„Pasidaryk pats“ generatoriaus remontas VAZ 2107

Iš karto noriu pasakyti, kad visų šio įrenginio remonto procedūrų detaliai neaprašysiu, o pateiksiu pagrindines, kurias dažnai tenka atlikti VAZ 2107 savininkams. Pradėsiu nuo reikalingo įrankio, kurio prireiks remontuoti ir išardykite generatorių ant „klasikinio“:

1. 19 raktas - dangtelis yra patogesnis
2. Lizdų galvutės 8 ir 10
3. Pratęsimas
4. Plaktukas

Dabar žemiau išsamiau aprašysiu išardymo procedūrą, taip pat išardysiu kiekvieną dalį atskirai.

Generatoriaus šepečių keitimas

Tiesą sakant, tokio tipo remontas yra toks paprastas, kad šiame straipsnyje apie tai nekalbėsiu. Bet jei kam reikia išsamios informacijos, galite susipažinti su detalėmis. čia.

Visiškas išmontavimas į dalis

Pirmiausia atsukame 4 veržles, esančias ant prietaiso galinio dangtelio, ir jos labai aiškiai matomos apatinėje nuotraukoje:

Tada bandome atsukti skriemulio tvirtinimo veržlę raktu 19. Paprastai ji labai stipriai susukama ir tai padaryti ant nuimto generatoriaus yra gana problematiška, jei neįspausite jo į spaustukus. Tačiau yra išeitis - iš galinės pusės, kur atsukome veržles, galima spausti varžtus, kad jie atsiremtų į sparnuotės mentes, taip pritvirtinant jį nejudančioje būsenoje. Toliau galite pabandyti atsukti šią veržlę laikydami nejudantį generatorių.

Dabar paimame plaktuką ir, lengvai paspaudę, pabandykite padalinti generatorių į dvi dalis, kaip aiškiai parodyta žemiau esančioje nuotraukoje:

Dėl to turėtumėte gauti kažką panašaus į šiuos dalykus:

Kaip matote patys, vienoje pusėje bus rotorius, o kitoje - statorius (apvija).

Rotoriaus nuėmimas ir keitimas

Jį galima nuimti labai paprastai, pirmiausia nuimame skriemulį, nuimdami jį nuo veleno:

Tada išimame raktą:

O dabar galite lengvai nuimti generatoriaus VAZ 2107 rotorių, nes jis lengvai išimamas iš korpuso:

Dabar galite eiti toliau.

Apvijos (statoriaus) nuėmimas

Norėdami tai padaryti, atsukite tris veržles iš vidaus su galva, kaip parodyta paveikslėlyje:

Ir po to statorius gali būti pašalintas be problemų, nes jis yra atjungtas nuo diodo tiltelio:

Jei jį reikia pakeisti ir jį reikia visiškai pašalinti, tada, žinoma, reikės atjungti kištuką su laidais, kurie matomi viršutinėje nuotraukoje.

Apie diodinio tiltelio (lygintuvo bloko) keitimą

Kadangi pašalinus apviją, diodinis tiltas yra praktiškai laisvas, apie jo pakeitimą beveik nėra ką pasakyti. Vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti, yra stumti varžtus iš vidaus, kad jie išeitų iš išorės:

Ir visas diodų tiltas yra visiškai pašalintas ir galite jį pakeisti:

Atlikę reikiamą jūsų generatoriaus remontą, mes jį surenkame atvirkštine tvarka ir nepamirškite teisingai sujungti visų apvijų laidų.