Renault Mégane, istorija - Auto Story
La Reno Megan beveik sulaukė pilnametystės: iki 17 metų kompaktiškas Prancūzų kalba yra viena patikimiausių „Volkswagen Golf“ alternatyvų.
Trečios kartos – yra įvairių variantų Kupė, penkios durys, universalas („DisputeTour“) IR CC – turi ne tokį originalų dizainą nei anksčiau, ir asortimentą varikliai kurią sudaro penki vienetai Benzinas (1.6 da 110 CV, 1.4 TEC da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) ir keturi dCi turbodyzelinis (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).
Kartu atraskime automobilio, galinčio sužavėti kritikus ir auditoriją, istoriją.
I
Gimė 1995 pakeisti 19. Tai ne viena mašina, o visa šeima modelių, pastatytų vienu pagrindu. Pradėkime nuo penkios durys ir Trenerio kirpimas su sutrumpinta ratų baze ir galios rezervu varikliai paleidimo metu susideda iš trijų vienetų Benzinas (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) ir du 1.9 dyzelinas da 64 e 93 CV... Treneris neturi 1.4, bet yra įdiegtas 2.0 da 147 CV jau matė Cleo Williamsą po gaubtu.
в 1996 atėjo variantas Scenos minivenas (kuriame 1997 laimi titulą Metų automobilis) BET Klasikiniai būdamas viduje keturių durų 1997 viskas baigta Kabrioletas (su dviem varikliais: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEd El 1.9 turbodyzelinis ad tiesioginis įpurškimas da 98 CV.
Il makiažas iš 1999 atveria naujus horizontus ir pagerina saugumą: debiutavo keli benzino agregatai (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad tiesioginis įpurškimas) BET universalo pertrauka o „Scénic“ tampa savo modeliu „Renault“ galaktikoje.
в 2000 vienas atvažiuoja 1.9 „Common Rail“ turbodyzelinis variklis da 105 CV pervadintas TLK kol dTi susilpnėjęs pranešimas 80 CV.
II
Debiutuoja 2002 ir 2003 tampa Metų automobilis: dėl originalaus dizaino, įkvėptos mikroautobuso „Avantime“ dizaino, saugumas (tai pirmasis kompaktiškas automobilis istorijoje, gavęs apdovanojimą penkios žvaigždės в susidūrimo bandymas Euro NCAP) ir kitą aukščiausios klasės turinį, pvz., įėjimą be raktų ir panoraminį stogą.
varikliai da 1,4 a 2 litrų da 80 a 230 CV ir penkios versijos: trys durys, keturios durys, penkios durys, universalas (didelis Nuotykis) IR CC... Versijos vertos dėmesio RS trijų ir penkių durų automobiliai su varikliu 2.0 da 225 CV, optimizuota pakaba ir padidintas buferis.
в 2006 ateina makiažas: nauja priekinė dalis, priekinė pakaba pasiskolinta iš RS ir keičiama variklių gama (t 1.5 DCI 80 ir 100 AG padidėjo iki 86 e 106 CV). IN 2007 nurodykite kainoraščio įrašą Sportas dCi, SU 2.0 turbodyzelinis da 175 CV, IR F1 R26 komandaįkvėptas „F1 Renault“.
ATEITIS
Į kitą Ženevos automobilių paroda Jis bus pristatytas Išleidimo metai 2012 m. Nauji varikliai – a 1.2 a Benzinas da 115 CV Skola dCi turbodyzelinis (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – ir priekis, pasižymintis dienos šviesa a LED ir chromo įdėklai.
