„Chevrolet Lanos“ pavarų perjungimo svirties remontas, svirtis

„Chevrolet Lanos“ („Daewoo Lanos“, „ZAZ Chance“) pavarų perjungimo svirtis „barškėjo“? Labiausiai tikėtina, kad laikysite pavarų perjungimo rankenėlę

ranka - metalinis skambėjimas dingsta?

Standartinis „Chevrolet Lanos“ pavarų perjungimo svirties vaizdas

Šios problemos priežastis gali būti vienas iš dviejų dalykų:

1. Pats pavarų perjungimo svirtis barškina;
2. Pavarų perjungimo mechanizmas (dar žinomas kaip „sraigtasparnis“) atsilaisvino;

Pirmuoju atveju problema išspręsta daug lengviau ir pigiau. Skambėjimą galite pašalinti tiesiai iš salono. Jums nereikia jokių specialių žinių apie automobilių pramonę. Naudodamiesi žemiau pateiktomis instrukcijomis, jūs nesusidursite su nereikalingais sunkumais.

Kalbant apie antrąjį atvejį, situacija yra sudėtingesnė, brangesnė, todėl gali prireikti specialisto įsikišimo. Problema išspręsta jau iš po automobilio variklio dangčio. Antrasis atvejis bus aptartas kitame straipsnyje.

Eikime prie algoritmo problemos sprendimai 1 atveju.

Mums reikia: elektrinės juostos, tepalo (litolio) ir atsuktuvo.

1. Pirmiausia turite nuimti korpusą. Jis tvirtinamas keturiais skląsčiais (2 priekyje, 2 gale). Šiek tiek lenkdami ratlankį rankomis iš priekio arba iš galo, galite nuimti dangtį.
2. Dabar atsuktuvu turite nuimti juodą spyną iš pavarų perjungimo svirties (kaip parodyta paveikslėlyje) ir ištraukti.
3. Sulenkiame fiksatorių ir išimame.
4. 

   Pats užraktas

5. Išimame pavarų perjungimo svirtį, nuvalome visą seną tepalą. Dabar mums reikia elektros juostos. Apvyniojame išgaubtą svirties dalį, kaip parodyta paveikslėlyje. Kiek suvynioti? Iš patirties: 2 pilnų apsisukimų neužteko, 4 buvo daug, svirtis netilpo į vietą arba nuslydo juosta. Optimalus - 3 apsisukimai.Apvyniojame elektrine juosta, nuėmus seną tepalą.
6. Dabar reikia gausiai sutepti visas besiliečiančias dalis (kur yra elektrinė juosta ir apatinė skylė) nauju tepalu (geriausia naudoti litolį). Kai visos dalys bus suteptos, padėkite svirtį į vietą, įdėkite fiksatorių ir pritvirtinkite.

Patarimai: prieš tvirtindami korpusą - pabandykite važiuoti ir įvertinkite rezultatus, galbūt padarėte kelis elektros juostos apsisukimus, tada skambėjimas gali likti, bet jei persistengėte (ir pavyko įkišti pervyniotą), tada pavaros gali sandariai įsijungti.

Sėkmingas problemos sprendimas.

Klausimai ir atsakymai:

Kokie yra jutiklio pavarų dėžės guoliai? Radialiniai rutuliniai guoliai 305 dažnai dedami ant Sens dėžutės. Priešingai, guolis 126805 yra kampinis kontaktas, todėl gali iš dalies atlaikyti ašinę apkrovą.

Kuo skiriasi Sens ir Tavria patikros punktai? Apskritai šios dėžės yra keičiamos. Pagrindinės poros pavarų skaičiaus skirtumai: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Sens, sankabos darbiniame cilindre, modifikuota šakės svirtis yra ant korpuso.