Padangos – azotas vietoj oro
Padangų pūtimas azotu, o ne oru – gana egzotiška paslauga tarp lenkų vairuotojų.
Vakarų šalyse azoto naudojimas padangose jau gana plačiai paplitęs. Padangų pripūtimo azotu privalumai: geresnis važiavimo stabilumas, didesnis padangų atsparumas dilimui, mažesnės degalų sąnaudos.
„Pamažu vairuotojai pradeda suprasti, kad padangose vietoj oro naudojamas azotas“, – sako Marcinas Nowakowskis, „Norauto“ automobilių centro Gdanske direktorius. – Kas trečias mūsų stotyje padangas keičiantis vairuotojas nusprendžia jas užpildyti azotu. Paslauga nebrangi, vieno rato išsiurbimas kainuoja 5 PLN, bet nauda tikrai didelė.
Azoto naudojimas automobilių padangose prasidėjo nuo Formulės 1 sportinių automobilių, kur didelėms g jėgoms reikėjo specialios apsaugos. Azotas pašalina padangų sprogimo riziką, susijusią su gumos šildymu, esant nepakankamam slėgiui, ir užtikrina geresnį padangų sukibimą posūkiuose bei efektyvesnį greitėjimą ir stabdymą. Padidėjęs padangų atsparumas dilimui pasiekiamas 1/3 sumažinus įtrūkimų, atsirandančių dėl nepakankamo slėgio, skaičių. Azoto naudojimo pranašumai taip pat apima tris ar keturis kartus ilgesnius intervalus tarp vėlesnių slėgio patikrinimų ir geresnį slėgio stabilumą, o tai savo ruožtu prisideda prie tolygaus protektoriaus nusidėvėjimo ir ilgesnio padangos naudojimo laiko.
