Naminiai vairavimo žiemos būdai. Efektyvu, bet ar saugu automobiliui?
Žiemą vairuotojams sunku. Automobilį labai lengva imobilizuoti esant žemai temperatūrai. Laimei, daugelį problemų galima išspręsti naudojant namų gynimo priemones.
Ryte išeinate iš namų, įkišate raktą į spyną ir bandote atsukti. Tačiau kasetė nereaguoja. Greičiausiai jis užšalęs ir jį reikia pašildyti, kad galėtumėte įsėsti į automobilį. Kaip tai padaryti? Yra daug būdų. Populiariausia į vidų įdėti nedidelį kiekį ledo tirpiklio. Tačiau tokie vaistai nėra abejingi mechanizmui ir per dažnas jų įvedimas į sklendę pagreitina jos susidėvėjimą. Esant dideliems šalčiams, taip pat nerekomenduojama ant rankenų pilti karšto vandens, nes tai padeda tik trumpam. Pilyje likęs vanduo užšals po kelių valandų.
„Paprastas, bet efektyvus sprendimas – ant durelių ir rankenos uždėti šildymo pagalvėlę arba folijos maišelį su karštu vandeniu“, – sako Stanisławas Plonka, mechanikas iš Žešuvo. Kai kurie vairuotojai taip pat naudoja cigarečių degiklio metodą metalinei rakto daliai šildyti. Šis sprendimas taip pat veiksmingas, tačiau šiek tiek rizikingas. Priežastis? Gaisras gali pažeisti plastikinį rakto dangtelį, todėl elkitės su juo atsargiai. – Jei automobilis yra arti garažo ar lango, galima prailgintuvu atvesti į jį elektrą ir pabandyti pašildyti spyną, pavyzdžiui, plaukų džiovintuvu, – sako S. Plonka.
Džiovintuvas taip pat naudingas atidarant duris, kurios yra prišalusios prie smeigių ar sandariklių. Dažniausiai tai atsitinka išplovus automobilį žemoje temperatūroje. Jei veikia durų rankena ir užraktas, bet vairuotojas vis tiek negali atidaryti durų, jis neturėtų traukti jų jėga. Tai gali pažeisti sandariklius. Namuose galite naudoti plaukų džiovintuvą ir pabandyti sušildyti sandariklius šilto oro srove. Karštas vanduo yra paskutinė priemonė. Pirma, dėl tų pačių priežasčių kaip ir dėl žaibo. Antra, apšalę langai ir lakas gali įtrūkti dėl staigių temperatūros pokyčių. Ypač jei prieš tai automobilį remontavo dažytojas ir po dažais yra glaistas.
- Durys neužšals, jei vairuotojas nuvalys sandariklius specialia silikono pagrindo priemone. Bet jį galima pakeisti kita specifika. Atminkite, kad tai turi būti riebi medžiaga. Pavyzdžiui, vazelinas, sako Stanislavas Plonka.
Rūpinkitės degalais
Esant žemai temperatūrai, vanduo, susidaręs iš garų ir nusėdęs bake bei degalų tiekimo linijose, gali sukelti variklio užvedimo ir veikimo problemų. Todėl pilant automobilį į benziną verta įpilti priedo. „Nes net ir geriausiame benzine žiemą gali būti nedidelis vandens kiekis. Koncentratorius su tuo susitvarkys ir neleis ledo užsikimšimo degalų tiekimo linijose, neleidžiančių varikliui užvesti ir veikti“, – sako mechanikas.
Su dyzeliniais varikliais problema kiek kitokia. Dyzeliniame kure susidaro parafino kristalai. Čia padės depresantas, kiek kitokia priemonė, padedanti kovoti su nosies užgulimu. Kai labai šalta, jį galima naudoti kaip profilaktikos priemonę, – aiškina S. Plonka.
Vandens kaupimosi galima išvengti ir įpylus daugiau kuro. Žiemą bakas turi būti bent iki pusės užpildytas. Dėl to taip pat pašalinsime kuro siurblio užstrigimo riziką. – Naujesniuose automobiliuose jis yra tepamas. Jei visą laiką dirbame budėjimo režimu, siurblys nukenčia ir gali susidėvėti, – aiškina S. Plonka.
