su didele rida, siekiant padidinti suspaudimą ir kt.

Kad ir koks patikimas būtų variklis, jo tarnavimo laikas yra ribotas. Tačiau pratęsti tarnavimo laiką galite pasitelkę įvairias pagalbines priemones. Svarbiausia yra tinkama variklio alyva. Jei visame kame laikysitės gamintojo rekomendacijų, laikysitės alyvos keitimo režimo, laiku pakeisite kuro ir alyvos filtrus, Jūsų automobilis atsidėkos patikimu darbu.

Šiandien vairuotojai labai paklausūs įvairių priedų prie degalų ir variklinės alyvos. Mūsų svetainėje Vodi.su jau pasakojome, kokius priedus reikėtų naudoti dyzeliniams varikliams žiemą. Tame pačiame straipsnyje norėčiau išsamiau pakalbėti apie bendrą temą - dyzelinio variklio priedus:

• tipai pagal cheminę sudėtį;
• tikslas;
• populiariausios dyzelino markės.

Tačiau prieš pereinant tiesiai prie temos, norėčiau dar kartą priminti, kad daugumą priedų rekomenduojama naudoti tik automobiliuose, kurių rida yra 100 tūkstančių km ar daugiau. Naujuose automobiliuose jų nereikia, nes vis dar vyksta dalių šlifavimas. Pakaks naudoti kokybišką alyvą ir ją laiku pakeisti.

Priedų rūšys

Pagal cheminę sudėtį visos pagalbinės dyzelinių variklių kompozicijos gali būti suskirstytos į tris dideles grupes:

• su smulkių kompozicijų įtraukimu;
• metalo apdaila;
• chlorintų parafinų ir poliesterio medžiagų pagrindu.

Pirmieji apima, pavyzdžiui, XADO produktus, apie kuriuos Vodi.su jau yra straipsnis. Pagrindinis jų naudojimo tikslas yra gauti ploną apsauginę plėvelę ant visų metalinių paviršių, nes nusėda smulkiai išsklaidyta kompozicija, kurią sudaro kermetai. Nusėdimas vyksta esant aukštai darbinei temperatūrai.

Pastarosios skirtos tiksliai apsaugoti besitrinančias ir besiliečiančias metalines dalis. Tai gali būti cilindrų sienelės ir stūmokliai, alkūninio veleno kakliukai ir švaistikliai. Šios dvi rūšys yra vieni brangiausių ir veiksmingiausių papildų. Jų veikimo poveikis yra toks geras, kad prižiūrėtojai kapitalinio remonto metu turi tiesiogine to žodžio prasme pašalinti kermetos sluoksnį specialių šlifavimo mašinų pagalba.

Priedai, pagaminti iš parafinų ir poliesterio medžiagų, yra vieni iš labiausiai prieinamų. Jie naudojami tam tikroms variklio alyvos ar dyzelinio kuro savybėms suteikti. Taigi dėl kai kurių kompozicijų galima pasiekti dyzelinio kuro cetaninio skaičiaus padidėjimą, dėl kurio taip pat padidėja galia. Taip pat jų naudojimas yra pateisinamas valant kuro sistemą nuo teršalų ir kuro-oro mišinio degimo produktų.

Priedų paskirtis

Šių pagalbinių kompozicijų naudojimo tikslas gali būti labai skirtingas. Yra du pagrindiniai tikslų tipai:

• siaurai sutelktas veiksmas;
• kombinuoti, tai yra tie, kurie vienu metu gali atlikti kelias funkcijas.

Populiariausi yra antifrikciniai junginiai, jų dedama į alyvą, siekiant pagerinti jos takumą ir tepimą. Žiemą dyzelinis kuras, veikiamas šalčio, pradeda tirštėti ir jame susidaro parafinai, savo konsistencija primena gelį. Antigeliai – atsispirkite šiam procesui, išvalykite purkštukus, padidinkite sklandumą.

Yra ir kitų priedų naudojimo tikslų:

• kuro rinklių degimo produktų ir nuosėdų šalinimas variklio sistemose: cilindrų-stūmoklių grupė, dujų paskirstymo mechanizmas;
• dehidratatoriai - pašalina drėgmės perteklių, atsparūs koroziniams ir oksidaciniams procesams ant metalinių paviršių;
• siauros paskirties sandariklio priedai – skirti pašalinti variklio ar pavarų dėžės nuotėkius;
• konservavimo mišiniai - pridedami prie alyvos, jei automobilis ilgą laiką stovi;
• tirštikliai – jų naudojimas pateisinamas pietiniuose regionuose, siekiant padidinti aliejaus klampumą.

Kaip matote, dyzelino priedai gali atlikti įvairias funkcijas ir, tinkamai naudojant, gali prailginti variklio tarnavimo laiką.

Geriausi priedai

Šiuolaikinis dyzelinis variklis yra labai jautrus degalų kokybei. Pilant žemos kokybės degalus į baką, jis greitai susidėvi. Tačiau yra geras sprendimas – katalizatorių priedai. Geriausi prekių ženklai:

FuelEXx Diesel iš Stainless Steel Master - suomiškas produktas, kuriame yra įvairių rūšių alkoholio, dėl kurio didėja dyzelinio kuro cetaninis skaičius. Be to, jį naudojant, purkštukai nuplaunami.

SPEED dyzelinas iš LikviMoli - pagal charakteristikas panašus į ankstesnę poziciją. Jis ne tik pagerina dyzelinio variklio cheminę sudėtį, bet ir gali daryti kitus stebuklus: atskirti nuo kuro drėgmę, surišti mineralų nuosėdas, išvalo purkštukus, didindamas cetaninį skaičių priešinasi vožtuvų ir stūmoklių perdegimui.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly – tikrąja to žodžio prasme jis turi perkusinį poveikį. Tai yra, net ir su žemiausios kokybės dyzelinu jūsų automobilis „skris“. Sudėtyje yra aktyvių stiprių medžiagų, valo purkštukus, atskiria drėgmę ir kt. Patartina naudoti tik kraštutiniais atvejais. Ir kaina ne pati mažiausia – 250 gramų butelis kainuoja apie 700-800 rublių.

Totek - kitas dyzelino priedas. Jis gaminamas JAV, turi siaurai orientuotą poveikį – didina cetaninį skaičių. Šiandien tai yra pigiausias pasirinkimas rinkoje.

Alyvos priedai

Mes nesigilinsime į antigelius, nes Vodi.su jau yra toks straipsnis. Mes išvardijame labiausiai vertinamus alyvos priedus:

Fenomas - Tinka tiek dyzelinui, tiek benzinui. Išvalo visą tepimo sistemą nuo nuosėdų ir anglies nuosėdų.

Keris KR-390 - praplovimas, kuris pilamas prieš keičiant alyvą. Gerai išvalo sistemą.

Priedai Suprotek ir Hado – apie juos jau rašyta. Pridėjus aliejaus, jie gali atkurti pažeistas dalis, padengdami jas keramikos sluoksniu.

Atkreipkite dėmesį, kad bet kokie priedai suteikia tik laikiną efektą, todėl nepamirškite apie reguliarius patikrinimus ir savalaikį menkiausių problemų pašalinimą.

Įkeliama ...