Nepraduriama padanga

„Michelin“ grupei priklausantis Kleberis pristatė „Protectis“ padangų šeimą. Speciali guma padangos viduje apsaugo nuo slėgio praradimo net po pradūrimo.

Gamintojo teigimu, sistemos efektyvumas yra 97 proc. pradūrimai padangos priekyje, kurių skersmuo mažesnis nei 4,7 mm.

Automobiliu su Kleber Protectis padangomis galite saugiai bėgti per lėkštę su vinimis. Witoldo Bladi nuotrauka

Todėl galima daryti prielaidą, kad Protectis padangos yra atsparios pradūrimui, pavyzdžiui, dideliu vinimi. Svarbiausia, kad po pradūrimo jo nereikia keisti ar taisyti. Ne mažiau svarbu ir saugumas – vairuojant įvyksta daugiau nei 1/3 pradūrimų ir staigus slėgio kritimas, ir niekam nereikia įtikinėti, kaip tai gali būti pavojinga.

Kleber Protectis – tai klasikinė padanga, kurios viduje yra speciali gelio pavidalo savaime sandari guma. Guma tolygiai paskirstoma protektoriaus viduje ir termiškai apdorojama padangos gamybos metu. Kai ratas pripučiamas, oro slėgis prispaudžia gumą prie vidinės padangos sienelės. Apsaugos nuo pradūrimo mechanizme naudojami du efektai, kurie natūraliai atsiranda kiekviename rate – didelis oro slėgis ir išcentrinė jėga sukimosi metu. Kai praduriamas padangos protektorius, skysta guma sandariai apgaubia pradūrimą sukeliantį objektą ir neleidžia prarasti oro slėgio. Jei daiktas iškris, savaime užsisandarianti medžiaga uždarys skylę. Taigi išvengiama slėgio kritimo.

Kleber Protectis tinka esamiems ratlankiams ir nereikalauja specialių montavimo priemonių transporto priemonėje. Po pradūrimo tereikia ištraukti vinį iš padangos. Pašalinę padangą sugadinusį objektą, apribosite skylės išsiplėtimą. Dėl to padanga anksčiau užsandarinama per visą sienelės storį, o tai padidina jos ilgaamžiškumą. Tačiau net jei to nepadarysime, tą akimirką, kai nagas iškris iš padangos, savaime užsisandarinantis gelis užpildys skylę. Vairuotojas gali net nežinoti, kad ką tik išvengė bjauraus rato keitimo.

Padangų patikra po važiavimo plokštelė su vinimis - slėgis nepakitęs . Witoldo Bladi nuotrauka

Naujoji Kleber Protectis padanga sukurta atsižvelgiant į keitimo rinkos poreikius. Dydžių diapazonas apima 45 proc. vasarinių padangų turgus. Kleber Protectis yra 18 dydžių, kurių sėdynės skersmuo yra nuo 14 iki 16 colių, greičio indeksas T (maksimalus greitis iki 190 km/h), H (iki 210 km/h) ir V (iki 240 km). / h). Kleber Protectis padangos yra su trimis skirtingais protektoriaus raštais, priklausomai nuo dydžio ir greičio indekso. Didžiausio dydžio V greičio vardinės padangos protektoriaus raštas pagrįstas kita didelio našumo Kleber padanga Dynaxer DR. Vidutinio dydžio versijos su H greičio įvertinimu turi panašų protektoriaus raštą kaip Dynaxer HP padangų. Mažiausias „Protectis“ su „T“ greičio reitingu yra sukurtas pagal „Viaxer“. Naujoji nepraduriama padanga yra apie 15 procentų brangesnė nei „įprastos“ Kleber padangos.

Kleberas organizuoja naujų padangų demonstracijas visoje šalyje, o programos akcentas, be abejo, yra atsparumas pradūrimui, kai važiuojama ant specialiai paruoštų vinių juostelių. Sistemos efektyvumą galite pamatyti ir savo akimis vairavimo įrenginio pagalba. Jei kas nors sugebės pradurti Protectis padangą taip, kad iš jos išeitų oras, gaus atlygį.

Į straipsnio viršų