Vairavimo sistema
Pakabos smūgis, ypač priekinė, turėtų būti diagnozuotas kuo anksčiau, nes tai gali kelti grėsmę vairavimo saugumui.
Dažna trankymo priežastis yra vairo sistemos laisvumas.
Trankyti gali dėl vairo pavaros, vairo trauklių arba vairo trauklės galų. Paprastai švaistiklio galai susidėvi labiausiai ir greičiausiai. Laimei, yra daug pakeitimų labai geros kokybės ir padoriomis kainomis, todėl remontas nebus brangus. 
Antgalį pakeisti labai paprasta. Vienintelis sunkumas gali būti nulaužti kūginę jungtį arba atsukti korozijos pažeistus sriegius nuo koto. Tačiau norėdami pakeisti turėsite eiti į degalinę, nes pakeitę antgalius turite nustatyti geometriją, o tam reikia specialių įrankių. Todėl susidėvėjus vienam antgaliui verta iš karto keisti abu.
Kitas dažnai dėvimas daiktas yra traukės. Su pakeitimu viskas yra kitaip, nes tai priklauso nuo pavarų dėžės konstrukcijos ir vietos variklio skyriuje. Jei yra prieiga ir strypai yra įsukti, šį pakeitimą galima atlikti neišmontuojant pavarų dėžės iš transporto priemonės.
Tai nėra itin sudėtinga operacija, todėl kiekviena paslauga turi ją atlikti. Tačiau paspaudus vairo traukes nelieka nieko kito, kaip tik išardyti pavarų dėžę ir grąžinti į specializuotas dirbtuves, kurios užsiima tokio tipo remontu.
Toks remontas turi būti atliktas profesionaliai ir profesionaliai, nes tik tada galėsime naudotis automobiliu nesirūpindami savo saugumu.
Beldimas gali kilti ir dėl nukarusių strypų. Tačiau jį galima atšaukti įsukant specialų varžtą. Jei to nepakanka, reikia pakeisti stelažo stovą. Dažniausiai šiai operacijai reikia nuimti ir pavarų dėžę, o jei strypai neatsukti, pavarų dėžę taip pat reikia nuvežti į specializuotas dirbtuves.
Remonto metu taip pat reikia patikrinti guminius gaubtus. Pažeistus būtina kuo greičiau pakeisti, nes pavarų dėžė labai jautri nešvarumams.
Naudotų pavarų dėžių pirkti neapsimoka, nes realią techninę būklę galima įvertinti tik sumontavus ant automobilio. Jei senos pavaros nepavyksta taisyti arba remontas labai brangus, tuomet geriau susimokėti papildomai ir pavarą pirkti po regeneracijos. Tada turime pilnai veikiančią pavarų dėžę ir papildomai su garantija.
Apytikslės vairo trauklės antgalių kainos ir pakeitimo kaina
| Padarykite ir modeliuokite | arbatpinigių kaina (PLN / vnt.) | Antgalio keitimo kaina (1 vnt.) + geometrijos reguliavimas (PLN) | |||
ASO | tarnyba savarankiškas | Midas | Norauto | ||
„Daewoo Lanos“ | 74 (ASO) 30 („Delphi“) 63 (TRV) 45 (Nacionalinis pr.) | 45 + 70 | 20 + 40 | 40 + 80 | 45 + 95 |
Ford Eskortas '94 | 94 (ASO) 34 (maks. 4) 37 („Delphi“) 38 (vasario mėn.) 37 (puodelis) 56 (TRV) | 73 + 47 | |||
Honda Civic '98 | 319 (ASO) 95 (TRV) 75 (555) | 25 + 50 | |||
Citroen Xara I | 100 (ASO) 25 („Delphi“) 31 (vasario mėn.) 37 (limforas) 45 (TRV) | 50 + 90 | |||
