Padidinimo duobė: priežastys ir sprendimai

Ar pastebėjote, kad jūsų dviračiui pastaruoju metu trūksta energijos? Ar pastebite oro įsiurbimą greitėjant iki nustatyto variklio sūkių skaičiaus? Tai neabejotinai pagreičio skylė, kuri patenka į daugelį motociklų... Bet kas yra įsibėgėjimo duobė ir kaip ją ištaisyti?

Dviejų ratų varikliai gali būti dvitakčiai arba keturtakčiai. Paprastai šie varikliai yra gana patikimi ir paprasti, tačiau kartais jie turi „nepataisomų“ problemų. Tarp labiausiai varginančių problemų yra variklis, kuris užvedamas normaliai, bet kelyje labai greitai praranda galią. Šis staigus galios sumažėjimas greitai tampa varginantis važiuojant motociklu.

Galios praradimas gali būti pastovus arba kintamas, o tai dar labiau pablogina situaciją. Jūsų variklis gali visai neveikti. Tačiau kai kurios mitybos praradimo priežastys yra lengvai pašalinamos, jei jos teisingai diagnozuojamos. Tam efektyviausias sprendimas dažnai yra motociklo montavimas ant bandymų stendo, kad būtų galima visiškai diagnozuoti ir optimizuoti programavimo lygiu.

Pagreičio skylės daugiausia atsiranda dėl nedidelio poslinkio, kuris netrukdo prieigai prie kitų modelių. Atraskite patys priežastys ir būdai, kaip pašalinti skylę įsijungimo metu.

Kokios galimos skylės atsiradimo priežastys įsijungimo metu?

Kaip žinote, jūsų motociklo varikliui reikia kelių komponentų, kad jis tinkamai veiktų, įskaitant orą, degalus ir kibirkštį, kuri uždegs variklio oro ir kuro mišinį. Pakanka, kad vienas iš šių elementų nepatektų į variklį, kad jis sugestų. Kokios rūšies neišvengiamai praranda mašinos galią.

Tai yra karbiuratoriaus vaidmenį tinkamai sumaišant orą ir degalusir nusiųskite rezultatą į degimo kamerą. Pasiekus šią sritį, žvakė skleidžia kibirkštis, kad uždegtų mišinį. Kai tai atliekama reikiamu momentu, šis veiksmas leidžia stūmokliui pritaikyti varomąją jėgą. Jei variklis negauna pakankamai degalų, oro arba negauna pakankamai kibirkščių, jis praranda galią.

Galios praradimo priežastis gali būti kelios dalys. Tada turėsite tiksliai nustatyti, kuris elementas yra sugedęs, kad jį būtų galima greitai pakeisti. Dviračio pakeitimai, įskaitant originalaus išmetimo vamzdžio pakeitimą pasirinktiniu, pagreičio metu taip pat gali sukelti skylių problemų.

Uždegimo problemos

Neretai droselio skylę gali sukelti uždegimo zonoje esanti dalis, pvz., Sugedusi ar laisva uždegimo žvakė, sugedęs aukštos įtampos kabelis ar apsaugos nuo trukdžių įtaisas, netinkamai sureguliuotas smulkintuvo atstumas ir netinkamas poslinkis uždegimo metu. sugedę jutikliai ar net netinkamas ritinių ar CDI įrenginio veikimas.

Reikėtų pažymėti, kad uždegimo žvakė, užteršta degalais ar nešvarumais, degant orui ir kuro mišiniui nesukelia pakankamai kibirkšties. Tačiau uždegimo žvakės retai būna kaltos dėl gedimų. Visų pirma jie turi įtakos motociklų uždegimui. Tačiau, norint užtikrinti tinkamą motociklo veikimą, rekomenduojama pakeisti žvakes, jei jos nuvažiuotos daugiau nei 20.000 XNUMX km.

Karbiucijos problemos

Le oro tarpą pagreičio metu dažnai sukelia karbiuravimo problemos... Dažnai tai yra įsiurbiamas oras. Nepamirškite patikrinti, ar:

• Jūsų degalų sąnaudos nepakankamos: tai sukelia užsikimšęs filtras arba kuro siurblys.
• Jūsų karbiuratorius nešvarus.
• Jūsų angliavandeniai netinkamai nustatyti.
• Jūsų oro srautas yra nereguliuojamas, todėl sistema yra per turtinga arba per prasta.
• Jūsų droselio valdikliai neveikia.
• Pamiršote tinkamai uždaryti baką.

Pirmiausia patikrinkite oro filtrą, jei jis nešvarus. Kadangi jo vaidmuo yra išvalyti orą, kol jis nepasiekia karbiuratoriaus, kartais jis gali užsikimšti dulkėmis ar vabzdžių šiukšlėmis. Tačiau, jei jis užsikimšęs, į grandinę patenkančio oro kiekis bus nepakankamas.

Ką daryti, jei tapote prastos kokybės degalų auka?

Savaime suprantama, kad nešvarūs ar prastos kokybės degalai trukdys tinkamai veikti jūsų varikliui. Dėl šios degalų kokybės jūsų automobilis gali tik prarasti galią.

Alyvos lygis, patikros taškas

Taip pat svarbus alyvos kiekis variklyje. Turėtum tai žinoti per daug aliejaus susidarys putoskuris į motociklo tepimo sistemą įveda oro. Tai sumažins alyvos gebėjimą veikti kaip tepimo priemonė judančioms dalims. Priešingai, per žemas lygis nesuteikia tinkamo tepimo ir padidina trintį bei variklio apkrovą.

O kaip galios ir svorio santykis?

Taip pat pagalvokite patikrinkite svorio ir galios santykįkuris nurodo bendrą jūsų motociklo svorį. Atlikdami šią analizę pašalinkite perteklių ir išmatuokite motociklo + vairuotojo + priedų mazgą. Jei jūsų svoris yra per sunkus, jūsų motociklas įsibėgėja. Pašalinkite nereikalingus daiktus, tokius kaip priekiniai stiklai. Taip pat nepamirškite pakeisti vairo padėties, kad važiuodami užimtumėte žemą padėtį.

Variklio ir transmisijos problemos

Variklis yra trapi motociklo dalis. Jei dažnai prarandate maitinimą, būtinai patikrinkite jo būklę. Reikėtų atkreipti dėmesį į suspaudimą, vožtuvų tarpus ir laiką. Taip pat gali būti laisvumo vožtuvuose, cilindro galvutėje, įsiurbimo vamzdžiuose ir kt.

Kalbant apie transmisiją, sankaba gali nuslysti. Tai jau yra gedimo sistemoje ženklas. Žinoma, jis yra mažas, tačiau gali sugadinti jūsų variklį, taigi ir jūsų motociklo galią. Taip pat patikrinkite grandinės įtempimą. Jis gali būti per ankštas, todėl gali būti prarasta galia.

Turint tai omenyje, reikia paminėti, kad per didelis pavarų dauginimasis taip pat yra perdavimo sistemos gedimo priežastis. Norėdami patekti į apačią, suskaičiuokite krumpliaračių skaičių nuo pavaros, nuo transmisijos išėjimo iki galinio rato žvaigždutės. Tada palyginkite jūsų nurodytą skaičių su kūginės pavaros žymėjimu.

Motociklų išmetimo modifikacija

L 'išmetamosios dujos taip pat turi būti kruopščiai ištirtosar jis nešvarus, ar ne. Jei pakeisite originalią išmetimo sistemą, kad ją pakeistumėte pilna išmetimo sistema, dėl šio pakeitimo gali atsirasti oro skylių.

Iš tiesų, norint pašalinti dekatalizatorių arba įdiegti efektyvesnę liniją, reikia sureguliuoti variklį. Jei šis naujas programavimas nebus atliktas, didelė tikimybė, kad jūsų motociklas įsibėgės pagreičio metu: atsiras nedidelių sprogimų išmetamosiose dujose (ypač lėtėjant) arba sumažės greitis. Tada, norėdami atlikti šiuos pakeitimus, turite susisiekti su apmokytu techniku ​​ar mechaniku.

Kokius sprendimus priimti šioje situacijoje?

Nustačius sugedusią dalį ar sritį, jums bus lengva rasti motociklo galios praradimo problemos sprendimą. Jei turite seną kurą, išimkite jį iš bako, apsvarstykite galimybę jį pakeisti nauju.

Jei problema susijusi su uždegimo žvakėmis ar oro filtru, pakeiskite juos. Tačiau galite kreiptis į profesionalų patarimus, kad nustatytumėte, ar juos galima išgydyti.

Be to, jei jūsų motociklui reikia naujų dalių, reikalaukite naudoti gerai žinomų prekės ženklų dalis. Tai užtikrins jūsų įrangos kokybę.