Saab Aero X 2006 apžvalga

Aero X yra aiškus kelrodis į ateitį, kuris dar labiau priartins automobilį ir aplinką. Sumanios Švedijos naujovės ir Australijos jėgos pavaros patirtis sujungia Aero X, todėl jį būtina pamatyti 2006 m. Australijos tarptautinėje automobilių parodoje Sidnėjuje.

Futuristiniame dizaine netrūksta rafinuotumo. 2.8 l Aero X V6 variklis su dviem turbokompresoriais yra pagrįstas GM „global V6“, kurį gamina Holden savo Port Melburno variklių gamykloje.

Jis yra unikaliai suprojektuotas ir sukalibruotas veikti naudojant 100 procentų bioetanolį, o tai reiškia, kad pro išmetimo vamzdį išmetamų teršalų kiekis yra potencialiai neutralus anglies dioksidui.

Bioetanoliu varomas „Aero X“ variklis nepadidina šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų, nes jo išmetamas anglies dvideginio kiekis yra subalansuotas auginant bioetanoliui gaminti naudojamus augalus iš atmosferos pašalinamo anglies dioksido kiekiu.

Bioetanolis gali – bent jau teoriškai – pakartotinai panaudoti šiltnamio efektą sukeliančias dujas, kurios vėl ir vėl išskiriamos visiškai tvariuose, anglies dioksido kiekio požiūriu neutraliuose gamybos ciklus. Tai taip pat galėtų atverti didžiules naujas rinkas Australijos ūkininkams, todėl Australijos žemės ūkio verslas taptų pasaulinės degalų gamybos centru. Su nuostabia galia – 298 kW neapdorotos variklio galios ir 500 Nm sukimo momentu – taip pat itin lengvu anglies pluošto kėbulu ir dideliu sukibimu dėl aukštųjų technologijų visų varančiųjų ratų sistemos, „Aero X“ gali pasiekti net 100 greitį. km/h per 4.9 sek. Čia yra daug superautomobilių.

Pavara ratams perduodama per septynių greičių visiškai automatizuotą dvigubos sankabos mechaninę pavarų dėžę, o važiavimą valdo kompiuterizuota pakabos sistema su aktyviu amortizavimu.

Įkvėptas ilgalaikio Saab bendradarbiavimo su aviacijos ir kosmoso pramone, Aero X turi naikintuvo tipo kabiną, dėl kurios įprastos automobilių durys tampa nebereikalingos, o kosmoso tema tęsiama su reaktyvinės turbinos tipo ratais.

„Aero X“ kabinoje „Saab“ pritaikė naujausias Švedijos stiklo ir tiksliųjų prietaisų specialistų technologijas, kad visiškai atsisakytų įprastų ciferblatų ir mygtukų.

Taigi, jei norite žvilgtelėti į automobilių ekranų sistemų ateitį ir pažvelgti į vidutinės trukmės serijinių transporto priemonių perspektyvas, Saab Aero X bus pirmasis jūsų pirkinių sąraše.

Tai didelio našumo superautomobilis, kuriuo gali džiaugtis net aplinkosaugininkas.