neturite imti halogeninės lempos plikomis rankomis ir neužteršti jos stiklo indo.