Dabar Bremachas nutraukia veiklą JAV dėl Rusijos ir Ukrainos konflikto
Turinys
„Bremach“, Rusijos UAZ automobilių importuotoja į JAV, dėl Rusijos ir Ukrainos karo sustabdė savo gamyklos, gaminančios 4x4 visureigius „Taos“, veiklą. Automobiliams surinkti įmonė gaus detalių iš Rusijos, tačiau dabar operacija negali vykti iki kito pranešimo.
Daugelis su Rusija susijusių įmonių jaučia įtampą, nes konfliktas Ukrainoje ir toliau griauna gyvenimus ir bendruomenes. Be pačios invazijos, ji sukuria tarptautinių finansinių komplikacijų tinklą, o Rusijos įmonės, įskaitant automobilių pramonę, negali tęsti veiklos dėl griežtėjančių apribojimų. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę.
„Bremch“ taip pat nutraukia savo veiklą JAV.
Dabar amerikiečių kompanija „Bremach“, kuri Amerikos rinkoje atstovauja rusiškus visureigius iš Uljanovsko automobilių gamyklos (UAZ), paskelbė sekanti jų pavyzdžiu. Importuotojas ne tik sustabdo pardavimus, bet ir grąžina visus užstatus už visureigį. , įmonė iškabino reklamjuostę, skelbiančią savo statusą: „Dėl akivaizdžių priežasčių visos Bremach operacijos buvo sustabdytos, o transporto priemonių užstato turėtojams bus grąžinti pinigai“.
Bramchas gali prarasti daug pinigų
Nuo šeštojo dešimtmečio iki Italijos gamyklų uždarymo 1950 m. Bremach gamino milžiniškus darbinius sunkvežimius. Laikydamasis už nagų, bendrovės padalinys Amerikoje susivienijo su UAZ, kad išliktų. Priklausomai nuo to, kas nutiks toliau, tai gali būti didelis smūgis įmonei.
Jei pranešimai, kad bendrovė gavo 38,000 100 USD indėlių už SUV modelį (vadinamą „Taos“), yra teisingi, Bremachas jaus skausmą. Importuotojas pristatė savo 4x4 pernai lapkritį Los Andželo automobilių parodoje, o visų tų indėlių praradimas, jau nekalbant apie realius pardavimus, įmonei būtų tikras šokas.
Bremachas ruošėsi gauti atsarginių dalių iš Rusijos
Близкий по размеру к Jeep Wrangler Unlimited, внедорожник Bremach заострен, лишен того, что он называет «причудливыми дисплеями» в пресс-релизе об автомобиле. При цене около 26,000 долларов ничего необычного не предлагается. Базирующаяся в Калифорнии компания Bremach готовилась получать детали из России и собирать внедорожники в США, что позволяет обойти тарифы на импортные грузовики. И Бремах планировал сделать некоторые адаптации Таоса для американского рынка при поддержке и благословении инженеров УАЗа.
Importuotojas buvo pasirengęs agresyviai persekioti savo konkurentus 4x4 visureigių segmente ir, panašu, tai pavyko. Tikimės, kad jis išliks per šią krizę, kad galėtume pažvelgti į šiuos automobilius JAV.
**********
:
