Su Tina ant šaligatvio „Renault Twingo GT“
Net ir po pirmųjų kilometrų raketoje iš „Renault Sport“ dirbtuvių galvojau, ar iš viso užteks B kategorijos egzamino, o jei taip, jei padės A, galbūt turėčiau turėti licenciją skristi į stratosferą ir atgal. Nesakysiu „mašina“, nes tai būtų nesąžininga.
Uroš Modlič
Kad Twingo GT širdyje (ir jokiu būdu ne išoriškai) yra senamadiškas lenktyninis automobilis, aišku: galinėje (turbo) pavaroje yra kažkas simpatiškai dulkėto ir autentiško lenktynėms. Šimtas dešimt „raitelių“ neatrodo daug, bet jie visi yra „Sport“ sertifikuoti grynakraujai eržilai, kurie greitai gali konfliktuoti su įstatymu, nes raketa greitai paleidžiama iš greičio ribojimo zonos.
„Aš ką tik paliečiau dujas“, – paaiškinau pareigūnui ir padaviau dokumentus. Nepasakoju, kaip ją išvežiau, padori mergina smulkmenas pasilieka sau, bet galiu pasakyti, kad jaunieji policininkai nedvejodami per mašinų užuolaidas perbraukė seilę. oranžinių kvapiųjų pipirų. Sakau, tai tokia aštri paprika, kuri akimirksniu uždega kūną ir širdį. Jei jis nebūtų toks brangus kaip šafranas (nuo 14.090 Eur 17 ir daugiau), esu įsitikinęs, kad Slovėnijos keliuose eismo spalvinė struktūra keistųsi iš oranžinės į palankesnę. Ar jums patinka lipdukai? Aš juos turiu! Štai „Twingo GT“ jų turi visą puokštę – ant stogo, ant gaubto ir šonuose – ir visi jie sukuria greičio iliuziją. O kad netyčia nepamirščiau, kad sėdu į lenktyninį automobilį, o ne į traktorių, tai primena firminiai slenksčiai ir nedidelis lenktyninis odinis lenktyninis vairas. O juodi ir sidabriniai XNUMX colių ratai ir šoninė oro paėmimo anga efektyviam vėsinimui (kurį, prisipažinsiu, bandžiau atidaryti pirmą dieną, kad užsipilčiau kuro). Ir paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – centrinis chromuotas dvigubas išmetimo vamzdis. Tikras dvigubas vamzdis!
Beje, automobilyje nėra nieko baisaus – važiuoklę įdėjau į švarų A, sukibimas su keliu geresnis nei mamos, o trumpa pavarų dėžė atitinka perdėtą būdvardžio dinamiką, kuri puošia brošiūrą. Žodžiu, mane irgi turėtų jaudinti stratosferinė informacinė ir pramogų sistema, bet pasakysiu, nemėgstu to velnio – man atrodo, kad vairuotojai vis rečiau žiūri į kelią ir važiuodami siunčia vis daugiau žinučių. . Ir taip sako motociklininkas, kuris užmiestyje nieko nedaro, išskyrus tai, kad automobiliai „suktų ratu nuo savęs“ nuo juosmens iki juosmens.
tekstas: Tina Torelli · nuotrauka: Uroš Modlič, Gašper Zupančič
Skaitykite toliau:
Trumpas testas: „Renault Twingo SCe 70 Dynamic“
Palyginimo testas: „Hyundai i10“, „Renault Twingo“, „Toyota Aygo“, „Volkswagen Up“!
Pavyzdys: „Renault Twingo TCe 90 Dynamique“
Trumpas testas: „Renault Twingo 1.6 16V RS“
