„Renault Kangoo 1.5 dCi“ privilegija
Bandomasis važiavimas

„Renault Kangoo 1.5 dCi“ privilegija

Kaip perkate automobilį, žinoma, daugiausia priklauso nuo jūsų ir jūsų reikalavimų bei kriterijų, ir, žinoma, nuo jūsų finansinių galimybių. Jei esate tarp tų, kurie ieško šeimos automobilio už palyginti nedaug pinigų, su dideliu komfortu, saugumu ir daug vietos, siūlome vieną iš mažų universalių furgonų.

Atsisiųsti testą pdf: „Renault Renault Kangoo 1.5 dCi“ privilegija.

„Renault Kangoo 1.5 dCi“ privilegija

Tarp mūsų Renault Kangoo yra vienas populiariausių šioje klasėje, kuris mums patiko dėl draugiškos išvaizdos, erdvumo, prieinamos kainos ir pritaikymo jaunų šeimų poreikiams. Šiek tiek atnaujintas Kangoo (kaukė, gaubtas, variklių gama) turėtų tapti dvasiniu legendinės „Katrca“ įpėdiniu. Tai kitaip. Pirmiausia pastebime malonius, šiek tiek besišypsančius priekinius žibintus, kvadratinį nei suapvalintą kėbulą ir išpeštą saloną.

Žinoma, tokia automobilio forma reiškia, kad į jį galima įspausti daug bagažo. Jame galite lengvai važiuoti pora dviračių, spinta ir panašiai. Iš esmės bagažinės tūris yra 656 litrai, o nuleidžiant suolus (padalytus trečdaliu) - 2600 litrų.

Keleivių patogumui negaili, nes sėdynės patogios tiek priekyje, tiek gale. Nesiskundys net ir labiau aistringi krepšiniui. Vienintelis dalykas, kuris mane trikdo, yra sunkvežimio pojūtis už plokščio vairo ir atsainiai apmuštas salonas.

Kietasis plastikas neslepia, kad automobilis taip pat yra skirtas (arba daugiausia) greito pristatymo įmonėms, santechnikams, dažytojams ir kt., Kurie moka įvertinti, kad jie nė kiek nejaukiai nesugadins interjero. Tačiau tiesa, kad automobilio viduje esančios medžiagos leidžia greitai ir lengvai valyti, o tai įvertins visi, kurie veža būsimus mažylius.

Be automobilio orientacijos šeimoje, „Renault“ galėtų pasirūpinti tokiomis smulkmenomis kaip keleivio oro pagalvės išjungimas raktu. Šios varžybos taip pat suteikia didesnį komfortą automobilyje.

Kalbant apie variklius, „Kangoo“ yra vienas geriausių, nes siūlo platų variklių asortimentą. Iš visų 1.5 dCi, įdomiausias veikimo ir tinkamumo požiūriu. Jis sunaudoja kuklius 6 litrus dyzelinio kuro 5 kilometrams, o pagal talpą visiškai patenkina šeimos kelionės poreikius.

Su 82 AG. po gaubtu jis sukuria 185 Nm sukimo momentą ir pagreitį nuo 0 iki 100 km / h per 14 sekundžių. Pakanka tiek kelionei po miestą, tiek šeimai su daugybe bagažo ir penkiais keleiviais. Šiuo metu idealesnio variklio šiame automobilyje neįsivaizduojame.

Kai kaina buvo dar malonesnė, drįsome rašyti, kad tai yra idealus „Kangoo“, todėl beveik 3 milijonams sunku kalbėti apie idealų siūlomo automobilio ir kainos santykį.

Petras Kavčičius

Alyosha Pavletich nuotr.

„Renault Kangoo 1.5 dCi“ privilegija

Pagrindiniai duomenys

Pardavimai: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Bazinė modelio kaina: 14.200,47 €
Bandymo modelio kaina: 14.978,30 €
Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą
Galia:60kW (82


KM)
Pagreitis (0-100 km / h): 12,5 s
Maksimalus greitis: 155 km / val
ECE vartojimas, mišrus ciklas: 5,3l / 100km

Техническая информация

variklis: 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - tiesioginio įpurškimo dyzelinas - darbinis tūris 1461 cm3 - maksimali galia 60 kW (82 AG) esant 4250 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 185 Nm esant 1750 aps./min.
Energijos perdavimas: priekinių ratų variklis - 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP).
Talpa: didžiausias greitis 155 km/h – įsibėgėjimas 0–100 km/h per 12,5 s – degalų sąnaudos (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km.
Mišios: tuščias automobilis 1095 kg - leistinas pilnas svoris 1630 kg.
Išoriniai matmenys: ilgis 3995 mm - plotis 1663 mm - aukštis 1827 mm
Dėžė: bagažinė 656-2600 l - kuro bakas 50 l

Mūsų išmatavimai

T = 74 ° C / p = 1027 mbar / rel. vl. = 74% / Rida, būsena: 12437 km
Įsibėgėjimas 0-100 km:14,0s
402m nuo miesto: 19,1 metų (


112 km / h)
1000m nuo miesto: 36,5 metų (


137 km / h)
Lankstumas 50-90 km / h: 9,6 (IV.) S
Lankstumas 80-120 km / h: 13,5 (V.) p
Maksimalus greitis: 150 km / val


(V.)
bandomasis suvartojimas: 6,5 l / 100km
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: 42,2m
AM stalas: 45m

Mes giriame ir priekaištaujame

vairavimo našumas

talpa

vartojimas

variklis

atvira erdvė

Добавить комментарий