Su dviračiu automobilyje
Dviratininkai, kurie atostogauja automobiliu, neturi skirtis su dvirate transporto priemone. Patarsime kaip ir su kuo juos pritvirtinti prie automobilio.
Dviračių bagažinės skirstomos į stogo bagažinės, bagažinės bagažinės, kablys ir atsarginių padangų bagažinės. Populiariausias ir tuo pačiu pigiausias stogo bagažinės tipas yra stogo bagažinės. Tačiau norėdami juos sumontuoti, turime turėti vadinamąsias atramines sijas, kurios tvirtinamos skersai stogo. Prekyboje yra neišsenkantis kiekis spindulių. Jų kainos prasideda nuo maždaug 30 PLN, tačiau verta rekomenduoti kainuoja apie 100-200 PLN.
Dviračių laikiklių pasiūla taip pat didžiulė. Paprasčiausi – nuo 50 zlotų. Tačiau tai nepatogios konstrukcijos, nes dviratis prie jų tvirtinamas rankenomis arba varžtais. Dar blogiau, jie gali tapti nestabilūs važiuojant su pritvirtintu dviračiu.
Geriausias sprendimas – rankenos su automatiniais kabliukais ir apsauga nuo vagystės. Įdėjus dviratį, pati sistema jį tvirtina specialiuose laikikliuose. Tačiau norint nuimti dviratį, užtenka atrakinti spyną raktu, o kartais ir paspausti mygtuką. Tokių laikiklių kainos prasideda nuo 150 zlotų.
Taip pat labai geri stovai su dviračio kėlimo ant stogo sistema. Rankenos konstrukcija turi judamą svirtį, kurią galima nuleisti iki klubų aukščio ar net iki žemės. Tada įdėkite į jį dviratį ir pakelkite automobilį ant stogo. Tačiau šio sprendimo trūkumas – kaina: nuo maždaug 300 zlotų. Visų stogo bagažinių trūkumai – montuojamų dviračių transporto priemonių aerodinaminis pasipriešinimas ir stogo keliamosios galios apribojimas. Tačiau yra ir kitų problemų.
„Ant stogo sumontuoti dviračiai šiek tiek pakeičia automobilio svorio centrą“, – aiškina Radoslavas Jaskulskis, „Skoda“ vairavimo mokyklos instruktorius. – Vienas dviratis – ne bėda, bet kai ant stogo stovi du ar trys dviračiai, automobilis sveria daugiau. Todėl būkite atsargūs sukdami. Taip pat venkite staigių manevrų. Tačiau prieš statydami dviratį ant stogo, patikrinkime, koks jo maksimumas.
Patogesnis sprendimas – ant bagažinės dangčio montuojama bagažinė. Juos galima įsigyti sedanams, hečbekams ir universalams. Taip pat yra specialių konstrukcijų, skirtų 4x4 transporto priemonėms, kurios tvirtinamos prie atsarginio rato gale. Šių prietaisų kainos prasideda nuo 180 zlotų.
Buksyravimo stelažai yra dar geresnis sprendimas. Šių konstrukcijų privalumas – tiek paties stovo, tiek dviračių montavimo paprastumas. Rankenas kabliukams galima įsigyti už maždaug 150 – 200 zlotų. Stovai su papildomu apšvietimu (jei bagažo skyrius dengia galinius automobilio žibintus) ir dviračių tvirtinimo sistemomis kainuoja maždaug nuo 500 iki net 2000 zlotų. Perkant dviračio stovą ir laikiklį, specialistai pataria rinktis aliumininius. Tiesa, jie yra brangesni nei plieniniai, tačiau daug lengvesni ir patvaresni.
Nepriklausomai nuo dviračio stovo konstrukcijos ar kainos, vadovaukitės gamintojo rekomendacijomis dėl greičio. Daugelis įmonių leidžia maksimalų 130 km/h greitį. Dėl savęs verta eiti lėčiau. Tai ne tik sumažins dviračių ir bagažinės apkrovą. Išlaikant 90-100 km/h greitį žymiai sumažės degalų sąnaudos. Važiuojant didesniu greičiu, dėl apkrovos atsiradęs papildomas oro pasipriešinimas tiesiogine to žodžio prasme sukelia „sūkurį bake“.
