Nepretenzingiausi 2014 metų automobiliai
Kaip galite apibrÄÅŸti tokį dalykÄ kaip âautomobilio nepretenzingumasâ? Nepretenzingas automobilis yra automobilis, turintis Å¡ias savybes:
- patikimumas - net po kelerių metų eksploatavimo savininkai nesusiduria su rimtais gedimais;
- aptarnavimo prieinamumas - atsarginÄs dalys ir eksploatacinÄs medÅŸiagos nebus per brangios;
- ekonomiÅ¡kumas â automobilis sunaudoja protingÄ degalų kiekį.
Na, be viso to, pats automobilis turÄtų bÅ«ti patogus, palyginti nebrangus, nereikalaujantis didelių grynųjų pinigų prieÅŸiÅ«ros iÅ¡laidų, iÅ¡tikimai tarnauti savininkui bet kokiomis sÄ lygomis.
Jei perskaitysite visas Å¡ias charakteristikas, nepretenzingiausiais galima vadinti tuos automobilius, kurie tikrai dirba maksimaliai iÅ¡naudodami savo galimybes ir negenda kas kelis tÅ«kstanÄius kilometrų.
Viename iÅ¡ autoritetingų leidinių automobilių temomis jie analizavo, kurie automobiliai daÅŸniausiai naudojami kaip taksi. Taksi dirbÄ ÅŸmonÄs ÅŸino, kad Äia automobiliams keliama nemaÅŸai reikalavimų, o ne kiekvienÄ automobilį galima taksi.
Taigi, tarp taksi vairuotojai Å ie prekių ÅŸenklai turi didÅŸiausiÄ garbÄ Rusijoje ir kaimyninÄse Å¡alyse:
- Daewoo Lanos, dar ÅŸinomas kaip Chevrolet Lanos, dar ÅŸinomas kaip ZAZ Chance â bÅ«tent Å¡i modifikacija daÅŸniausiai naudojama kaip traukos arklys;
- âDaewoo Nexiaâ yra nebrangus sedanas, pasiÅŸymintis geromis charakteristikomis mieste ir turintis didelÄ patikimumo ribÄ .
Po šių dviejų patikimumo ir lengvos prieşiūros lyderių yra šie modeliai:
- âChevrolet Lacettiâ ir âChevrolet Aveoâ;
- Å koda Octavia;
- Nissan Almera;
- Peugeot 307 ir 206;
- Mercedes E-klasÄ;
- Toyota ir Honda.
Ä®domu tai, kad Å¡i statistika beveik visiÅ¡kai sutampa su Europos Å¡alių statistika. Taigi Vokietijoje tarp taksi daugiausia yra E klasÄs Mercedes, Ispanijoje su lustais vaÅŸiuoja Skoda Octavia ir Nissan Almera, Italijoje - Fiat Multipla, Peugeot 306 ir Citroen Picasso.
Å ių modelių populiarumÄ tarp taksi vairuotojų paaiÅ¡kinti labai paprastai: tai gana pigÅ«s automobiliai, kurie per dienÄ gali nuvaÅŸiuoti 500 ir daugiau kilometrų ir ilgai nereikalaujantys rimto remonto.
Kiek kitoks principas priartÄjo prie nepretenzingų automobilių reitingo Vokietijoje. Ekspertai kalbÄjosi su naudotų automobilių savininkais, taip pat iÅ¡analizavo iÅ¡kvietimų į įvairių modelių servisus skaiÄių. Remiantis jų iÅ¡vadomis, 2013â2014 m. nepretenzingų automobilių reitingas atrodo taip:
- Audi A4 - Å¡ios Å¡eimos automobilių savininkai reÄiausiai kreipÄsi į servisÄ ;
- Mercedes-Benz C klasÄs;
- Volvo S80 / V70.
Tokiems duomenims gauti ekspertai 15â2011 metais iÅ¡analizavo 2013 mln.
Remiantis visų tų paÄių vokieÄių rezultatais, buvo galima nustatyti nepretenzingiausius skirtingose ââââklasÄse:
- Audi A1 yra kompaktiškas automobilis;
- vidutinÄ klasÄ - 3 serijos BMW;
- verslo klasÄ - Mercedes E klasÄ;
- âFord Focusâ buvo geriausias B klasÄje;
- BMW Z4 ir X1 surinko aukÅ¡Äiausius balus tarp sportinių automobilių ir krosoverių;
- mikroautobusai - Ford C-Max.
Nepretenzingiausiais automobiliais buvo pripaÅŸinti Toyota Yaris ir Toyota Prius, kurių rida yra nuo 50 iki 150 tÅ«kstanÄių kilometrų.
VietinÄs gamybos automobilių savininkams taip pat bus įdomu suÅŸinoti, kad, remiantis rusų apklausomis, daugelį metų iÅ¡ eilÄs nepretenzingumo lyderiai yra VAZ - VAZ-2105 ir VAZ-2107 gaminiai. Tokius rezultatus labai lengva paaiÅ¡kinti â juk labiausiai paplitÄ modeliai Rusijoje ir tikriausiai NVS Å¡alyse.
TaÄiau pastarieji bandomieji vaÅŸiavimai sugriovÄ mitus apie vietinių automobilių iÅ¡skirtinumÄ . Taigi, vienas iÅ¡ ÅŸinomų Rusijos automobilių Å¡altinių iÅ¡bandÄ du pas mus populiarius biudÅŸetinius visureigius - âRenault Dusterâ ir âChevrolet Nivaâ. Imitavus vaÅŸiavimÄ 100 tÅ«kstanÄių km įvairiomis sÄ lygomis â bekele, trinkelÄmis, trinkelÄmis â paaiÅ¡kÄjo:
- Renault Duster - pakaba buvo išbandyta oriai, variklyje yra reikšmingų, bet ne kritinių problemų;
- Chevrolet Niva - uÅŸstrigo penkta pavara, nutekÄjo 10 amortizatorių, variklyje rÅ«dys.
O, pavyzdÅŸiui, Kaliningrade surinktas âChevrolet Aveoâ negalÄjo nuvaÅŸiuoti net 18 tÅ«kstanÄių km â nukrito krumpliaraÄio dantys, bÄgo amortizatoriai, tiesiog atsipalaidavo stabilizatoriaus verÅŸlÄs.
Åœinoma, įprastame gyvenime savininkai taip neperkrauna savo automobilių, taÄiau gauti rezultatai verÄia susimÄ styti.
Įkeliama ...
