Maz generatoriaus prijungimo schema

Velenas pagamintas iš plieno, ant jo gofruoto paviršiaus standžiai prispausta plieninė įvorė, stulpai ir slydimo žiedai.

Generatoriaus charakteristikos Naudodami jį laikykitės šių taisyklių: 2.



Generatoriaus rinkinio G veikimo principas jo įtraukimo į MAZ transporto priemonių elektros grandinę pavyzdyje parodytas fig.

Teisingas generatoriaus KAMAZ Euro 2 pajungimas Prijunkite KAMAZ Euro 2 generatorių.



Transporto priemonėje valdiklis išjungtas. Lauko apvija maitinama nuolatinės srovės šaltiniu, pvz., baterija.

Generatorius aušinamas nuolatine ventiliacija.

Veleno pavaros pusėje esantis rutulinis guolis yra apsaugotas nuo ašinio poslinkio. Jei reikia, patikrinkite indikatoriaus įtaisų tinkamumą naudoti, naudodami žinomus gerus įrenginius.

Generatoriaus greičio charakteristika pav. Montuojant generatorių ant variklio, būtina: 2.



Pirmuoju atveju tai gali būti aušinimo arba degalų tiekimo sistema, sudaryta iš įvairių elementų.

MAZ generatoriaus grandinė

Jei įtampa didėja arba mažėja, reguliatorius atitinkamai sumažina arba padidina žadinimo srovę ir įveda įtampą reikiamose ribose. Nuolatinių magnetų buvimas užtikrina patikimą generatoriaus savaiminį sužadinimą paleidimo metu tiek maitinant iš akumuliatoriaus, tiek jį išjungus.



Nuolatinė įtampa išėjime gali būti naudojama generatoriaus paleidimui signalizuoti, prie kurio galite prijungti kontrolines lempas, paleidimo blokavimo relę ir kt.



Kitoje mažo dydžio keraminėje plokštėje yra terminalinės pakopos tranzistoriaus T2, išėjimo tranzistoriaus T3 ir gesinimo diodo D1 kristalinės struktūros. Lygintuvas paverčia kintamą įtampą į pastovią, o kai ji tampa aukštesnė už akumuliatoriaus įtampą, generatorius pradės maitinti vartotojus ir krauti akumuliatorių.



Praplaunant variklį rekomenduojama apsaugoti generatorių nuo vandens patekimo. Velenas pagamintas iš plieno, ant jo gofruoto paviršiaus plieninė įvorė, stulpai ir kontaktiniai žiedai yra standžiai pritvirtinti presuojant.



Puslapis 1 iš 3 Automobilio MAZ maitinimo sistemos ypatybės Transporto priemonės maitinimo sistemą sudaro du šaltiniai: akumuliatoriai ir kintamosios srovės generatorius. YaMZ generatorius generuoja srovę.



Slydimo žiedo šoninis dangtelis pagamintas iš aliuminio lydinio, turi ventiliacinius langus ir koją generatoriaus tvirtinimui prie variklio. Kuo didesnis rotoriaus greitis ir mažesnė generatoriaus apkrova, tuo didesnė generatoriaus įtampa.



Rotorius su KS9 guoliais Tarptautinis žymėjimas

Kaip prijungti MAZ generatorių?

Praplaunant variklį rekomenduojama apsaugoti generatorių nuo vandens patekimo. Kiekviena fazė susideda iš dvylikos nuosekliai sujungtų ritinių, esančių ant atskirų polių, iš viso 36 poliai.

Šepečių laikiklis taip pat turi 3 x 75 omų traukimo rezistorių, užtikrinantį patikimą generatoriaus agregato sužadinimą esant žemiems variklio sūkiams. Akumuliatoriaus atjungimas maitinimo bloko veikimo metu sumažina apkrovą ir sukelia YaMZ generatoriaus gedimą. Sugedusį reguliatorių ir šepečius turi pakeisti dirbtuvės.

Jei šios priemonės nukrypsta nuo reikalaujamų ribų, būtina nustatyti ir pašalinti transporto priemonės tinklo gedimą. MAZ generatoriaus prijungimo schema Publikacijos data: Didžiausia žadinimo srovė, kuriai suprojektuoti reguliatoriaus R konstrukciniai elementai yra 3,3 A.

Tai daroma siekiant iškrauti EES kontaktus, nes srovė generatoriaus pirminio sužadinimo metu gali siekti 5 A. Generatoriaus komplektas yra dvylikos polių trifazė sinchroninė elektros mašina su įmontuotu lygintuvu, trukdžių slopinimo kondensatorius, šepečio laikiklis su įtampos reguliatoriumi ir vėdinimo sistema. Be tiesioginių funkcijų – elektros energijos generavimo automobilio elektros įrangai maitinti, šiuolaikiniams generatoriams keliamas dar vienas reikalavimas – jis neturi veikti ir nereaguoti į radijo bangas.

Šerdis surenkama iš elektrotechninio plieno plokščių, izoliuotų viena nuo kitos laku ir sujungiama suvirinant išilgai išorinio pakuotės paviršiaus. O reikalingas uždegimo sistemai, borto kompiuteriui, o dabar ir įvairiems prietaisams, diagnostikos ir valdymo įrenginiams, ir, žinoma, apšvietimui, tiek signaliniam, tiek namų.

Didėjant rotoriaus sukimosi dažniui, generatoriaus įtampa gali pasiekti imtuvams pavojingą vertę, todėl generatorius veikia kartu su įtampos reguliatoriumi, kuris palaiko įtampą automobilio borto tinkle nurodytose ribose. Kadangi elektrinis variklis neveikia trumpą laiką, jis užtikrina, kad šildytuvas veiktų normaliai, kai transporto priemonė veikia keletą kartų. Generatorius sužadinamas srove iš nepriklausomo šaltinio: baterijų. Darbo metu patikrinkite diržo įtempimą ir stebėkite, ar nesusidėvėjo dalys. Generatoriaus atsparumas vandeniui užtikrinamas naudojant atitinkamas jo dalių paviršiaus dangas ir apvijas impregnuojant vandeniui atspariais lakais.

MAZ automobilių modelių generatoriai yra maitinami papildomais diodais. Jei įtampa didėja arba mažėja, reguliatorius atitinkamai sumažina arba padidina žadinimo srovę ir įveda įtampą reikiamose ribose. Rotorius 17 yra velenas su presuota laminuota pakuote ir stebule. Neįmanoma patikrinti elektros grandinės ir atskirų laidų būklės megommetru ar lempa, kuri tiekiama aukštesne nei 26 V įtampa, kai generatorius neišjungtas. Po surinkimo grandinė uždaroma kamščiu ir užpildoma specialiu sandarikliu.

Kitoje mažo dydžio keraminėje plokštėje yra terminalinės pakopos tranzistoriaus T2, išėjimo tranzistoriaus T3 ir gesinimo diodo D1 kristalinės struktūros. Neteisingas laidų ir gnybtų prijungimas sukelia lygintuvo diodų gedimą. Tikrinant generatorių automobilyje, būtina iš naujo prijungti laidus ir prijungti bandymo įrenginius išjungus įžeminimo jungiklį. Išėjimas skirtas tachometrui ir kitiems starterio blokavimo relės, ABS ir kt. įrenginiams, svarbiems fazinio signalo formai, prijungti. Generatoriaus armatūros statoriaus apvijos fazės

Atsarginio generatoriaus prijungimo prie namo schema. Atbulinės eigos jungiklio laidų schema.

Geriausios kainos

Tikrinant generatorių automobilyje, būtina iš naujo prijungti laidus ir prijungti bandymo įrenginius išjungus įžeminimo jungiklį.

Zenerio diodas nepraleidžia srovės per save esant žemesnei nei stabilizavimo įtampai ir prasiskverbia, tai yra, kol tokia padėtis išlieka, automobilio generatoriaus poreikis neišnyksta - per daug automobilio elementų priklauso nuo elektros energijos. kurį šis įrenginys sukuria.

51 tipo įtampos reguliatorius. Tai daroma siekiant iškrauti VIP kontaktus, nes srovė generatoriaus pradinio sužadinimo metu gali siekti 5 A.

Taigi, užraktas apsaugo nuo elektros degiklio EFU žvakių lūžimo. Padidėjus rotoriaus greičiui, generatoriaus įtampa gali pasiekti imtuvams pavojingą vertę. Todėl pasirūpinkite, kad vanduo nepatektų į dalį. Jei reikia, nuvalykite laidų jungtis ir priveržkite generatoriaus ir relės-reguliatoriaus kontaktines dalis.

MAZ auto maitinimo sistema

Kintamosios srovės generatoriaus korpusas yra neigiamas gnybtas ir yra prijungtas prie mašinos įžeminimo. Teisingai įtemptas generatoriaus pavaros diržas, kurio 3 kg jėga veikia diržo šakos vidurį, turi turėti 10–15 mm įlinkį.

Generatoriaus žadinimo apvija yra prijungta prie borto tinklo, tada generatorius veikia taip, kaip aprašyta aukščiau, žr.. Sužadinimo apvijos galai suvirinami į slydimo žiedus, esančius ant izoliacinės movos. Šio reikalavimo nesilaikymas galiausiai sukels gedimus, dėl kurių dalis bus suremontuota. G generatorių rinkinys pakeičia G ir G generatorius atitinkamais įtampos reguliatoriais. Generatorius sužadinamas srove iš nepriklausomo šaltinio: baterijų.

Reguliatorius yra elektroninis prietaisas, uždarytas dangteliu ir užpildytas specialiu sandarikliu. Išmontavimas atliekamas tokia tvarka: 1. MAZ generatoriaus remontas, 3 cm atsukite du varžtus, laikančius šepetėlio laikiklį.Tačiau šiandien norime atsižvelgti į įrenginių prijungimo schemą ir duoti keletą patarimų dėl veikimo. Esant poreikiui, pirkinį galime išsiųsti į bet kurį regioną, dirbame grynaisiais ir negrynaisiais atsiskaitymo būdais, organizuojame vėlavimus.

Tai daroma siekiant iškrauti EES kontaktus, nes srovė generatoriaus pradinio sužadinimo metu gali siekti 5 A. Sumažėjus žadinimo srovei, krenta generatoriaus įtampa, vėl blokuojami zenerio diodai D2 ir DZ, grandinė grįžta į pradinę padėtį, o generatoriaus įtampa vėl pradeda augti. Patikrinkite instaliaciją po 50 paleidimų ir kiekviename ITV

Darbo paskirtis ir generatorius