Žingsninis variklis: našumas, modelis ir kaina
Turinys
Žingsninis variklis, dar vadinamas solenoidiniu vožtuvu, naudojamas jūsų automobilio variklio tuščiosios eigos greičiui reguliuoti. Šalia oro ir degalų įpurškimo sistemos esantis žingsninis variklis yra solenoidinio vožtuvo, valdomo įpurškimo įtaisu, pavidalu. Šiame straipsnyje rasite visą informaciją, kurią reikia žinoti apie šią dalį: kaip ji veikia, kokie yra nusidėvėjimo simptomai ir kiek kainuoja jos keitimas dirbtuvėse!
🚘 Kaip veikia žingsninis variklis?
Žinomas kaippavara tuščiąja eiga, žingsninis variklis reguliuos oro srautą, kuris bus įpurškiamas į variklį automobiliui dirbant tuščiąja eiga. Šis solenoidinis vožtuvas susideda iš dviejų dalių: servo stiprintuvas ir purkštukų laikiklis.
Jis vaidina pagrindinis vaidmuo užtikrinant oro reguliavimą įpurškiamas į variklį keliose skirtingose situacijose: varikliui dirbant tuščiąja eiga, naudojant oro kondicionierių ar net perjungiant pavaras. tikrai, reikalingas oro tiekimas ir CARBURANT svyruos priklausomai nuo variklio poreikių... Atsižvelgiant į tai, žingsninis variklis pradeda veikti, nes tai leidžia daugiau oro srauto atidarymo metu purkštukai dideja.
Tiksliau, žingsninis variklis yra pastatytas su solenoidiniu vožtuvu ir keliomis apvijomis, kurios yra prijungtos skaičiavimas automobilis. Pastarasis taip pat leidžia valdyti apvijas. Jo darbas grindžiamas elektromagnetizmo principas kur šerdis sukasi arba atlieka žingsnius, o tai paaiškina jos pavadinimą. Taigi šie veiksmai padidina arba sumažina oro tiekimą, kai variklis veikia tuščiąja eiga.
⚙️Dvipolis ir vienpolis žingsninis variklis: kokie skirtumai?
Dvipolis arba vienpolis žingsninio variklio pobūdis daugiausia priklauso nuo transporto priemonės variklio apvijos. Taigi, dvipoliai ir vienpoliai žingsniniai varikliai turi keletą skirtumų, būtent:
- Variklio konstrukcija : Jungtys ir apvijos skiriasi nuo dvipolio iki vienpolio. Reikėtų pažymėti, kad apvijų ir jungčių skaičius taip pat skiriasi priklausomai nuo modelio;
- Srovės poliškumas : Vienpolis variklis turi tik vieną srovės arba įtampos poliškumą, o dvipolis variklis – du. Tai reiškia, kad pastaruoju atveju gali keistis įtampos kryptis ritėje, o vienpoliam varikliui srovė turi tik vieną kryptį;
- Variklio ritės : vienpoliame variklyje ritės yra sujungtos specialiu būdu, kad būtų galima perduoti energiją iš vienos ritės galo į kitos pradžią. Dvipoliame variklyje jungtys skiriasi, nes srovė gali tekėti abiem kryptimis;
- Sukimo momento jėga : dvipolis variklis suteikia didesnį sukimo momentą nei vienpolis variklis. Taip yra dėl to, kad jungčių konstrukcija yra sudėtingesnė, todėl užtikrinama didesnė galia.
⚠️ Kokie yra HS žingsninio variklio simptomai?
Laikui bėgant žingsninis variklis susidėvės, bet nesusidėvės. Keli simptomai gali rodyti nusidėvėjimą, jie atrodys taip:
- Variklio stabilumo trūkumas tuščiąja eiga : stipriai vibruos ir bus sunku stabilizuoti;
- Variklis dažnai užgęsta : nepakankamas oro tiekimas, dėl to kyla problemų variklio darbe;
- Žingsninis variklis nešvarus : Kalkių nuosėdos arba priemaišos trukdys tinkamai veikti šiam elementui. Visų pirma, ritėje yra trumpųjų jungimų.
- Le variklio įspėjamoji lemputė apie : Ši įspėjamoji lemputė yra labai svarbi, ji yra atsakinga už informavimą vairuotojui apie bet kokius su variklio darbu susijusius sutrikimus.
Jūsų automobilio variklis sudarytas iš daugelio dalių, todėl norint diagnozuoti žingsninio variklio problemą, reikia kreiptis į profesionalų pagalbą. Iš tiesų, kai kurie simptomai būdingi kitiems gedimams, pvz purkštuvas užsikimšęs.
💸 Kiek kainuoja pakeisti žingsninį variklį?
Žingsninio variklio keitimas yra nebrangus, skirtingai nei tuščiosios eigos pavaros modelis su moduliuojančiu varikliu. Vidutiniškai trunka nuo 15 € ir 30 € dėl naujos dalies įsigijimo. Be to, turite atsižvelgti į darbo sąnaudas, kurių reikia pakeitimui įgyvendinti. Paprastai visa intervencija jums kainuos tarp 50 € ir 350 € priklausomai nuo jūsų automobilio modelio ir įstaigos taikomo valandinio įkainio.
Žingsninis variklis nėra susidėvinti dalis, jis turėtų tarnauti visą jūsų mašinos eksploatavimo laiką. Kad išvengtumėte bet kokios su tuo susijusios gedimo pavojaus, turėsite reguliariai prižiūrėti savo automobilį, ypač pašalinti variklio sistemoje esančią anglį!
