VAZ 2107 starterio remontas ir išmontavimas „pasidaryk pats“

Vakar nusprendžiau visiškai išardyti savo naudotą starterį, kad iliustraciniu pavyzdžiu parodyčiau, kaip jis išmontuojamas ir vėliau atliekamas prietaiso remontas. Taip pat aprašysiu įtraukiklio relę, kuri dažnai yra paties starterio neveikianti priežastis. Galbūt verta pradėti nuo to.

Valymo centai nuo anglies nuosėdų ant solenoidinės relės

Visa tai geriausia padaryti ant pašalintos dalies, apie kurią galima perskaityti čia... Po to, naudodami gilią galvutę ir veržliaraktį, atsukite tris veržles, pritvirtinančias dangtelį prie korpuso, kaip aiškiai parodyta toliau esančioje nuotraukoje:

Kai atsukamos visos veržlės, reikia prispausti visus varžtus iš tos pačios pusės ir ištraukti iš galinės pusės:

Dabar atsargiai sulenkite relės dangtelį, bet ne iki galo, nes viela trukdys:

Atkreipkite dėmesį į centrinę vario plokštę: ją būtinai reikės nuvalyti nuo apnašų ir anglies nuosėdų, jei tokių yra. Taip pat būtina atsukti pačius centus (tik du gabalus), atsukant dvi veržles dangčio išorėje:

Ir tada jūs galite juos ištraukti rankomis iš užpakalinės pusės:

Taip pat kruopščiai nuvalykite juos smulkiu švitriniu popieriumi:

Atlikę šią paprastą procedūrą, galite iš naujo įdiegti viską atvirkštine tvarka. Jei problema buvo būtent sudegintuose centuose, ji tikrai išnyks!

Kaip pakeisti VAZ 2107 starterio šepetėlius

Starterio šepečiai taip pat gali susidėvėti ir sugesti įrenginys. Tokiu atveju jie turi būti pakeisti. „Klasikinės“ šeimos automobiliuose starteriai šiek tiek skiriasi vienas nuo kito. Tačiau pakeitus šepečius didelio skirtumo nebus. Reikės nuimti galinį dangtelį, po kuriuo jie yra, atsukę porą varžtų. Arba atsukite tik vieną varžtą, kuris priveržia apsauginį laikiklį, po kuriuo yra šepečiai:

O viskas atrodo taip:

Iš viso yra 4 šepečiai, kurių kiekvieną galima nuimti per atskirą langą. Pakanka tik atsukti vieną jo tvirtinimo varžtą:

Tada paspausdami spyruoklinį segtuką, atsukdami jį atsuktuvu, galite lengvai nuimti:

Visi kiti išimami taip pat, o keisti reikia iš karto. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

VAZ 2107 starterio išmontavimas ir pagrindinių komponentų keitimas

Norėdami išardyti starterį, mums reikia šio įrankio:

• Lizdo galvutė 10
• Raketas arba švaistiklis
• Smūginis arba elektrinis atsuktuvas iki galo
• Plokščiasis atsuktuvas
• Plaktukas
• Elektrinis atsuktuvo veržliaraktis (mano atveju, 19)

Pirmiausia 10 raktu atsukite dvi veržles, kurios parodytos žemiau:

Tada nuimkite dangtelį, jei reikia, atsukdami jį atsuktuvu:

Po to korpusą iš kaiščių galite nuimti kartu su apvija:

Jei reikia pakeisti apviją, čia mums reikia elektrinio atsuktuvo. Būtina atsukti 4 varžtus ant korpuso kiekvienoje pusėje, kaip aiškiai parodyta žemiau:

Po to plokštės, spaudžiančios apviją, nukrinta ir jas galite saugiai nuimti:

Kadangi dalis su inkaru yra laisva, galime pradėti ją išmontuoti. Norėdami tai padaryti, plonu atsuktuvu nusukite plastikinį laikiklį, žemiau esančioje nuotraukoje jis parodytas po pamainos:

Ir išimame inkarą iš priekinio starterio korpuso dangčio:

Ir norėdami nuimti movą su velenu, atsuktuvu vėl turite nuimti atraminį žiedą:

Ir po to jį lengva nuimti nuo rotoriaus veleno:

Jei reikia remontuoti ar pakeisti tam tikras dalis, perkame naujas ir montuojame atvirkštine tvarka.