Bandomasis važiavimas „Renault Megane Grandtour dCi 130“: subalansuotas žaidėjas
Bandomasis važiavimas

Bandomasis važiavimas „Renault Megane Grandtour dCi 130“: subalansuotas žaidėjas

Pirmieji įspūdžiai apie „Renault Megane“ universalo versiją

Renault Megane Grandtour yra klasikinis prancūziškas universalas geriausia to žodžio prasme. Kadangi šis automobilis yra individualaus stiliaus, puikiai atrodo, siūlo puikias galimybes ilgoms kelionėms dėl erdvios salono erdvės, gero funkcionalumo ir malonaus važiavimo komforto.

Automobilį galima užsisakyti su jau išbandytu 1,6 arklio galių 130 l darbinio tūrio dyzeliniu varikliu, kuris tiesiogine prasme į savo tiesioginius konkurentus kiša tiek sklandų važiavimą, tiek puikią dinamiką ir pavydėtinai mažas degalų sąnaudas.

Bandomasis važiavimas „Renault Megane Grandtour dCi 130“: subalansuotas žaidėjas

Klasikinio universalo pirkėjui siūlomos vietos kriterijus yra nepaprastai svarbus. Ir štai prancūziškas 4,63 m ilgio modelis puikiai susidoroja.Nepaisant dinamiškos stogo linijos, keleiviams nepakanka vietos.

Dizaineriai sumanė ir erdvesnes dėžes smulkiems daiktams laikyti (gerai padaryta!), O bagažinės tūris visai tinkamas – nuo ​​521 iki 1504 litrų. Be to, „Renault“ siūlo integruotą stumdomą grindų bagažinės pertvarą, grindų dėžes (50 litrų) ir atlošiamą vairuotojo sėdynę. Taigi su jumis gali keliauti 2,7 metro ilgio objektai. Tuo pačiu metu žema bagažinės slenkstis (590 mm) palengvina pakrovimą.

Dėl padidėjusios ratų bazės, palyginti su hečbeko versija, erdvė antroje sėdynių eilėje yra itin įspūdingo lygio jos klasei. Likęs „Megane Grandtour“ interjeras atitinka aukštus standartus, jau žinomus iš hečbekų ir sedanų.

Panašią išvadą galima padaryti remiantis ergonomika. „R-Link“ sistema su įspūdingu jutikliniu ekranu centrinėje konsolėje (7 arba 8,7 colių, priklausomai nuo įrangos lygio) ir pritaikymo galimybes, kurias suteikia pasirinktinės „Multi-Sense“ sistemos su „Eco“, „Comfort“, „Sport“, „Neutral“ ir „Perso“ režimais ... Platus elektroninių saugos ir vairuotojo pagalbos sistemų asortimentas dera su bendru aukštos kokybės ir geros garso izoliacijos jausmu.

Bandomasis važiavimas „Renault Megane Grandtour dCi 130“: subalansuotas žaidėjas

Variklyje beveik nieko negirdėti esant 130 arklio galių ir 320 Nm. Jo galingas sukibimas yra stebėtinai tolygus, šilkinis švelnumas, stebėtinai mažos degalų sąnaudos, kurios labai retai pasiekia šešių litrų dydį, o esant tinkamoms sąlygoms ir šiek tiek daugiau kruopštumo vairuotojo pusėje, jis be problemų sumažėja žemiau 5 litrų. 100 kilometrų. Visi šie veiksniai daro naująjį modelį puikiu šeimos automobiliu.

Добавить комментарий