Motociklo vožtuvo tarpelio reguliavimas
Vožtuvas yra viena iš motociklo šilumos variklio mechaninių paskirstymo dalių. Būtent jis reguliuoja gryno oro ir kuro srautą į degimo kamerą, taip pat oro ar sudegusių dujų išleidimą per išmetimo kanalą. Tai garantuoja teisingą variklio darbą, nes būtent jis atskiria degimo kamerą nuo oro įsiurbimo ir išmetimo.
Kitaip tariant, būtent jis užtikrina degimo kameros sandarinimą gryno oro suspaudimo ir degimo fazėje.
Kaip sureguliuoti motociklo vožtuvus? Kodėl reikia patikrinti vožtuvo tarpą? Sužinokite, kaip tai padaryti reguliuoti motociklo vožtuvo tarpą.
Kaip veikia motociklo vožtuvas
Kai motociklas juda, vožtuvai įkaista iki labai aukštos degimo temperatūros (apie 800 ° C), todėl vožtuvo kotas plečiasi ir ilgėja. Tai, ką mes vadiname karšto vožtuvo tarpas... Jei paliksime juos tokius, kokie jie yra, degimo kamera nebus pakankamai sandari, todėl sumažės suspaudimas ir sumažės kalorijų kiekis išmetamosiose dujose, o tai savo ruožtu praras galią.
Dėl šios priežasties reikalingas šaltas žaidimas. Tai leidžia visiškai uždarykite vožtuvuskurie vėl pradės savo vaidmenį standartuose. Tačiau, jei atsakas yra per didelis, svirties dangtis skleis trinties garsus, kurie padidės, kai variklis yra šaltas. Tai pagreitins vožtuvų nusidėvėjimą ir variklio senėjimą. Todėl, norint tinkamai veikti varikliui, būtina subalansuoti du žaidimus (karštą ir šaltą).
Jūsų motociklo vožtuvo tarpelio reguliavimo principas
Trumpai tariant, vožtuvo reguliavimas susijęs su vožtuvo tarpelio reguliavimu, kuris neveikia dėl temperatūros svyravimų naudojant dviratį dviratį. tai priverstinė operacija, kuri turėtų būti atliekama kuo dažniau ir kiekvienas geras baikeris tai žino. Be to, siekiant padėti jums atremti guolius, pateikiamos motociklo vožtuvo tarpelio reguliavimo gairės.
Pastaba: Motociklo vožtuvo tarpelio reguliavimas reikalauja tam tikrų mechaninių įgūdžių. Taigi, jei esate naujokas šioje srityje arba nieko nežinote apie šią temą, geriausia naudotis profesionalų paslaugomis, kad nesugadintumėte savo įrenginio.
Medžiagos, reikalingos motociklo vožtuvo tarpui sureguliuoti
Motociklo vožtuvo tarpas visuomet sureguliuojamas šaltai. Tam reikalingi įrankiai ir įrankiai: veržliaraktis, tarpiklių komplektas, reketas, atviras veržliaraktis, atsuktuvas ir sandariklis. Prieš pradėdami dirbti, įsitikinkite, kad jie baigti.
1 žingsnis: pašalinkite dalis, esančias virš variklio
Išimamų dalių skaičius gali skirtis priklausomai nuo motociklo, viskas nurodyta motociklo vadove. Tai, be kita ko, apima:
- La balneliai ;
- Le rezervuaras ir viskas, kas su juo susiję: degalų žarna, varžtai, traukimo strypas, kuro čiaupo kabelis;
- Leįsiurbimo ir išmetimo vožtuvo svirties dangtelissu visais jo komponentais: alsuokliu, varžtais, uždegimo žvakės dangteliu.
2 žingsnis: sulygiuokite ženklus
Idėja yra pasukti alkūninį veleną prieš laikrodžio rodyklę (kairėn), kad patektumėte į neutralią automobilių stovėjimo aikštelę. Kitaip tariant, tai būtina indeksas suderintas su T. tai yra viršutinis negyvas centras, kuriame stūmoklis yra suspaudimo eigos viršuje.
Laikykitės kumštelio žvaigždutės reguliavimo ženklų ar gairių. Paprastai jie turi būti nukreipti į išorę ir liesti cilindro galvutės paviršių. Jei taip nėra, turite toliau sukti alkūninį veleną, kol pasieksite norimą padėtį.
3 žingsnis: sureguliuokite vožtuvo tarpą
Norėdami tai padaryti, žiūrėkite atitinkamos transporto priemonės vadovą, kuriame išvardyti visi reikalavimai, keliantys pakankamą įsiurbimo ir išmetimo vožtuvo tarpą. Įleidimo vožtuvo atveju principas yra sukurti nedidelį tarpiklių komplektą svirties svirties ir vožtuvo koto sankirtoje. Jei tai nėra normalu (neteisinga), šiek tiek atlaisvinkite fiksavimo veržlę ir sureguliuokite svirties varžtą, kad išspręstumėte problemą.
Kalbant apie išmetimo vožtuvą, procesas yra tas pats, išskyrus ženklų lygiavimą. Viršutinėje negyvoje vietoje krumpliaračiai turi būti nukreipti į vidų, o ne į išorę, kaip anksčiau.
4 žingsnis: pakeiskite visus pašalintus organus ir atlikite galutinę priežiūrą
Sureguliavus motociklo vožtuvo tarpą, viskas turi būti grąžinta į savo vietą atvirkštine nuėmimo tvarka. Surinkimo metu ir jei neskubate, galite nuvalyti dalis ir prireikus jas sutepti. Tai tik pagerins jų našumą. Nepamirškite padengti cilindro galvutės išpjovų sandarikliu, kad apsaugotumėte nuo trinties ir nusidėvėjimo.
