Saab iš naujo užveda automobilius ir gali grįžti į Australiją

Naujasis Saab nuo surinkimo linijos nuriedėjo pirmą kartą po to, kai bankrutavo buvęs GM prekės ženklas.

Nauji savininkai Honkongo kompanijai „National Electric Vehicle Sweden“ („Nevs“), Saab atnaujino gamybą savo Trollhatten gamykloje Švedijoje, pristatydama pirmąjį naujojo 9-3 Aero automobilį.

„Saab“ gamybą nutraukė 2011 m. balandį, kai ankstesnis jos savininkas olandas „Spyker“ turėjo sunkumų finansuodamas prekės ženklą. anksčiau buvo po „General Motors“ skėčiu. 2011 m. gruodį „Saab“ pateikė bankroto bylą, tačiau nuo to laiko „Nevs“ jį atgaivino planuodamas įprastus benzinu varomus automobilius ir planuodamas elektrines transporto priemones.

Pirmasis 9-3 Aero yra atnaujinta modelio versija, paskutinį kartą parduota 2011 m. ir varoma keturių cilindrų benzininiu varikliu su turbokompresoriumi.

9-3 elektrinės transporto priemonės pristatymas prasidės pirmąjį 2014 m. ketvirtį, už 279,000 42,500 kronų (200 XNUMX USD) už kiekvieną. „Nevs“ teigimu, jos partneris ir bendrasavininkas „Qingdao Auto“ užsakė pradinį bandomąjį XNUMX elektrinių transporto priemonių parką.

Tačiau bendrovė turi didelių tikslų, įskaitant tapti „automobilių pramonės lydere, daugiausia dėmesio skiriančia elektrinėms transporto priemonėms“, ir nors Kinija šiuo metu laikoma pagrindine šių transporto priemonių rinka, ji tikisi, kad „Saab“ prekės ženklas taps pasauliniu mastu.

Nors tai greičiausiai reikš, kad jie pirmiausia nusitaikys į Europos rinkas, vis dar yra tikimybė, kad „Saab“ grįš į Australijos salonus.