Žvalgybinis tankas T-II "Lux"
Žvalgybinis tankas T-II "Lux"Pz.Kpfw. II Ausf. L 'Luchs' (Sd.Kfz.123)
Tanko korpusas pagamintas be racionalaus šarvų plokščių pasvirimo. 20 mm automatinis pistoletas, kurio vamzdžio ilgis yra 55 kalibrai, yra sumontuotas daugialypiame bokštelyje, naudojant cilindrinę kaukę. Šio tanko pagrindu buvo pagamintas ir savaeigis liepsnosvaidis (speciali transporto priemonė 122). Tankas „Lux“ buvo sėkmingas greitaeigis žvalgybinis automobilis, pasižymintis geromis visureigių galimybėmis, tačiau dėl prastos ginkluotės ir šarvų jis turėjo ribotas kovines galimybes. Tankas buvo gaminamas nuo 1943 metų rugsėjo iki 1944 metų sausio. Iš viso buvo pagaminta 100 tankų, kurie buvo naudojami tankų ir motorizuotų divizijų tankų žvalgybos padaliniuose.
1934 m. liepą „Waffenamt“ (ginklų skyrius) išleido įsakymą sukurti šarvuotą mašiną, ginkluotą 20 mm automatine pabūkla, sveriančia 10 tonų. 1935 m. pradžioje daugelis firmų, įskaitant Krupp AG, MAN (tik važiuoklei), Henschel & Son (tik važiuoklei) ir Daimler-Benz, pristatė Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) – žemės ūkio traktoriaus prototipus. Žemės ūkio mašinų prototipai buvo skirti kariniams bandymams. Šis traktorius taip pat žinomas 2 cm MG „Panzerwagen“ ir (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622) pavadinimais. Traktorius, taip pat žinomas kaip Panzerkampfwagen lengvasis tankas, buvo sukurtas papildyti Panzerkampfwagen I tanką kaip labiau ginkluotą transporto priemonę, galinčią šaudyti šarvus pradurtus ir padegamuosius sviedinius. Kruppas pirmasis pristatė prototipą. Transporto priemonė buvo padidinta tanko LKA I versija (tanko Krupp Panzerkampfwagen I prototipas) su patobulinta ginkluote. Krupp mašina klientui netiko. Buvo pasirinkta MAN sukurta važiuoklė ir Daimler-Benz kėbulas. 1935 m. spalį buvo išbandytas pirmasis prototipas, pagamintas ne iš šarvų, o iš konstrukcinio plieno. Waffenamt užsakė dešimt tankų LaS 100. Nuo 1935 m. pabaigos iki 1936 m. gegužės MAN įvykdė užsakymą pristatydamas dešimt reikalingų transporto priemonių.
Tanko LaS 100 firmos „Krupp“ prototipas – LKA 2 Vėliau jie gavo pavadinimą Ausf.al. Tankas „Panzerkampfwagen“ II (Sd.Kfz.121) buvo didesnis nei „Panzerkampfwagen“ I, bet vis tiek išliko lengvasis automobilis, skirtas daugiau tanklaivių mokymui, o ne kovinėms operacijoms. Jis buvo laikomas tarpiniu tipu, laukiant, kol bus pradėti eksploatuoti tankai Panzerkampfwagen III ir Panzerkampfwagen IV. Kaip ir Panzerkampfwagen I, Panzerkampfwagen II nepasižymėjo aukštu koviniu efektyvumu, nors 1940–1941 metais buvo pagrindinis Panzerwaffe tankas. Silpnas karinės mašinos požiūriu buvo svarbus žingsnis kuriant galingesnius tankus. Gerose rankose geras lengvas tankas buvo veiksminga žvalgybos mašina. Kaip ir kitų tankų, Panzerkampfwagen II tanko važiuoklė buvo daugelio pertvarkymų pagrindas, įskaitant tankų minininką Marder II, savaeigę haubicą Vespe, liepsnosvaidžio tanką Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)), amfibijos tankas ir savaeigė artilerija „Sturmpanzer“ II „Bison“.
Aprašymas. Tanko Panzerkampfwagen II šarvai buvo laikomi labai silpnais, jie net neapsaugojo nuo skeveldrų ir kulkų. Ginkluotė, 20 mm patranka, buvo laikoma pakankama tuo metu, kai transporto priemonė buvo pradėta eksploatuoti, tačiau greitai paseno. Šio ginklo sviediniai galėjo pataikyti tik į įprastus, nešarvuotus taikinius. Žlugus Prancūzijai, buvo ištirtas „Panzerkampfwagen II“ tankų apginklavimas prancūziškais 37 mm SA38 pabūklais, tačiau viskas neapsiribojo bandymais. Tankai „Panzerkampfwagen“ Ausf.A / I - Ausf.F buvo ginkluoti automatiniais pabūklais KwK30 L / 55, sukurtais priešlėktuvinio pistoleto FlaK30 pagrindu. KwK30 L / 55 pistoleto šaudymo greitis buvo 280 šovinių per minutę. Su patranka buvo suporuotas 34 mm kulkosvaidis Rheinmetall-Borzing MG-7,92. Pistoletas buvo sumontuotas kaukėje kairėje, kulkosvaidis - dešinėje.
Pistoletas buvo tiekiamas su įvairiomis TZF4 optinio taikiklio parinktimis. Ankstyvosiose modifikacijose bokšto stoge buvo vado liukas, kuris vėlesnėse versijose buvo pakeistas bokšteliu. Pats bokštelis yra paslinktas į kairę, palyginti su išilgine korpuso ašimi. Kovos skyriuje buvo įdėta 180 sviedinių į spaustukus po 10 vienetų ir 2250 šovinių kulkosvaidžiui (17 juostų dėžėse). Kai kuriuose tankuose buvo įrengti dūmų granatsvaidžiai. Tanko „Panzerkampfwagen“ II įgulą sudarė trys žmonės: vadas/pabūklininkas, krautuvas/radistas ir vairuotojas. Bokšte sėdėjo vadas, o krautuvas stovėjo ant kovos skyriaus grindų. Komandos ir vairuotojo ryšys vyko per šnekamą vamzdelį. Radijo įrangoje buvo FuG5 VHF imtuvas ir 10 vatų siųstuvas. Radijo stoties buvimas suteikė vokiečių tanklaiviui taktinį pranašumą prieš priešą. Pirmieji „dviečiai“ turėjo suapvalintą priekinę korpuso dalį, vėlesnėse transporto priemonėse viršutinės ir apatinės šarvo plokštės sudarė 70 laipsnių kampą.Pirmųjų bakų dujų bako talpa buvo 200 litrų, pradedant nuo Ausf.F modifikacijos, buvo sumontuotos 170 litrų talpos cisternos. Tankuose, vykstančiuose į Šiaurės Afriką, buvo įrengti filtrai ir ventiliatoriai, prie jų pavadinimo buvo pridėta santrumpa „Tr“ (tropinis). Eksploatacijos metu daugelis „dviejų“ buvo užbaigti, o ypač jiems buvo sumontuota papildoma šarvų apsauga.
Paskutinė „Panzerkamprwagen“ II tanko modifikacija buvo „Lux“ – „Panzerkampfwagen“ II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123). Šis lengvasis žvalgybinis tankas buvo gaminamas MAN ir Henschel gamyklose (mažais kiekiais) nuo 1943 metų rugsėjo iki 1944 metų sausio. Buvo planuota pagaminti 800 transporto priemonių, tačiau pagamintos tik 104 (duomenys pateikiami ir apie 153 pastatytas cisternas), važiuoklės numeriai 200101-200200. MAN kompanija buvo atsakinga už korpuso kūrimą, korpuso ir bokštelio antstatai buvo Daimler-Benz kompanija. „Lux“ buvo VK 901 (Ausf.G) tanko patobulinimas ir skyrėsi nuo savo pirmtako modernizuotu korpusu ir važiuokle. Bake buvo sumontuotas 6 cilindrų Maybach HL66P variklis ir ZF Aphon SSG48 transmisija. Tanko masė buvo 13 tonų.Kreiseriu greitkeliu – 290 km. Tanko įgulą sudaro keturi žmonės: vadas, ginklininkas, radistas ir vairuotojas. Radijo įrangą sudarė FuG12 MW imtuvas ir 80 W siųstuvas. Ryšys tarp įgulos narių vyko per tanko domofoną.
Lengvieji žvalgybos tankai „Lux“ veikė tiek Rytų, tiek Vakarų frontuose kaip Vermachto ir SS kariuomenės šarvuotų žvalgybos vienetų dalis. Tankai, skirti siųsti į Rytų frontą, gavo papildomus priekinius šarvus. Nedidelis skaičius automobilių buvo aprūpintas papildoma radijo įranga. Tankus „Luks“ planuota aprūpinti 50 mm KWK39 L/60 pabūklais (standartinė tanko VK 1602 Leopard ginkluotė), tačiau tik variantą su 20 mm KWK38 L/55 pabūkla, kurios ugnies greitis 420–480. buvo pagaminta raundų per minutę. Pistoletas buvo aprūpintas TZF6 optiniu taikikliu. Tačiau yra informacijos, kuri nėra dokumentuota, kad 31 „Lux“ tankas vis dėlto gavo 50 mm Kwk39 L / 60 pabūklus. Buvo numatyta statyti šarvuotus evakuacinius automobilius „Bergepanzer Luchs“, tačiau nebuvo pastatytas nė vienas toks ARV. Taip pat nebuvo įgyvendintas priešlėktuvinio savaeigio pabūklo, pagrįsto prailginta tanko „Luks“ važiuokle, projektas. VK 1305. ZSU turėjo būti ginkluotas vienu 20 mm arba 37 mm priešlėktuviniu pabūklu Flak37.
Išnaudojimas. „Dveji“ į kariuomenę pradėjo eiti 1936 m. pavasarį ir su pirmosios linijos vokiečių daliniais tarnavo iki 1942 m. pabaigos. Tačiau oficialiai manoma, kad Austrijos anšliusas ir Čekoslovakijos okupacija tapo pirmaisiais kovinio tankų panaudojimo atvejais. Kaip pagrindinis kovos tankas, „du“ dalyvavo 1939 m. rugsėjo mėn. Lenkijos kampanijoje. Po reorganizacijos 1940-1941 m. „Panzerwaffe“, „Panzerkampfwagen II“ tankai pradėjo tarnybą su žvalgybos padaliniais, nors jie ir toliau buvo naudojami kaip pagrindiniai kovos tankai. Dauguma transporto priemonių iš dalinių buvo išimtos 1942 m., nors atskiri Panzerkampfwagen II tankai priekyje buvo sutikti ir 1943 m. „Dviejų“ pasirodymas mūšio lauke buvo pastebėtas 1944 m., sąjungininkų išsilaipinimo Normandijoje metu ir net 1945 m.
Kare su Lenkija dalyvavo 1223 tankai Panzerkampfwagen II, tuo metu „dvejetai“ buvo masiškiausi panzervafėje. Lenkijoje vokiečių kariai prarado 83 tankus „Panzerkampfwagen II“. 32 iš jų – mūšiuose Varšuvos gatvėse. Tik 18 transporto priemonių dalyvavo Norvegijos okupacijoje. 920 „dvejų“ buvo pasirengę dalyvauti žaibiniame kare Vakaruose. Vokiečių kariuomenės invazijoje į Balkanus dalyvavo 260 tankų. Dalyvauti operacijoje „Barbarossa“ buvo skirti 782 tankai, iš kurių nemaža dalis tapo sovietų tankų ir artilerijos aukomis. Tankai Panzerkampfwagen II buvo naudojami Šiaurės Afrikoje iki Afrikos korpuso dalių perdavimo 1943 m. „Dviejų“ veiksmai Šiaurės Afrikoje buvo sėkmingiausi dėl karo veiksmų manevringumo ir priešo prieštankinės ginkluotės silpnumo. Vokiečių kariuomenės vasaros puolime Rytų fronte dalyvavo tik 381 tankas.
Operacijoje „Citadelė“ – dar mažiau. 107 tankai. 1 m. spalio 1944 d. Vokietijos ginkluotosios pajėgos turėjo 386 tankus Panzerkampfwagen II. Tankai „Panzerkampfwagen“ II taip pat tarnavo su Vokietija sąjungininkių šalių: Slovakijos, Bulgarijos, Rumunijos ir Vengrijos kariuomenėmis. Šiuo metu tankus Panzerkampfwagen II Lux galima pamatyti Britų tankų muziejuje Bovingtone, Miunsterio muziejuje Vokietijoje, Belgrado muziejuje ir Aberdyno bandymų poligonų muziejuje JAV, Prancūzijos tankų muziejuje Samyure, vienas tankas yra Rusijoje Kubinkoje. Tanko „Lux“ taktinės ir techninės charakteristikos
Šaltiniai:
|
Tanko kūrimą MAN pradėjo 1939 m., kad pakeistų tanką T-II. 1943 m. rugsėjį naujasis tankas buvo pradėtas masiškai gaminti. Struktūriškai tai buvo T-II tankų kūrimo tęsinys. Priešingai nei ankstesniuose šios mašinos pavyzdžiuose, važiuoklėje buvo pritaikytas laipsniškas plento ratų išdėstymas, buvo pašalinti atraminiai ritinėliai ir naudojami aukštai esantys sparnai. Tankas buvo atliktas pagal įprastą vokiečių tankams išdėstymą: galios skyrius buvo gale, kovinis skyrius buvo viduryje, o valdymo skyrius, transmisija ir varomieji ratai buvo priekyje.
