Skyrius: Baterijos – problemos su darbu?
TAB Polska globa. Skaitytojai mums užduoda daug klausimų apie tinkamą baterijų tvarkymą. Į daugumą atsakome individualiai, tačiau kadangi dalis jų kartojasi prašydami pagalbos ir komentarų, kreipėmės į ekspertę – Evą Mlechko-Tanas, TAB Polska Sp. ponas o. apie
Paskelbta Baterijos
Mecenatas: TAB Polska
Rudens-žiemos laikotarpis yra laikas, kai išsenka baterijos. Ką daryti, kad akumuliatorius liktų žiemą?EVA MLECHKO-TANAS: Visų pirma, prieš prasidedant šalnoms, verta pasitikrinti elektrolito lygį ir tankį. Jei reikia, papildykite ir įkraukite baterijas pagal gamintojo rekomendacijas. Jei baterija sena, ją reikės krauti dažnai, pavyzdžiui, kartą per savaitę. Gerai turėti savo įkroviklį su įkrovimo užraktu. Jūs galite baigti lygį patys, nes tai nėra sunku. Prašome naudoti tik distiliuotą vandenį.
Jei automobilyje yra nuolatinės srovės generatorius, akumuliatorių eikvojame už automobilio ribų.
Žiemą daugelis vairuotojų automobiliu naudojasi mažiau, todėl išimkite akumuliatorių ir laikykite jį įkrautą sausoje, šiltoje vietoje. Tačiau jei automobilio nelaikome garaže, jį galima geriau apvynioti šildytuvais. Atkreipkite dėmesį į dangos švarą, nes žiemą lengviau įvyksta trumpasis jungimas dėl drėgmės ir vandens.
Ką daryti, jei elektrolito tankis mažas?
Žinoma, elektrolito nekeiskite, o įpilkite distiliuoto vandens.
Turiu bateriją su mažesne pradine verte, vadinasi, važinėjant po miestą greičiau susidėvi. Važiuoju nedidelius atstumus, beveik visada įjungtas radijas, šildomos sėdynės. Visa tai reiškia, kad per penkerius metus pakeičiau dvi baterijas. Turite patarimų šiuo klausimu?
Manau, kad pasirenkate netinkamas baterijas arba problema su starteriu, gal generatoriumi. Patariu pasitikrinti. Dabartiniai vartotojai taip pat gali iškrauti akumuliatorių. Tai priklauso nuo srovės kiekio, kuris sunaudojamas per laiko vienetą ir, žinoma, kai variklis neveikia. Kreipkitės į elektriką arba, geriau, į specializuotą dirbtuvę. Kaina yra mažesnė nei baterijos keitimas.
Ką daryti su blogai naudota baterija? Perdirbti ar atgaivinti? Jei reanimuoti, kaip?
Anksčiau jie buvo taip reanimuojami. Pirmiausia akumuliatorius buvo pripildytas distiliuoto vandens ir prijungta didelė įkrovimo srovė, dėl kurios įvyko desulfatacija. Tada reikėjo išpilti sulfatinį vandenį. Tik po to akumuliatorius buvo pripildytas atitinkamo tankio elektrolitu. Nesvarbu, ar esate tokio gydymo kaupėjas, pagalvokite. Jau taip nebėra.
Ar važiuojant šaltu oru akumuliatorius kraunasi mažiau?
Elektrolitas taip pat turi žemesnę temperatūrą esant žemai temperatūrai. Kai labai šalta, švino sulfato kristalai iškrenta iš tirpalo ir nusėda ant plokštelių. Taip pat didėja elektrolito tankis ir padidėja sulfatacija. Pakrovimas yra sunkesnis. Palankiausia akumuliatoriaus įkrovimo temperatūra yra nuo 30 iki 40 laipsnių.
Mano automobilis prastai užsiveda šaltu oru. Elektrikas sakė, kad akumuliatorius ima per mažą įkrovimo srovę.
Kiekvienas generatorius turi tam tikrą ir tinkamą įkrovimo įtampą. Gamintojas atsižvelgia į
Papildomų srovės kolektorių naudojimas. Generatoriaus efektyvumas gali būti per mažas, kai tokių vartotojų yra daug.
Jei kyla problemų dėl įkrovimo, užsidegs akumuliatoriaus įkrovimo indikatorius. Atkreipkite dėmesį, ar automobilio žibintų ryškumas kinta priklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus. Jei taip, įkrovimas yra nepakankamas ir gali būti pažeistas generatorius, kintamosios srovės generatorius arba įtampos reguliatorius.
Kaip sujungus laidus skolinantis elektrą? Aš visada turiu problemų dėl to.
Taisyklė paprasta. Nejunkite abiejų laidų vienu metu, nes gali įvykti trumpasis jungimas. Jei minusas buvo prijungtas prie žemės, turėtumėte pradėti prijungdami teigiamą laidą
nuo starterio akumuliatoriaus iki įkraunamo akumuliatoriaus. Tada prijunkite minusą nuo starterio akumuliatoriaus prie starterio automobilio žemės. Reikėtų naudoti aukštos kokybės kabelius su lanksčia izoliacija, o tai svarbu esant žemai oro temperatūrai.
Būkite atsargūs ir nenuimkite akumuliatoriaus spaustukų, kai variklis veikia. Tai gali būti mirtina automobilio elektronikai.
Kaip yra su akumuliatoriumi iš prekybos centro? Ar galiu tiesiog įdėti jį po gaubtu ir eiti?Pardavėjas privalo pasiūlyti paruoštas naudojimui baterijas, kurios nereikalauja įkrovimo. Atviros grandinės įtampa turi būti didesnė nei 12,5 V.
Nepaisant ilgo įkrovimo, mano akumuliatorius nepasiekia gero elektrolito tankio, išmatuoto aerometru. Akumuliatoriaus kilpa rodo „įkrauta“. Įkrovimas trunka neilgai. Variklis nebuvo užvestas keletą dienų.
Atsižvelgiant į simptomus, akumuliatorių reikia pakeisti. Šią būklę galima patvirtinti patikrinus elektrolito spalvą. Jei jis paruduoja, bus sunku atgaivinti akumuliatorių. Manau, kad gaila. Baterijos veikimo laikas ne ilgesnis kaip 6 metai. Tad jei vairuotojas ilgai važinėja su šiuo akumuliatoriumi, tuomet patariu pirkti naują Degalą.
