Mūsų mylimi banglentininkų automobiliai
Ne daugiau kaip Australijoje, kur kai kurioms iš geriausių vietų sausumoje reikia transporto priemonės, kuri gali suvalgyti mylių ir įveikti nelygumus ir nelygumus, kad patektų ten, kur rieda bangos.
Holdenas Sandmanas
Vienas automobilis, kuris iškart ateina į galvą, yra Holden Sandman. Žinomas arba galbūt liūdnai pagarsėjęs didžiuliu galiniu krovinių skyriumi, „Sandman“ buvo sukurtas siekiant pasinaudoti besiplečiančia „pramoginių“ automobilių rinka, o gale buvo vietos lentoms, įrangai ir miegmaišiams.
Pirmą kartą matytas aštuntojo dešimtmečio pradžioje, tikrasis „Sandman“ buvo pasiūlytas dviem V1970 modeliais, tačiau žmonių dėmesį patraukė ryškūs dažai.
Holdenas atgaivino Sandmano idėją su Ute koncepciniu automobiliu, kurį Reg Mombassa (ir Mambo) sukūrė 2000 m. Sidnėjaus automobilių parodoje. Jis taip pat nuvyko į Šiaurės Amerikos automobilių prekybos centrą, bet prieš gaudamas JAV vizą prisijaukino nuogus vaizdus ant šonų.
Kaina (kai nauja): nuo 4156 USD iki 9554 USD.
Parduota: 1974-1979
Varikliai: 4.2 litro ir penkių litrų V8 varikliai.
Užkrato pernešimas: keturių greičių mechanika, galinių ratų pavara.
„Ford Escort“ saulėlydis
Tiems, kurie negalėjo pasitempti viso dydžio modeliams, Ford Escort furgonas, Sundowner, turėjo potencialą kaip banglenčių mašina.
„Ford“ pagamino savo australišką „Escort“ furgono versiją su 1.6 l ir XNUMX litrų darbinio tūrio varikliais, taip pat pilnais dryžuotais ir šoniniais „burbuliukais“ langais, taip pat tokiais dalykais kaip pilnas apmušalas, kiliminė danga, jau nekalbant apie geresnę degalų ekonomiją. baimės dėl superautomobilių ir degalų krizės sukrėtė visą industriją.
„Ford“ patobulino galinę miegamąją dalį, leisdama priekines sėdynes pakreipti į priekį, kad gale būtų daugiau vietos automobiliui ar paplūdimiui.
Kaina (kai nauja): nuo 5712 USD iki 7891 USD.
Parduota: 1978-1982
Varikliai: 1.6 litro ir dviejų litrų keturių cilindrų
Užkrato pernešimas: keturių greičių mechaninė arba pasirenkama trijų greičių automatinė, galinių ratų pavara.
Volkswagen Combi
„Volkswagen Kombi“ arba „Type 2“, kaip jis turėjo būti vadinamas, buvo antikarinio judėjimo ikona, tačiau jis turėjo gerbėjų ne tik tuos, kurie tiesiog nešiojo gėles plaukuose ir suteikė galimybę taikai.
Ankstyvosiose T1 versijose buvo padalinti priekiniai stiklai ir tvarto stiliaus šoninės durys (ir dabar jos kainuoja nemažus centus, jei sėdite po paklode tvarte), tačiau būtent T2 sukūrė legendą Australijoje.
Taip pat žinomas kaip Kombi – šis pavadinimas taip pat naudojamas Brazilijoje, kur jis taip pat buvo pagamintas – VW Kombinationskraftwagen (arba kombinuotas automobilis) gali vežti lentas ir ekipažą, o kemperių versijos taip pat išpopuliarėjo kaip banglenčių ir safario transporto priemonės.
2001 m. „Volkswagen“ taip pat bandė atgaivinti „Kombi“ banglenčių mašiną su koncepciniu automobiliu „Microbus“, o visai neseniai „Kombi Beach“ modelį, kuris buvo parduotas per dvejus metus nuo 2006 m.
Kaina (kai nauja): nuo 2440 USD iki 9995 USD.
Parduota: 1965-1980
Varikliai: 1.4 litro, 1.5 litro, 1.6 litro, 1.8 litro ir dviejų litrų keturių cilindrų
Užkrato pernešimas: keturių greičių mechaninė arba pasirenkama trijų greičių automatinė, galinių ratų pavara.
bedfordo furgonas
Taip pat žinoma, kad „Wavechasers“ išpopuliarėjo dėl 1970-ųjų „Bedford“ furgono, kai kurie iš jų turėjo 173 cm2.8 „Holden“ variklius. colių (XNUMX litro). Bene plačiausiai A komandos naudojamas „Bedford“ gali būti paverstas lengvuoju automobiliu arba universalu, kad būtų galima vežti lentas ir aplinką.
Kaina (kai nauja): nuo 3635 USD iki 11,283 USD.
Parduota: 1970-1981
Varikliai: dviejų litrų keturių cilindrų ir 2.8 litro šešių cilindrų Holden
Užkrato pernešimas: keturių greičių mechaninė arba pasirenkama trijų greičių automatinė, galinių ratų pavara.
Suzuki Sierra
„Suzuki“ yra gerai žinomas dėl savo motociklų ir mažų automobilių, tačiau daugeliui prekės ženklo ikona yra maži „Sierra“ visureigiai, kuriuos daugelis laikė geru automobiliu norint patekti į ribotas naršymo pertraukėles.
Lengvas Sierra (galima su kietu arba nuimamu minkštu stogu) nebuvo ideali transporto priemonė nakvynei (swag arba palapinės yra būtinos), bet jei norite pigaus, ekonomiško pervežimo į didelį (bet atokų ir nepasiekiamą) naršymo pertrauka, tada mažasis Suzuki buvo geras pasirinkimas.
Bendrovė netgi neseniai prikėlė Sierra vardinę lentelę, nors ir Jimny linijos modeliuose.
Kaina (kai nauja): nuo 6429 USD iki 16,990 USD.
Parduota: 1981-1999
Varikliai: vieno litro, 1.3 litro keturių cilindrų
Užkrato pernešimas: keturių ir penkių greičių mechaninė, galinių ratų pavara.
