Chevrolet Captiva išsamiai apie degalų sąnaudas

„Chevrolet Captiva“ yra krosoveris, kurio aukštas saugumas ir konstrukcijos kokybė greitai surado gerbėjų, sulaukusių daugiausiai teigiamų atsiliepimų. Tačiau vienas aktualiausių klausimų perkant tokį modelį buvo – kokios yra „Chevrolet Captiva“ degalų sąnaudos, nuo ko jos priklauso ir kaip jas sumažinti?

Trumpai apie šį modelį

„General Motors“ padalinys Pietų Korėjoje pradėjo masinę „Captiva“ gamybą nuo 2006 m. Jau tada automobilis išpopuliarėjo, parodydamas aukštą vairuotojo ir keleivių saugumo įvertinimą (4 žvaigždutės iš 5 galimų pagal NCA). Vidutinė galia svyruoja nuo 127 AG. ir iki 258 AG Viskas priklauso nuo automobilio komplektacijos ir pagaminimo metų.

Variklis	Vartojimas (takelis)	Vartojimas (miestas)	Vartojimas (mišrus ciklas)
2.0 (dyzelinas)	7.6 l / 100 km	9.7 l / 100 km	8.8 l / 100 km

„Captiva“ turi ABS ir EBV stabdžių jėgos paskirstymą, taip pat ARP apsaugos nuo apvirtimo sistemą. Turi priekines oro pagalves ir galimybę montuoti papildomas šonines oro pagalves.

Pirkdami galite pasirinkti automobilį su benzinu ir dyzelinu. Pirmieji modeliai pasiūlė dviejų benzininių (2,4 ir 3,2) ir vieno dyzelinio (2,0) variantus. Taip pat buvo parduodami automobiliai su visais ir priekiniais ratais. Žinoma, esant tokiam variklio darbui ir atsižvelgiant į kitas charakteristikas, pirkėjai domėjosi, kokios „Chevrolet Captiva“ benzino sąnaudos 100 km, kiek degalų įpilama į degalų baką.

Daugiau apie „Captiva“ TX modelių asortimentą

Jei kalbėtume apie resursą ir jo panaudojimą, tai 50% priklauso nuo variklio ir techninės būklės, o antroje pusėje - nuo savininko ir jo vairavimo stiliaus. Norėdami apytiksliai suprasti, kokių degalų sąnaudos tikimasi, turėtumėte atkreipti dėmesį į automobilio TX ir kokiais metais buvo pagaminta.

Pirmasis leidimas 2006–2011 m.:

• dviejų litrų dyzelinas, priekinių ratų pavara, galia 127/150;
• dviejų litrų dyzelinas, keturių ratų pavara, galia 127/150;
• benzinas 2,4l. su 136 galia, tiek keturiais, tiek priekiniais ratais;
• benzinas 3,2l. kurio galia 169/230, tik keturi varomi ratai.

„Chevrolet Captiva“, kurio variklio darbinis tūris yra 2.4, degalų sąnaudos pagal techninius duomenis svyruoja nuo 7 litrų (užmiesčio ciklas) iki 12 (miesto ciklas). Skirtumas tarp visų ir priekinių ratų pavaros yra nereikšmingas.

3,2 l šešių cilindrų variklio debitas yra nuo 8 iki 16 litrų. O jei kalbame apie dyzeliną, tai dokumentacijoje žada nuo 7 iki 9, priklausomai nuo konfigūracijos.

Antrasis 2011–2014 m. leidimas:

• dyzelinis 2,2 litro tūrio variklis, priekinių ratų pavara 163 AG ir visa 184 AG;
• benzinas, 2,4 litro, kurio talpa 167, nepriklausomai nuo pavaros;
• benzinas, 3,0 litrų, visų varančiųjų ratų, 249/258 AG

Atsižvelgiant į naujus variklius nuo 2011 m., suvartojimas, nors ir nežymiai, pasikeitė. „Chevrolet Captiva 2.2“ degalų sąnaudos yra 6–8 litrai priekiniais ratais ir 7–10, jei pirkėjas pageidauja pilno.

Benzino sąnaudos 2,4 variklyje yra minimalios - 8 ir didžiausios - 10. Vėlgi, viskas priklauso nuo pavaros. Trijų litrų variklis gali sudeginti 8-16 litrų benzino.

Trečiasis 2011 m. leidimas – mūsų laikas:

• dyzelinis variklis 2,2, 184 AG, visų varančiųjų ratų, mechaninis/automatinis;
• benzininis variklis 2,4, 167 AG, visi varantys ratai, mechaninis/automatinis.

Į naujausią versiją įtrauktas kapitalinis pakabos, važiuoklės ir naujų variklių remontas. Chevrolet Captiva dyzelinio kuro sąnaudos - nuo 6 iki 10 litrų. Naudojant mašiną, išteklių reikia daugiau nei naudojant mechaniką. Tačiau ši bendra tiesa galioja ne tik šiam krosoveriui, bet ir visiems automobiliams.

„Chevrolet Captiva“ benzino sąnaudos 100 km, kai tūris yra 2,4, siekia 12 litrų, o minimalios sąnaudos yra 7,4.

Kas turi įtakos vartojimui

Žinoma, galite paskaičiuoti, kiek degalų išleidžiama kiekvienam modeliui atskirai. Tačiau net ir sudėjus du visiškai vienodus automobilius greta, jie duos skirtingus rodiklius. Todėl gana sunku pasakyti, kokios vidutinės Captiva degalų sąnaudos užmiestyje ar mieste. Tai paaiškina kelios priežastys.

Techniniai ir realūs skaičiai

Techniniai Captiva duomenys skiriasi nuo realių (tai galioja degalų sąnaudoms važiuojant). O norėdami maksimaliai sutaupyti, turite laikytis kelių taisyklių. Pirma, sąnaudos priklauso nuo padengtų ratų trinties jėgos. Laiku atliktas kampas/konvergencija padės sutaupyti iki 5% viso suvartojimo.

Daug kas priklauso nuo vairuotojo.

Kitas svarbus veiksnys yra vairavimo stilius. „Captiva“ savininkas, mėgstantis staigų startą iš vietos, plius keturių varančiųjų ratų pavarą, kurio deklaruojamas maksimalus debitas yra 12 litrų, gali pasiekti 16–17. R

Tik nuo įgūdžių priklausys tikrosios „Chevrolet Captiva“ degalų sąnaudos mieste. Jei vairuotojas prie šviesoforo pastebi mirksinčią žalią šviesą, geriausia važiuoti rieda, palaipsniui mažinant greitį. Toks vairavimo stilius sutaupys degalų.

Tas pats pasakytina ir apie trasą. Nuolatinis lenkimas ir greitas važiavimas pareikalaus degalų, kaip ir kombinuotame cikle, o gal ir daugiau. Kiekvienam „Captiva“ modeliui yra nustatytas optimalus greitis ilgoms kelionėms, leidžiantis sumažinti benzino / dyzelino sąnaudas.

Tinkamas kuras

Taip pat būtina naudoti kurą, kuris nurodytas techninėje dokumentacijoje. Naudojant kitokį oktaninį skaičių, nuostoliai bus didesni nei nurodyta. Be to, yra keletas kitų nedidelių niuansų, kurie turi įtakos vartojimui. Oro kondicionieriaus veikimas visu pajėgumu padidina degalų sąnaudas. Taip pat ir rato plotis. Iš tiesų, padidinus kontaktinį plotą, pastangos įveikti trinties jėgą didėja. Ir tokių niuansų yra daug.

Taigi darome išvadą, kad techniškai tvarkingas automobilis atsargiai važiuojant gali žymiai sutaupyti degalų.