S-70 Black Hawk
Daugiafunkcis sraigtasparnis „Black Hawk“ yra klasikinis mūšio lauko paramos sraigtasparnis, galintis atlikti smogiamąsias misijas, įskaitant valdomus ginklus, ir galintis atlikti transporto užduotis, pavyzdžiui, gabenti pėstininkų būrį.
Daugiafunkcis sraigtasparnis „Sikorsky S-70“ yra vienas iš legendinių orlaivių, užsakytas ir pagamintas maždaug 4000 egzempliorių, iš kurių 3200 – žemės naudojimui ir 800 – jūriniam naudojimui. Jį įsigijo ir pradėjo eksploatuoti daugiau nei 30 šalių. S-70 vis dar kuriamas ir gaminamas dideliais kiekiais, deramasi dėl tolesnių tokio tipo sraigtasparnių sutarčių. Per dešimtmetį S-70 Black Hawks buvo gaminami ir Państwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo Mielec mieste (Lockheed Martin Corporation dukterinė įmonė). Jie buvo įsigyti policijai ir Lenkijos ginkluotosioms pajėgoms (specialiosioms pajėgoms). Remiantis sprendimų priėmėjų pareiškimais, Lenkijos naudotojams perkamų sraigtasparnių S-70 Black Hawk skaičius bus padidintas.
Daugiafunkcis sraigtasparnis Black Hawk laikomas vienu geriausių savo klasėje. Jis turi ypač tvirtą konstrukciją, kuri yra atspari smūgiams ir pažeidimams sunkiai nusileidžiant, o tai suteikia labai gerą galimybę laive esantiems žmonėms išgyventi avarijos atveju. Dėl plataus, plokščio fiuzeliažo ir dar platesnės važiuoklės gabarito lėktuvo korpusas retai rieda į šoną. „Black Hawk“ turi palyginti žemas grindis, todėl ginkluotiems kariams lengviau įlipti ir išlipti iš sraigtasparnio, kaip ir plačios stumdomos durys fiuzeliažo šonuose. Dėl didelio galingumo dujų turbininių variklių „General Electric T700-GE-701D Black Hawk“ turi ne tik labai didelį galios perteklių, bet ir didelį patikimumą bei galimybę grįžti iš misijos su vienu varikliu.
Sraigtasparnis „Black Hawk“ su ESSS dviejų kolonų sparnu; Tarptautinė gynybos pramonės paroda, Kielce, 2016. ESSS išoriniame stende matome keturių vamzdžių prieštankinį valdomą raketų paleidimo įrenginį AGM-114 Hellfire.
„Black Hawk“ kabinoje yra keturi daugiafunkciniai skystųjų kristalų ekranai, taip pat pagalbiniai ekranai horizontaliame skydelyje tarp pilotų. Visa tai integruota su skrydžio valdymo sistema, kuri valdo keturių kanalų autopilotą. Navigacinė sistema yra pagrįsta dviem inercinėmis sistemomis, sujungtomis su pasaulinės palydovinės navigacijos sistemos imtuvais, kurios sąveikauja su skystųjų kristalų ekrane suformuotu skaitmeniniu žemėlapiu. Naktinių skrydžių metu pilotai gali naudoti naktinio matymo akinius. Saugų ryšį užtikrina dvi plačiajuosčio radijo stotys su užšifruotais korespondencijos kanalais.
Black Hawk yra tikrai universalus sraigtasparnis ir leidžia: gabenti krovinius (transporto kabinos viduje ir ant išorinio stropo), karius ir karius, paieškos ir gelbėjimo bei medicinos evakuaciją, kovinę paiešką ir gelbėjimą bei medicinines evakuacijas iš mūšio lauko, ugnies palaikymą. ir vilkstinių bei žygiuojančių kolonų palydėjimas. Be to, reikėtų atkreipti dėmesį į trumpą konkrečios užduoties perkonfigūravimo laiką.
Lyginant su kitomis panašios paskirties konstrukcijomis, Black Hawk išsiskiria labai stipriais ir įvairiais ginklais. Jis gali gabenti ne tik vamzdinius ginklus ir nevaldomas raketas, bet ir prieštankines valdomas raketas. Gaisro valdymo modulis buvo integruotas su esama aviacijos elektronika ir gali būti valdomas bet kurio iš pilotų. Naudojant pabūklų vamzdžius ar raketas, tikslo duomenys rodomi ant galvos pritvirtintuose ekranuose, leidžiančius pilotams manevruoti sraigtasparnį į patogią šaudymo padėtį (jie taip pat leidžia tiesioginį ryšį). Valdomųjų raketų stebėjimui, taikymui ir nukreipimui naudojama optinė-elektroninė stebėjimo ir taikymo galvutė su termovizinėmis ir televizijos kameromis, taip pat lazerinė stotis nuotoliui ir taikinio apšvietimui matuoti.
„Black Hawk“ ugnies palaikymo versija naudoja ESSS (išorinę parduotuvės palaikymo sistemą). Iš viso keturiuose taškuose gali būti 12,7 mm daugiavamzdžiai sunkieji kulkosvaidžiai, 70 mm nevaldomos raketos „Hydra 70“ arba prieštankinės valdomos raketos „AGM-114 Hellfire“ (su pusiau aktyvia lazerio nukreipimo galvute). Taip pat galima pakabinti papildomus 757 litrų talpos degalų bakus. Sraigtasparnis taip pat gali gauti piloto valdomą 7,62 mm stacionarų daugiavamzdį kulkosvaidį ir (arba) du kilnojamus šautuvus su šautuvu.
Integruotas su ESSS dviejų padėčių išoriniais sparnais, daugiafunkcis sraigtasparnis Black Hawk gali atlikti šias užduotis, be kitų dalykų:
- palyda, smogiama ir ugnies parama, naudojant visą spektrą aviacijos kovinių priemonių, išdėstytų išoriniuose kietuosiuose taškuose, su galimybe sraigtasparnio krovinių kabinoje patalpinti atsarginius ginklus ar papildomą kuro baką;
- kovoti su šarvuotais ginklais ir šarvuotomis kovos mašinomis, galinčiomis gabenti iki 16 prieštankinių valdomų raketų AGM-114 Hellfire;
- transportavimo ir desantavimo kariuomenės, su galimybe gabenti 10 desantininkų su dviem šoniniais pabūklais; šioje konfigūracijoje sraigtasparnis vis dar turės oro ginklų tvirtinimo taškus, bet nebegabens amunicijos krovinių skyriuje.
Ypač vertingas Black Hawk ginklas yra naujausia prieštankinės valdomos raketos Hellfire versija – AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, aprūpinta universalia kovine galvute, leidžiančia pataikyti į įvairiausius taikinius – nuo šarvuotų ginklų iki įtvirtinimų. ir pastatus, kad būtų sunaikinta priešo darbo jėga. Šio tipo raketos gali būti paleidžiamos dviem pagrindiniais režimais: užrakinti prieš pietus (LOBL) - užrakinti / užrakinti taikinį prieš šaudymą ir užrakinti po pietų (LOAL) - užrakinti / užrakinti taikinį po šaudymo. Tikslą gali įgyti ir sraigtasparnių pilotai, ir trečiosios šalys.
AGM-114R Hellfire II daugiafunkcė oras-žemė raketa gali pataikyti į tašką (stacionarius) ir judančius taikinius. Efektyvus nuotolis – 8000 m.
Taip pat galimos 70 mm oras-žemė DAGR (Direct Attack Guided Rocket) oras-žemė raketos, integruotos su Hellfire paleidimo įrenginiais (M310 – su 2 kreiptuvais ir M299 – su 4 kreiptuvais). DAGR raketos turi tokias pačias galimybes kaip ir Hellfire, tačiau jų ugnies galia ir nuotolis yra sumažintas, todėl jos gali neutralizuoti lengvai šarvuotas transporto priemones, pastatus ir priešo darbo jėgą, tuo pačiu sumažinant šalutinę žalą. Keturviečiai DAGR raketų paleidimo įrenginiai montuojami ant Hellfire paleidimo įrenginių bėgių ir jų efektyvus nuotolis yra 1500–5000 m.
