1 m. „Rivian R2022T“: Kodėl „Motor Trend“ mano, kad tai vienas geriausių metų elektrinių pikapų

„MotorTrend“ komanda turėjo galimybę išbandyti visiškai elektrinį „Rivian R1T“ ir buvo patenkinta jo veikimu, nors jis gali neatitikti daugelio vartotojų lūkesčių technologiniu požiūriu.

Jei ieškote dizaino, galios ir technologijų, 1 m. „Rivian R2022T“ jums puikiai tiks, nes tai pirmasis įprastas elektrinis pikapas, pasirodęs JAV rinkoje, o dėl galingų savybių jis yra sportinio sedano dalis.

Jau seniai kalbama, kad sunkvežimių naudotojai nebuvo atviri elektra varomoms transporto priemonėms, tačiau panašu, kad Rivian R1T yra tas elektrinis sunkvežimis, kuris bus konservatyviausias, norint išbandyti šią technologiją.

Dydžiu R1T yra vidutinio dydžio pikapo, pavyzdžiui, „Chevy Colorado“, ir tradicinio pusės tonos, pavyzdžiui, „Ford F-150“, derinys.

Форма и компактная платформа Rivian R1T имитируют грузовики, такие как Honda Ridgeline и Hyundai Santa Cruz, но, по словам Rivian, он будет буксировать 11,000 фунтов и тянуть как Jeep Gladiator.

Kai kurios iš pagrindinių „Rivian“ savybių yra jo jėgos pavara ir pakabos sistema. R1T turi keturių variklių visų varančiųjų ratų sistemą su reguliuojamo aukščio pneumatine pakaba ir tarpusavyje sujungta hidraulika amortizacijai ir posvyrio valdymui.

Du varikliai ant kiekvienos ašies sukuria 415 arklio galių ir 413 svarų pėdų sukimo momentą prie priekinių ratų ir 420 arklio galių ir 495 svarų pėdų sukimo momentą prie galinių ratų, o Rivian teigia, kad 0-60 laikas yra 3,0 sekundės.

R1T turi važiavimo bekelėje režimus ir leidžia vairuotojui įvairiais laipsniais pakelti pakabą ir slopinti droselio atsaką.

Skirtingai nuo degimo varikliu varomo visureigio, „Rivian“ neturi apatinių dalių, tokių kaip kardaniniai velenai, diferencialai ar išmetimo vamzdžiai, tik lygi, plokščia platforma, iš kurios kyšo ratai ir jų priedai. Prošvaisa prasideda nuo labai patogios 7.9 colio ir padidėja iki 14.4.

R1T taip pat turi įmontuotą oro kompresorių, todėl galite išvėdinti savo padangas važinėdami bekelėje, žinodami, kad galite lengvai jas pripūsti ant šaligatvio.

Apskritai šis automobilių perlas yra tobulas balansas tarp būsimo automobilio ir klasikinio pikapo. Jis įveikia nelygų reljefą, o aukščiausios kokybės valdymo ant dangos ir bekelėje derinys yra unikalus ir neprilygstamas, todėl Motor Trend jį laiko vienu geriausių metų elektrinių sunkvežimių.