Padangų montavimas – kaip tai atlieka profesionalai ir kodėl tai nėra taip paprasta!

Vos prieš kelis dešimtmečius daugelis žmonių nusprendė patys pasikeisti padangas. Tačiau šios konstrukcijos buvo daug paprastesnės nei dabartinės ir suteikė prastesnių savybių bei saugumo. Norint pakeisti modernias, kur kas modernesnes padangas, reikia naudoti specializuotą surinkimo įrangą, todėl namuose to padaryti beveik neįmanoma. Tinkamai parinktos padangos ir teisingas jų montavimas reiškia ne tik didesnį saugumą kelyje, bet ir lėtesnį dėvėjimąsi bei patikimesnį vairavimą.

Padangų montavimas – pirmiausia nuimkite seną

Pirmas žingsnis prieš montuodami naują padangą ant ratlankio – nuimkite ankstesnę padangą (nebent nuspręsite įsigyti naują ratų komplektą). Čia dažniausiai darbas atliekamas rankiniu būdu ir naudojami tokie įrankiai kaip montavimo šaukštas. Dar anksčiau iš jo reikia išleisti orą, lengviausias būdas yra atsukti vožtuvą. Šiuo metu paimate padangų keitiklį, kuris leidžia atskirti padangos šoną nuo ratlankio. Tuo tarpu svarelius reikia nuimti nuo ratlankio, kad mašina veiktų ir po pakeitimo atsirastų vietos naujiems montuoti.

Tinkamas padangų montavimas

Prieš pradėdamas montuoti pasirinktą padangą ant automobilio ratlankio, darbuotojas patikrina, ar sutampa jų matmenys. Tada jis turi patikrinti jų būklę (pavyzdžiui, įvertindamas protektoriaus gylį) ir pagaminimo metus (pvz., nerekomenduojama naudoti senesnių nei 10 metų modelių „žieminėms padangoms“, o 10 metų, jei jos vasarinės ar viso sezono padangos) ir pereikite prie didžiausios surinkimo. Pirmiausia padangos briauna sutepama montavimo tepalu arba pasta, kuri palengvina jo užtepimą. Tada kartu su ratlankiu jis dedamas į padangų keitiklį, kad suaktyvinus padangos briauną į savo vietą.

Žinoma, tai dar ne pabaiga!

Padėjus padangą po ratlankio kupra, ją reikia palaipsniui pripumpuoti, dėl to jos šoninės sienelės palaipsniui prispaustų ratlankį, jį užblokuodamos ir sutankindamos visą daiktą. Pripūtus iki darbinio slėgio, vožtuvas vėl uždedamas ir patikrinamas, ar nėra sandarumo – dažniausiai vandens vonioje. Nuotėkio pažeidimas informuos jus sukurdamas oro burbuliukus, todėl galėsite pakeisti padangą arba atlikti reikalingus remonto darbus prieš klientui išeinant iš parduotuvės. Viskas paruošta paskutiniam etapui – balansavimui!

Balansavimas yra privalomas padangų montavimo elementas.

Nesvarbu, ar montuojate naujas, ar naudotas padangas, balansavimas yra absoliučiai būtinas. Jo dėka galima kompensuoti guminės konstrukcijos nelygumus, dėl kurių atsirastų vibracijos, greitinančios pakabos ir vairo elementų susidėvėjimą, taip pat priešlaikinis pačių padangų susidėvėjimas. Svarstyklės tikrinamos specialiu aparatu, o balansas pasiekiamas pridedant ir atimant svorius. Kita vertus, jei esamos padangos turi netolygaus nusidėvėjimo požymių, turėtumėte patikrinti savo automobilio pirštų nustatymus.

Kada būtina montuoti padangas?

Vienas iš veiksnių, rodančių, kad reikia atidžiau apžiūrėti padangas ir galbūt jas pakeisti, yra protektoriaus gylis. Jei jis mažesnis nei 1,6 mm, tai ne tik saugumo klausimai, bet ir įstatymai įpareigoja padangas keisti servise. Taip pat vairuojant pastebėti nelygumai, tokie kaip matomi padangų pažeidimai, pašaliniai garsai važiuojant pastoviu greičiu, vibracija ant vairo ar polinkis traukti automobilį į šoną, gali reikšti būtinybę apsilankyti servise ir galbūt. pakeiskite jį nauju. Žinoma, reikia nepamiršti ir sezoninių jų mainų – į žiemą ir vasarą.

Sezoninis keitimas – padangos ar ratlankiai?

Didžioji dauguma vairuotojų (išskyrus tuos, kurie naudoja universalias padangas) naudoja du – žieminių ir vasarinių – padangų komplektus, kuriuos būtina pakeisti iki tam tikro metų laiko. Vieni padangas montuoja ir nuima kiekvieną kartą naudodami tą patį ratlankį, o kiti renkasi du ratų komplektus. Koks yra geriausias sprendimas? Verta prisiminti, kad padangos uždėjimas ir nuėmimas nuo ratlankio ne visai prisideda prie jos gyvavimo. Nors tai atlieka profesionalai, dėl to greičiau nusidėvi padangos šoninės sienelės. Todėl verčiau pakeiskite ratus, o jei jie pažeisti ar susidėvėję, nuspręskite dėl naujų padangų.

Naujos ar naudotos padangos – ką rinktis?

Kokybiškos padangos gali būti brangios. Nenuostabu, kad vis daugiau žmonių ieško būdų, kaip sumažinti išlaidas, o naudotos padangos yra labai populiarios tarp jų. Jų montavimas dažniausiai yra toks pat, kaip ir naujų padangų montavimas, tačiau renkantis jas reikia atsižvelgti į keletą veiksnių. Pirma, amžius. Nors net dešimt metų yra priimtina, perkant naudotą kopiją reikėtų rinktis su „marža“. Antra, vartojimas. Jei dėl kokių nors priežasčių perkate padangas, kuriose yra nusidėvėjimo požymių, uždėkite jas ant automobilio galo. Trečia, pelningumas. Ne visada verta dėl kelių dešimčių zlotų atsisakyti kelių metų veiklos.

Padangų montavimas – visada turėtumėte kreiptis į specialistą!

Nors padangų montavimas gali atrodyti nesudėtinga užduotis, iš tikrųjų tam reikia naudoti specializuotą įrangą ir daug patirties. Todėl, jei jums reikia pasikeisti automobilio padangas, tuomet labiausiai rekomenduojamas pasirinkimas būtų apsilankyti vulkanizavimo servise. Jie ne tik tai padarys greičiau ir geriau, bet ir padės įvertinti jo būklę bei naudojimo saugumą. Saugumas keliuose vertas daug daugiau nei keli zlotai, kuriuos mokate už paslaugą.