Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai
Patarimai vairuotojams

Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai

Rusijos vairuotojai žino, kad japoniškos padangos vasarą yra geresnės: šie gamintojai jau seniai garsėja kokybiškais gaminiais.

Šiltasis sezonas – didelių greičių ir karšto asfalto metas, keliantis ypatingus reikalavimus gumai. Rusijos vairuotojai žino, kad japoniškos padangos vasarą yra geresnės: šie gamintojai jau seniai garsėja kokybiškais gaminiais.

Pagrindiniai parametrai renkantis vasarines padangas

Nepriklausomai nuo modelio, jie iš karto atkreipia dėmesį į protektorių:

  • Simetriškas, nekryptinis tipas. Biudžetinės, universalios padangos, tinkamos asfaltuoti ir užmiesčio keliams. Kitas privalumas – galimybė bet kokia seka „perkelti“ ratus ant visų ašių.
  • Simetriškas, kryptingas tipas. Dėl protektoriaus savybių šios padangos yra atsparios hidroplanavimui – vanduo ir nešvarumai efektyviai pašalinami nuo kontaktinio ploto. Juos reikia dėti tik judėjimo kryptimi. Šios padangos tinka asfaltuotiems keliams ir dideliam greičiui.
Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai

Guma su simetrišku kryptiniu protektoriumi

Jei daugiausia važinėjate regionuose, kur daug kritulių, rinkitės kryptinį protektoriaus raštą – V raide nuo centro išsiskiriančius griovelius. Jei tenka važiuoti neasfaltuotais keliais, rinkitės padangas su dideliu atstumu tarp guminių blokų ir aukštu protektoriumi.

Taip pat būtina atsižvelgti į asimetrinį modelį. Vienoje padangos pusėje protektorius skirtas šlapiam keliui, kitoje – sausam. Instaliacijos orientaciją rodo indeksai Viduje / Išorėje (vidaus / išorės).

Padangų tipai pagal paskirtį

Protektoriaus raštas tiesiogiai parodo padangų paskirtį:

  • Kelias. Platūs centriniai grioveliai kartu su šiek tiek išreikštomis auselėmis. Padangos puikiai tinka važiuoti asfaltu ir dideliu greičiu, tačiau yra bejėgės net ant lengvo purvo ir įmirkusios žalios žolės.
  • Universalus. Du ar trys centriniai grioveliai ir ryškios lamelės išilgai kraštų. Toks modelis yra populiarus tarp Rusijos vairuotojų dėl savo universalumo. Rusijos vasarą šio tipo japoniškos padangos yra geresnės, nes jos užtikrintai parodo save ant asfalto ir grunto, leidžiančios susidoroti su lengva bekele.
  • Bekelėje. Sunku jas supainioti su kažkuo kitu – didžiulės lamelės ir auselės nepalieka kitų galimybių.

Rinkitės atsižvelgdami į tai, ant kokio paviršiaus automobilis daugiausia naudojamas.

Profilio aukštis ir plotis

Pagal profilio aukštį išskiriami trys tipai:

  • Žemo profilio – iki 55 imtinai.
  • Aukštas profilis - nuo 60 iki 75.
  • „Visas profilis“ – nuo ​​80 ir daugiau (skirtas visureigiams ir specialiajai įrangai).
Padangos aukštis turi įtakos automobilio važiavimo savybėms. Taigi, padidėjus padangos aukščiui, dinaminė važiuoklės apkrova mažėja, tačiau dėl papildomos padangos deformacijos prastėja valdomumas.
Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai

Guminio profilio aukščio žymėjimas

Taip pat reikia atsižvelgti į plotį. Kuo jis didesnis, tuo automobilis trasoje stabilesnis. Tai ypač aktualu, jei naudojamos žemo profilio ir plačios padangos. Tačiau nereikėtų persistengti su „ratų juosta“: tokie ratai (pagal daugelio vairuotojų) atrodo gražiai, užtikrina optimalų stabilumą visuose leistinų greičių diapazonuose, tačiau labai apkrauna pakabą, pagreitindami jos elementų susidėvėjimą.

Apkrovos ir greičio indeksai

„Civilinėms“ padangoms dažniausiai naudojamos padangos su indeksais:

  • R - 170 km;
  • T - 190 km;
  • Aukštis - 210 km;
  • V - 240 km;
  • Y – 300 jenų.

Jei vairuotojo nedomina ilgalaikiai „bėgimai“ užmiestyje 200 km/h ir didesniu greičiu, užteks padangų su H indeksu.

leistina apkrova. Lengviesiems automobiliams skirtos padangos „išlaiko“ nuo 265 kg iki 1.7 tonos vienam ratui. Žymėjime apkrovos indeksas pavaizduotas skaičiais nuo 62 (265 kg) iki 126 (1700 kg). Vairuotojų patirtis rodo, kad japoniškos padangos su marža yra geresnės vasarą. Taip yra dėl to, kad apkrovos rodikliai yra tiesiogiai susiję su greičio indeksu: kuo didesnis pirmasis, tuo mažesnis padangų nusidėvėjimas dideliu greičiu.

Japoniškos padangos Rusijai tinka net labiau nei europietiškos. Japonai turi ir sniego, ir ledo. Europoje, ne visur.
Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai

Padangų apkrovos indekso demonstravimas

Priešingai populiariems įsitikinimams, niekas nepriklauso nuo gamybos vietos. Gamyba bet kokiu atveju vykdoma griežtai kontroliuojant Japonijos specialistams.

Geriausių japoniškų vasarinių padangų įvertinimas

Mūsų pateiktas japoniškų vasarinių padangų įvertinimas padės apsispręsti dėl pirkimo, pasirenkant tinkamiausią variantą.

BRIDGESTONE ALENZA 001

Ši padanga, plačiajai visuomenei pristatyta 2018 metų vasarą, vis dar yra viena perkamiausių. Galbūt tai yra geriausios Japonijos vasarinės padangos. Skirtas krosoveriams ir visureigiams, daugiausia eksploatuojamas asfaltuotuose keliuose.

Charakteristikos
Greičio indikatoriaiY (300 km/val.)
Leistinas vieno rato svoris, kg1180
„Runflat“ technologija („nulinis slėgis“)-
ProtektoriusUniversalus, asimetriškas
Standartiniai dydžiai15/65R16 –285/45R22

Rato savikaina nuo 7.6 tūkst (toliau kainos nurodytos rašymo metu). Pliusai: valdymas, stabilumas posūkiuose, patogumas pravažiuojant nelygumus ir duobes trasoje, taip pat pralaidumas bekelėje ir ilgaamžiškumas. Tarp trūkumų pirkėjai įtraukia tik kainą.

BRIDGESTONE GALIA

Kitas modelis, kurį visi pagrindiniai automobilių leidėjai privalo įtraukti į savo japoniškų vasarinių padangų reitingą. Padanga, skirta didelio greičio ir patogaus vairavimo žinovams – jos minkštumas duobėčiausią kelią paverčia autobanu, o ilgaamžiškumas kartu su „nulinio slėgio“ technologija leidžia keliauti saugiai.

Charakteristikos
Greičio indikatoriaiY (300 km/val.)
Leistinas vieno rato svoris, kg875
„Runflat“ technologija („nulinis slėgis“)+
ProtektoriusAsimetriškas, kryptingas
Standartiniai dydžiai85/55R15 – 305/30R20

Vieno rato kaina – 12 tūkst. Privalumai: išskirtinis atsparumas akvaplanavimui, stabilumas visuose greičio diapazonuose, trumpas stabdymo kelias, komfortas. Trūkumas yra greitas nusidėvėjimas, kaip kaina už komfortą ir krypties stabilumą.

Potenza Sport pagamintas iš naujo gumos mišinio su dideliu silicio dioksido kiekiu, kuris padidina sukibimą šlapiu oru, o tai taip pat palengvina protektoriaus raštas su giliais išilginiais grioveliais.

BRIDGESTONE DUELER

Dar vienas gamintojo sukurtas modelis krosoveriams ir SUV klasės automobiliams. Skiriasi ilgaamžiškumu, atsparumu dilimui. Susidoroti su lengva bekele, bet netinka sunkioms bekelėms. Universalaus rašto protektorius užtikrintai parodo save ant asfalto – padangos puikiai susidoroja su duobėmis, o pasižymi ryškiu krypties stabilumu.

Charakteristikos
Greičio indikatoriaiH (210 km/h)
Leistinas vieno rato svoris, kg1550
„Runflat“ technologija („nulinis slėgis“)-
Protektoriussimetriškas, nekryptinis
Standartiniai dydžiai31/10.5R15 – 285/60R18
Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai

Japoniškas guminis protektorius BRIDGESTONE DUELER

Vieno rato kaina – 7.6 tūkst. Privalumai: atsparumas dilimui (pakanka mažiausiai penkiems sezonams), žemas triukšmo lygis, geras krypties stabilumas ir stiprumas. Trūkumai – didelė vieno rato masė, mažas atsparumas akvaplanavimui.

Bridgestone Dueler yra visasezoninė padanga visureigių segmentui. Gilus simetriškas protektorius, skirtas greitam bėgimui ir bekelei

BRIDGESTONE TURANZA

Puikus pasirinkimas praktiškumą vertinantiems vairuotojams. Padangos puikiai tarnauja važiuojant dideliu greičiu, yra universalios, tinka asfaltuotiems ir neasfaltuotiems kaimo keliams, tuo pačiu užtikrina patogų važiavimą.

Charakteristikos
Greičio indikatoriaiY (300 km/val.)
Leistinas vieno rato svoris, kg825
„Runflat“ technologija („nulinis slėgis“)+
Protektoriussimetriškas, nekryptinis
Standartiniai dydžiai185/60R14 – 225/45R19

Kaina – nuo ​​5 tūkst. Gumos privalumai: stiprumas, atsparumas dilimui, atsparumas akvaplanavimui. Trūkumas yra nedidelis triukšmas.

Toyo Proxes CF2

Modelis su sumažintu pasipriešinimu riedėjimui, įtrauktas į mūsų japoniškų vasarinių padangų reitingą, išsiskiria geru degalų efektyvumu, transporto priemonės stabilumu važiuojant greičiu, atsparumu hidroplanavimui ir atsparumu dilimui.

Charakteristikos
Greičio indikatoriaiW (270 km/h)
Leistinas vieno rato svoris, kg750
„Runflat“ technologija („nulinis slėgis“)-
ProtektoriusAsimetriškas, kryptingas
Standartiniai dydžiai75/60R13 – 265/50R20

Kaina yra 5 tūkstančiai rublių. Savininkų privalumai: krypties stabilumas, geras riedėjimas, dinaminis pagreitis, patogus pravažiavimas kelio nelygumais. Minusai - vidutinis šonų stiprumas, bejėgiškumas ant šlapių gruntų.

Toyo Proxes TR1

Originalaus asimetrinio protektoriaus padanga patiks patogaus greito vairavimo mėgėjams, karts nuo karto išvažiuojantiems iš asfaltuotų kelių.

Charakteristikos
Greičio indikatoriaiY (300 km/val.)
Leistinas vieno rato svoris, kg875
„Runflat“ technologija („nulinis slėgis“)-
ProtektoriusKryptinis, asimetriškas
Standartiniai dydžiai195/45R14 – 245/35R20
Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai

Japoniškos padangos Toyo Proxes TR1

Vieno rato kaina – 4.5-4.6 tūkst. Privalumai: stabdymas ir greitėjimas net ant šlapios dangos, atsparumas akvaplanavimui, minkštumas ir važiavimo komfortas. Yra tik vienas trūkumas - guma yra šiek tiek triukšminga.

Toyo Open Country U/T

Tai geriausios japoniškos vasarinės padangos sunkiems krosoveriams, kurių savininkai retkarčiais išvažiuoja iš asfaltuoto kelio, taip pat SUV klasės automobiliams. Nepaisant dydžio ir svorio, jie yra gerai subalansuoti.

Charakteristikos
Greičio indikatoriaiW (270 km/h)
Leistinas vieno rato svoris, kg1400
„Runflat“ technologija („nulinis slėgis“)-
ProtektoriusAsimetriška, nekryptinė
Standartiniai dydžiai215/65R16 – 285/45R22

Vieno rato kaina – 8 tūkst. Teigiamos savybės - stiprumas, pralaidumas lengvoje bekelėje, atsižvelgiant į pakankamus vairuotojo įgūdžius, padangos taip pat parodo save vidutiniškai. Apsauginis kraštas padeda statyti „arti“ bordiūrų, nebijant sugadinti disko. Tarp trūkumų yra nedidelis triukšmas, tačiau su tokiu protektoriaus raštu tai yra natūralu.

„Toyo Open Country U/T“ yra vasaros modelis, skirtas naudoti įvairiuose visureigiuose. Padanga turi originalų protektoriaus raštą, kuris kartu su mišiniu suteikia padangai geresnes sukibimo ir sukibimo savybes.

YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Kaip ir kitos Japonijos gamintojų vasarinės padangos iš mūsų reitingo, modelis išsiskiria važiavimo komfortu, stabilumu trasoje ir dideliu patvarumu.

Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai

Japoniškos padangos YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Charakteristikos
Greičio indikatoriaiW (270 km/h)
Leistinas vieno rato svoris, kg825
„Runflat“ technologija („nulinis slėgis“)-
ProtektoriusAsimetriška, nekryptinė
Standartiniai dydžiai165/70R13 – 245/45R17

Vieno rato kaina – 5.5-5.6 tūkst. Aiškūs pranašumai yra atsparumas akvaplanavimui, stiprumas, atsparumas dilimui. Trūkumas yra gumos triukšmas esant žemesnei nei +20 ° C aplinkos temperatūrai.

Savininko atsiliepimai

Klientų atsiliepimai padėjo mums išsiaiškinti, kokias vasarines automobilių padangas iš Japonijos geriausia pirkti. Daugiau nei 95 % vairuotojų pasisako už BRIDGESTONE ALENZA 001. Tačiau kiti mūsų reitingo modeliai nusipelno įsigyti. Japonijos gamintojų padangos yra populiarios tarp vartotojų dėl kelių priežasčių:

Taip pat žiūrėkite: Vasarinių padangų su tvirtu šonu įvertinimas – geriausi populiarių gamintojų modeliai
  • tradicinė kokybė, ilgaamžiškumas, atsparumas dilimui;
  • pagerinti automobilio manevringumą ir krypties stabilumą, „numuštos“ pakabos jausmą;
  • sukibimas su bet kokio tipo kelio danga, nepriklausomai nuo oro sąlygų;
  • standartiniai dydžiai - įskaitant biudžetinius automobilius;
  • gumos pasirinkimas pagal jos naudojimo kryptį – gamintojų „arsenale“ yra kelių, universalių ir visureigių.
Japoniškų vasarinių padangų įvertinimas: modelių apžvalga ir savininkų atsiliepimai

Populiarios padangos BRIDGESTONE ALENZA 001

Japoniškos padangos yra populiarios visame pasaulyje, taip pat tarp Rusijos vairuotojų. Mūsų šalyje jis paplito, kai rusai pirmą kartą pradėjo masiškai naudoti naudotus automobilius su vairu dešinėje pusėje.

O pirkėjams patinka ir japoniškų prekių ženklų paplitimas Rusijos lentynose. Šios padangos, skirtingai nei nežinomos kokybės Kinijos kolegos, lengvai perkamos automobilių parduotuvėse, todėl jas galima rasti sandėlyje ir užsisakyti bet kuriame mieste.

Neverta kalbėti apie eksploatacines charakteristikas – 2021-ųjų ar kitų metų vasaros sezonas įsimins dėl kelionių patogumo ir saugumo. Net Rusijos keliai pradedami suvokti taip, lyg jie būtų Japonijoje.

TOP 5 /// Geriausios 2021 m. vasarinės padangos

Добавить комментарий