Įpurškimo siurblių ir purkštukų regeneravimas – kiek tai kainuoja ir ar efektyvu? Kiek kainuoja kuro siurblio remontas? Įpurškimo siurblio ir kuro sistemos remontas

Kai automobilis turi degalų tiekimo problemų, jo komponentas neveiks tinkamai. Todėl Common Rail BOSCH, delphi ar denso įpurškimo siurblio remontas yra itin svarbus iškilus problemoms su jais. Pastebėjus nerimą keliančius simptomus, geriausia skubiai kreiptis į mechaniką. Galite sutaupyti pinigų, nes viso įrenginio keitimas yra daug brangesnis nei jo regeneravimas. Kada įpurškimo siurblio diagnostika yra tikrai naudinga? Peržiūrėkite numatomas kainas ir sužinokite, kaip visa tai atrodo praktiškai. Skaityti!

Kaip veikia įpurškimo siurblys? Variklio komponentai

Šis įrenginys dyzeliniuose varikliuose naudojamas nuo 1927 m. Jį sudaro keli pagrindiniai elementai. Pirmasis yra suspaudimo elementas, kurį sudaro grūstuvas ir cilindras. Jie turėtų puikiai derėti vienas su kitu. Be to, siurblys taip pat apima:

• išleidimo vožtuvas;
• jungtis;
• sujungimo varžtas;
• apykaklė;
• gynėjas;
• fiksavimo veržlė;
• reguliavimo plokštė. 

Tačiau tai pirmasis elementas, kuris yra svarbiausias. Degalai teka į stūmoklį, kuris juda aukštyn ir prireikus išjungia degalų tiekimą. Kai slėgis salone padidėja, jis atidaro vožtuvą ir patenka į cilindrą. 

Įpurškimo siurblio restauravimas. Kada pasidaro bloga?

Pagrindinė gedimo priežastis, dėl kurios reikia regeneruoti įpurškimo siurblį, žinoma, yra per didelis prietaiso veikimas. Siurblys susidėvi, kaip ir bet kuris kitas automobilio komponentas, ir karts nuo karto sugenda. Tačiau jo tarnavimo laikas gali gerokai sutrumpėti dėl nekokybiškų degalų, o tai neigiamai veikia visą automobilio techninę sistemą. Problemą gali sukelti ir kiti degalų sistemos komponentų gedimai. Reikėtų nepamiršti, kad dyzelinių variklių įpurškimo siurblys yra gana sudėtingas įrenginys, todėl daugelis jo fragmentų gali sulūžti ir susidėvėti kasdieninio veikimo metu.

Kas yra įpurškimo siurblio regeneravimas?

Kuro siurblio remontas gali atrodyti kitaip, ir svarbu, kas nutiko. Tačiau pradžia beveik visada ta pati. Pirmasis žingsnis yra išardyti siurblį. Antrasis žingsnis yra kruopštus plovimas. Profesionaliose gamyklose tai atliekama ultragarsiniu valikliu. 

Tik tada galima tiksliau patikrinti įrenginio būseną. Tada galite pradėti išardyti siurblį ir pakeisti pažeistus elementus. Todėl procesas užtrunka ilgai. Kartais prasminga nusipirkti siurblį, kuriam buvo atliktas ne toks sudėtingas remontas.

Profesionalus įpurškimo siurblio restauravimo servisas - kaina

Kiek kainuoja įpurškimo siurblio remontas ir regeneravimas, priklauso nuo daugelio veiksnių. Svarbus bus ne tik automobilio modelis (nuo to priklauso atsarginių dalių kainos), bet ir kuri dalis sugedusi ir kaip sunku ją sutvarkyti. Dėl šios priežasties sunku nurodyti sumą, kurią turėsite sumokėti. Tikėtina, kad tai individualiai nustatys jūsų autoservisas. Tačiau tikriausiai teks atsižvelgti į kainą nuo 1000 iki 200 eurų. Regeneruoti purkštukus yra pigiau nei pakeisti siurblį nauju, nes tai gali kainuoti net daugiau nei 200 eurų.

Žemės ūkio traktorių įpurškimo siurblių regeneravimas

Aukšto slėgio kuro siurbliai yra ne tik lengvuosiuose automobiliuose, bet ir žemės ūkio traktoriuose. Todėl, jei esate ūkininkas, taip pat atkreipkite dėmesį į simptomus, kurie gali rodyti laipsnišką šio elemento degradaciją. Jei jis sulūžtų, kreipkitės į traktorių remonto dirbtuves. Nors jų konstrukcija yra panaši į lengvuosius automobilius, profesionalai, dirbantys tik su lengvaisiais automobiliais, gali neturėti pakankamai tvirtos įrangos, kad galėtų pasirūpinti jūsų traktoriumi. Įsitikinkite, kad remonto metu mechanikas naudoja naujus komponentus. Tik tada įpurškimo siurblio ir purkštukų regeneravimas duos laukiamų rezultatų ir atkurs šios variklio dalies veikimą.

Įpurškimo siurblio regeneravimas. Kuro sistemos gedimų ir gedimų simptomai

Jei jūsų aukšto slėgio siurblys sugedo, tikriausiai greitai pastebėsite, kad kažkas su juo negerai. Pirma, turėsite problemų užvedant automobilį. Jei niekaip negalite užvesti variklio, problema gali būti pažeistas siurblio velenas. Šalto užvedimo problema dažnai turi tą pačią priežastį. Siurblio problemų požymis taip pat yra variklio galios praradimas ir jo siūbavimas veikimo metu. Dūmai ir garsesnis nei įprastai variklio veikimas taip pat turėtų kelti nerimą. Jei pastebėsite bet kurią iš šių problemų, nedelsdami kreipkitės į savo mechaniką.

Purkštukų regeneravimas yra sudėtingas ir reikalauja paruošiamųjų darbų, tačiau tai kainuos daug pigiau nei visiškas pakeitimas. Jei jūsų automobilio ar traktoriaus siurblio pažeidimas yra nedidelis, tai turėtų būti geriausias sprendimas.