Red Bull su priekiniu stiklu – F1 ateitis? – Formulė 1 – Ratų piktograma

Il priekinis stiklas įdiegta šį rytą raudonas bulius di Riccardo per laisva praktika 1 iš Rusijos Grand Prix valia ateitis iš F1? Labiau tikėtina. Įrenginys saugumas sugalvojo austrų arklidė apsaugai karapas iš Lakūnai jį galima naudoti jau kitą sezoną, ir atrodo daug įtikinamiau nei "Ferrari" skambinti haloIšsiaiškinkime kartu stipriąsias puses и defektai šį sprendimą.

Kokia F1 Red Bull priekinio stiklo paskirtis?

Kad būtų išvengta tokių nelaimingų atsitikimų, kaip nutiko Felipe Massa per Vengrijos Grand Prix 2009 m. Šia proga brazilas vairuotojas tuo metu yra gėlių nešėjas "Ferrari" – į galvą atsitrenkė atskilusi spyruoklė „Brawn GP“ di Rubensas Barrichello ir buvo priverstas praleisti likusią sezono dalį.

Kada Formulės 1 pilotai pradėjo galvoti apie galvos apsaugą?

Tiksliau šių metų pradžioje 3 m. Kovo 2016 d kur "Ferrari" metu vaikščiojo ant bėgių žiemos bandymai di Barselona su vienviečiu vairuojamu automobiliu Kimi Raikkonen įrengta sistema halo.

Kodėl „Ferrari Halo“ sistema neįtikino?

Il Halo sistema iš "Ferrari" Man tai nepatinka dėl dviejų priežasčių: estetikos (juodi vamzdžiai, kurie sudaro savotišką narvą) ir prasto matomumo (vienas iš vamzdžių yra priešais pilotą).

Kokie yra Red Bull F1 priekinio stiklo pranašumai?

Il priekinis stiklas iš Red Bull F1 šį rytą debiutavo trasoje Sočis jis turi gražų dizainą ir, svarbiausia, užtikrina didesnį vairuotojo matomumą nei Halo, nepakenkiant saugumui.

Kokie yra Red Bull F1 priekinio stiklo trūkumai?

Riccardo iškilo problema prieinamumas laive. Įvykus avarijai, vairuotojas turi turėti galimybę greitai išlipti iš automobilio.